Barco habitable de 50-55 pies para viajar

[Parazoa]

Originalmente publicado por mensiongironella

Hola. Es la primera vez que escribo en este foro, espero no saltarme ninguna regla.
Con mi esposa (64 y 63 años) tenemos la ilusión de comprar un barco para navegar por el Mediterráneo. Tenemos tiempo por lo cual estaremos muchos días embarcados. Buscamos una embarcación espaciosa, segura y práctica para poder movernos por ella.
Hemos visto unos barcos holandeses que se adaptan bastante a nuestro presupuesto, pero son de acero y de un solo motor.
Ahí viene la pregunta; ¿es un error un barco de acero en el Mediterráneo? ¿Es un error un solo motor? Mi esposa dice que sí, pero yo le digo que muchas avionetas funcionan con un solo motor, los camiones van con un solo motor y la verdad, no oyes que se caigan avionetas cada dia ni ves camiones tirados por las carreteras.
En fin, cualquier ayuda será bien recibida.
Muchas gracias y espero consejos de gente más veterana y preparada que yo.

Hola

Te respondo yo, aunque no soy más veterano que vosotros
En primer lugar, la idea parece buena, pero no das mucha información para que te podamos ayudar. Qué tipo de barco andáis buscando? Velero? Motora? Híbrido (motovelero)?

En segundo lugar, sobre si un casco de acero es un error en el Mediterraneo, te respondo que no, así, sin entrar mucho más en detalles Si los quieres, solo tienes que entrar al hilo de los metaleros que tiene el cofrade Velero Simbad (una institución al respecto) en esta santa taberna. Te dejo en enlace aquí mismo, ojocuidao que son muchas horas de lectura, en una sentada, muerte segura : http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=76792

Sobre uno o dos motores, pues depende mucho del tipo de barco, claro, pero vamos, yo estaría más de tu lado en esa discusión. Uno bien mantenido es fiable. Pero en una motora de 50 y pico pies... complicado

Seguro que cuando aportes algo más de información, entre todos te echamos una mano

Otro detalle es que, aunque no es obligatorio en absoluto, normalmente cuando alguien empieza su andadura en este foro, se le agradece una pequeña presentación informal y que invite a unas rondas virtuales a los que estamos aquí antes de que llegara. Tienes un subforo específico donde crear ese hilo, te dejo el enlace aquí, para que no tengas que buscarlo, que al principio esto de los foros es un poco un lío...
http://foro.latabernadelpuerto.com/f...splay.php?f=14

Saludos y

[mensiongironella]

Hola, gracias por tus palabras.
Estamos buscando un barco a motor.
Lamentablemente( y desde siempre) me he mareado un montón en los veleros. No entiendo el porque, pero les he cogido tirria, ja, ja, ja

¿Te refieres a algo así como los Linssen?



Yo diría que para el Med son una buena elección ya que la vela es mas difícil de aprovechar aquí para viajar por la variabilidad de los vientos. Naturalmente, para un apasionado de la vela como yo no serian una opción pero ese no es tu caso.

Lo buena es que te dan total independencia del viento y el acero.. no es especialmente interesante en el Mediterráneo dada la buena cartografía y la ausencia de arrecifes de coral en crecimiento pero no por ello deja de ser un material excelente y duradero.

Lo del doble motor...

En un barco de vela siempre hay doble motor, pero en uno de motor tener dos es en plus de tranquilidad que debes valorar. Ademas un barco de dos motores navega mejor, se controla mejor y su mecánica durará mas que en uno de un solo motor. Ni siquiera creo ya que se fabriquen Linssen de un solo motor, tal vez solo para canales.

Supongo que hablamos de presupuestos muy elevados y barcos nuevos de trinca o con apenas años.

No me arriesgaría yo en un barco tan grande a buscar en el mercado de segunda mano muy antiguo (+ de 15 años). Por muy barato que lo compres podría acabar siendo muy caro de mantener. Sobre todo sin tener apenas experiencia en este campo.

¿De que presupuesto hablamos?

[JOPI II]

si lo que buscas es una motora....desde luego debe de ser de dos motores, y si es para andar navegando, paseando y demás, desde luego dos motores ejes y diesel....por los costes. también creo que para el plan que te quiero entender, lo suyo es mas un casco de desplazamiento y sin aspiraciones de velocidades.....en cuanto ha habitabilidad.....la eslora que barajas es sobrada.
Casco de hierro.....pues la verdad, ahí me pillas......pero creo que un buen casco de hierro bien cuidado o uno de fibra......

[mensiongironella]

Originalmente publicado por JOPI II

si lo que buscas es una motora....desde luego debe de ser de dos motores, y si es para andar navegando, paseando y demás, desde luego dos motores ejes y diesel....por los costes. también creo que para el plan que te quiero entender, lo suyo es mas un casco de desplazamiento y sin aspiraciones de velocidades.....en cuanto ha habitabilidad.....la eslora que barajas es sobrada.
Casco de hierro.....pues la verdad, ahí me pillas......pero creo que un buen casco de hierro bien cuidado o uno de fibra......

Hola Jopi II, es esto estoy. En un casco de fibra de 50-60´y de desplazamiento. Ya tuve un barco de velocidad y a la que hay un poco de viento, nunca puedes navegar a vel. de crucero. Bueno, nunca es mucho decir, poder, puedes pero con unos pantocazos que hacen muy incómoda la navegación.
En esto estoy, casco poliester 50-60 pies. habitación grande (fácil de hacer la cama) ducha separada, dos motores diesel de no más de 500 CV y una buena terraza para descansar leyendo, ja, ja, ja,

Pues en la linea de barcos de fibra, mi preferida, puedes echarle un ojo a los nuevos barcos de Menorquin.

A mi siempre me han gustado los "laúdes". Me parece que tienen unas lineas preciosas y muy "Mediterráneas". Esas proas que parecen listas para partir las "POCOM" (puñeteras olas cortas del Mediterráneo) y esas lineas laterales fluidas me gustan mucho.

Lástima que nunca he podido subirme a uno de ellos. Se escapa por mucho, muchísimo de mi presupuesto. Pero creo que podrían interesarte. Por las lineas y por los interiores.

Estas imágenes son del de 16 metros pero hay uno de 12 que podría servirte perfectamente y para dos personas es ideal.

http://www.menorquin.com/index.php?o...id=127&lang=es



Eso si, CV necesitan los suyos. En este caso 2*480. No creo que puedas mover muy bien un barco de desplazamiento de mas de 11 metros de este tipo con 500 CV. Me parecen pocos.

[mensiongironella]

Originalmente publicado por pinguino

Pues en la linea de barcos de fibra, mi preferida, puedes echarle un ojo a los nuevos barcos de Menorquin.

A mi siempre me han gustado los "laúdes". Me parece que tienen unas lineas preciosas y muy "Mediterráneas". Esas proas que parecen listas para partir las "POCOM" (puñeteras olas cortas del Mediterráneo) y esas lineas laterales fluidas me gustan mucho.

Lástima que nunca he podido subirme a uno de ellos. Se escapa por mucho, muchísimo de mi presupuesto. Pero creo que podrían interesarte. Por las lineas y por los interiores.

Estas imágenes son del de 16 metros pero hay uno de 12 que podría servirte perfectamente y para dos personas es ideal.

http://www.menorquin.com/index.php?o...id=127&lang=es



Eso si, CV necesitan los suyos. En este caso 2*480. No creo que puedas mover muy bien un barco de desplazamiento de mas de 11 metros de este tipo con 500 CV. Me parecen pocos.

Por supuesto que me gusta este menorquín, pero no llego a su precio. de hecho estoy mirando barcos entre 1990 y 1995 que son los que alcanzan un precio al que puedo aspirar y me queden unos miles de Euros para las sorpresas que a buen seguro saldrán.
En cuanto a la velocidad, la verdad, me basta alcanzr los 13-15 nudos de crucero. Tuve una Fórmula 33 que su crucero estaba en 23 nudos y a la que el mar estaba algo movido, (aunque navegaba muy bien) quedabas empapado por los rociones de agua y la verdad, quedaba todo sucio de agua salada. No era agradable.
Además, con motores grandes, el consumo se me subirá a 150 € por hora como mínimo y como mi intención es navegar, pues no, la verdad.

[mensiongironella]

Originalmente publicado por pinguino

¿Te refieres a algo así como los Linssen?



Yo diría que para el Med son una buena elección ya que la vela es mas difícil de aprovechar aquí para viajar por la variabilidad de los vientos. Naturalmente, para un apasionado de la vela como yo no serian una opción pero ese no es tu caso.

Lo buena es que te dan total independencia del viento y el acero.. no es especialmente interesante en el Mediterráneo dada la buena cartografía y la ausencia de arrecifes de coral en crecimiento pero no por ello deja de ser un material excelente y duradero.

Lo del doble motor...

En un barco de vela siempre hay doble motor, pero en uno de motor tener dos es en plus de tranquilidad que debes valorar. Ademas un barco de dos motores navega mejor, se controla mejor y su mecánica durará mas que en uno de un solo motor. Ni siquiera creo ya que se fabriquen Linssen de un solo motor, tal vez solo para canales.

Supongo que hablamos de presupuestos muy elevados y barcos nuevos de trinca o con apenas años.

No me arriesgaría yo en un barco tan grande a buscar en el mercado de segunda mano muy antiguo (+ de 15 años). Por muy barato que lo compres podría acabar siendo muy caro de mantener. Sobre todo sin tener apenas experiencia en este campo.

¿De que presupuesto hablamos?

Si Pinguino, estos barcos holandeses me han gustado mucho siempre pero tienen dos problemas el casco que es de acero y que en su mayoría llevan un solo motor y ya que ha quedado claro que he de tener dos motores. No quiero ni pensar quedarme sin motor (y sin gobierno) un día de viento cerca de la costa, se me ponen los pelos de punta...
Ya he encaminado la búsqueda a casco de poliester y dos motores.
En cuanto al presupuesto, todo dependerá de lo que encuentre. Por supuesto no compraré el más barato pues sé como son las reparaciones en un barco.