Para los que buscan acero y aluminio.......

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por gypsylyon

Pues ese 20 CV con mi edad todavia lo puedo arrancar.
Pero si os acordais de la ultima world race con los imocas, que llevan motores de unos 40 CV, para arrancarlos tenian que aprovechar la fuerza de la botavara o de las velas porque no podian arrancarlos manualmente. Aunque no se si llevan manivela.

Pero yo recuerdo de joven en un pesquero con un buen Motor diesel, aunque no se cuantos CV tenia, la manivela iva desmultiplicada y asi lo arrancaban cuando fallaba el Motor de arranque. Abrian los compresores y luego los cerraban uno de tras de otro, de tal manera que al final los primeros cilindros ayudaban a los ultimos.

Así hacia yo, cuando has cogido velocidad con la manivela comprimes un cilindro y ese ayuda a los demás, como si quieres ir solo con un o con dos, ventajas de los motores antiguos

[Velero Simbad]

¿cuantas probabilidades creéis que hay de que colisionen en medio del mar dos veleros metálicos? eso mismo pienso yo

Pues se ha dado, un Ovni 38 que se empotra por babor en el costado del tercio de proa en un velero de acero de 23 tn, como veréis en la foto esta la proa del Ovni dibujada, mi amigo que iba en cubierta y estaba en ese momento adujando una escota, no vio venir nada, en el otro vio a un niño de guardia en cubierta y al instante del golpe que salia el padre

Le clavo su proa y se deslizo por el costado, irían ambos barcos a unos 6 nudos, mi amigo casi se alegra de que no fuera el el que embistiera al Ovni, porque si 8/9 toneladas le hacen eso a su barco, el piensa que se habría subido encima del Ovni, por 5 metros no se lo llevo el

No paso nada a parte del susto que se llevaron los dos que dormían en la cabina de proa

El frances le reconoció la culpa en medio del mar, pero ahora le reclama a el, que si no llevaba luces ... pero con el golpe ahí hay poca discusión

Al llegar a puerto a las 9 de la mañana unos tacos de madera, masilla y por la noche saliendo de nuevo a trabajar.



Por cierto, hace muy poco hablábamos de las condensaciones detrás del aislante, otra prueba mas de lo que os decía yo al respecto, ahí no habían quitado los techos desde su construcción, ya veis como esta de blanca, nada de oxido en esos sitios.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por Velero Simbad

¿cuantas probabilidades creéis que hay de que colisionen en medio del mar dos veleros metálicos? eso mismo pienso yo

Pues se ha dado, un Ovni 38 que se empotra por babor en el costado del tercio de proa en un velero de acero de 23 tn, como veréis en la foto esta la proa del Ovni dibujada, mi amigo que iba en cubierta y estaba en ese momento adujando una escota, no vio venir nada, en el otro vio a un niño de guardia en cubierta y al instante del golpe que salia el padre

Le clavo su proa y se deslizo por el costado, irían ambos barcos a unos 6 nudos, mi amigo casi se alegra de que no fuera el el que embistiera al Ovni, porque si 8/9 toneladas le hacen eso a su barco, el piensa que se habría subido encima del Ovni, por 5 metros no se lo llevo el

No paso nada a parte del susto que se llevaron los dos que dormían en la cabina de proa

El frances le reconoció la culpa en medio del mar, pero ahora le reclama a el, que si no llevaba luces ... pero con el golpe ahí hay poca discusión

Al llegar a puerto a las 9 de la mañana unos tacos de madera, masilla y por la noche saliendo de nuevo a trabajar.



Por cierto, hace muy poco hablábamos de las condensaciones detrás del aislante, otra prueba mas de lo que os decía yo al respecto, ahí no habían quitado los techos desde su construcción, ya veis como esta de blanca, nada de oxido en esos sitios.

Me auto cito, porque con lo de las motos os habrá pasado inadvertido este post y creo que es importante recalcarlo, primero por la singularidad del abordaje y luego porque tras la conversación sobre este hecho con uno de los protagonistas llegamos a la conclusión de que en verano y en el triangulo este de Valencia-Denia-Ibiza hay que extremar la vigilancia, son ya muchos los barcos deportivos que navegan por el mismo estrecho sendero, de hecho mi amigo ya había duplicado la potencia de sus luces de navegación, metiendo varios leds en la misma carcasa, buena idea por cierto, y ademas lleva una chicharra potente conectada al ais, mas le radar y nada le aviso ni fue visto desde el otro barco, asi que lo mas seguro es lo de siempre ¡estar despierto! y no perder horizonte mas de 5 minutos, también calculamos que si las luces de navegación por ley tiene que verse a 2 millas, dos veleros que naveguen a 6 nudos se encuentran en 10 minutos a partir de ahí marca al otro, decide que haces y hazlo y sin saber que va a hacer el otro, no hay mucho tiempo para hablar por radio y todo eso suponiendo que las luces se vean a dos millas

¿que opináis?

[cancerbero]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Así hacia yo, cuando has cogido velocidad con la manivela comprimes un cilindro y ese ayuda a los demás, como si quieres ir solo con un o con dos, ventajas de los motores antiguos

Y porque habrias de querer ir solo con uno o con dos ? Tiene alguna ventaja?
Los motores de ahora ya no se pueden arrancar manualmente?

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por cancerbero

Y porque habrias de querer ir solo con uno o con dos ? Tiene alguna ventaja?
Los motores de ahora ya no se pueden arrancar manualmente?

Si que tiene ventajas, si se jode uno sigues con el otro, si no hay culatas separadas se jode un cilindro y se para el motor.
Ahora no llevan volante de inercia y sin volante de inercia y descompresores