Increible pero cierto. Igual la regalo...

[Choquero]

Lo normal es que si no se sabe del tema no se opine, o se entre para animar un poco la cosa, echar unas risas y pasar el rato.
Yo, la verdad de fuerabordas no me gusta opinar, ycuando lo hago procuro no sentar cátedra, porque como bien dice (creo recordar) JBcoke, es mejor sentar el culo.
Pero como te lamentas del poco eco que ha encontrado tu anterior pregunta, me he molestado en buscar con el Foogle tu modelo, y hete aquí que resulta que la motorización mínima con la que aparece en todos los anuncios es de 100 Hp, justo lo que tu tienes, habiendo muchas con 115, algunas con 150 e incluso una con ¡¡¡250 Hp!!!. Obviamente estás en la parte baja de la tabla, ahora bien, si el astillero la ofrece con ese motor se supone que debe de ser suficiente para planear, ya que es un casco de planeo, y si no llega a planear, el consumo de combustible se dispara.
Deberías comprobar que el motor llega con facilidad al tope de RPM en marcha. De no hacerlo, o de hacerlo con lentitud, puede que la hélice no sea adecuada, o si no coge velocidad como comentas, puede que el casco esté sucio.
¿Tiene Trim?. En caso afirmativo, ¿Los usas?
De todas formas, recuerda que aquí los tractoristas somos minoría y aunque algunos intentamos hacer ruido, somos pocos. Si hubieses hecho una pregunta del tipo ¿Como se escalopia un escarfocio? te hubiesen dado trescientas mil respuestas y el hilo se hubiese mantenido tres semanas en todo lo alto del Foro, pero has hecho una pregunta sobre un tractor, date por contento con que el Tabernero no te haya cerrado el hilo.

[ktrauma]

Originalmente publicado por Choquero

... porque como bien dice (creo recordar) JBcoke, es mejor sentar el culo...

Creo que soy yo el que lo pone en su firma... pero tampoco sentaría cátedra con esto.

[Choquero]

Originalmente publicado por ktrauma

Creo que soy yo el que lo pone en su firma... pero tampoco sentaría cátedra con esto.

J*der, estaba en la duda de si eras tu o JBconhielo, pero después de 9 Bitterplas y cuatro botellas de agua "mirenal" se me nubló la vista aquella noche.
Y a ver si te pasas una tarde por mi garito a última hora y echamos unas cervezas y unas gambitas en el SanchoP, pero avisa antes, porfa.

[Sorias]

Hola....
Yo tengo una 6,10 semicabinada con el suelo de la bañera de teca y un Volvo penta de 120 CV.Con la helice que tenia de origen y 3 adultos le costaba muchisimo planear, aun jugando con el trim. Puse otra helice y ahora planea mucho mejor, pero aun asi le cuesta. Dista mucho de la velocidad de planeo de mi anterior neumatica.

[malamar]

Yo, habiendo sido tractorista de tronio,
me atrevo a opinar:
no tengo ni idea...

Aqui con la ultima lancha de mi padre, ya ni se atrevia a llevar esta y le sacaba a dar paseos....

[KUMI]

BRAVO !!!!!!!

Amados Cofrades, ahora sí, esta es la TABERNA que yo conozco y la que me gusta !!!!

Creo que no podré contestaros a todos, por si acaso muero en el intento tomaros unas y otras para remojar el pezcuezo.

Seguro que todos teneis razón. Soy un novato y además se me nota.
Os explico: yo vengo de la vela, optimist, 420, 470, vaurien, finn... después he hecho algo de crucero con un amigo que tiene un Geb Sea, en mi curriculum cuento con la Tramontana del 2005 con Pilar Pasanau, una caña de tia, que vigor y que lucha por ganar, increible !! y, además, ganamos !!!!!
Y porque me compro un tractor, pues porque a la almiranta le encanta el mar pero le da mucho respeto y una vez que alquilé un Bavaria salimos con fuerza 3 y borreguitos. Os podeis imaginar la "magnitud" de las escoradas, de risa, pues mi mujer casi me mata . Así que opté por lo facil y más cómodo, barquito para pescar y que la parienta tome el sol. Lo que ella no sabe es que este es el primer paso, pasito a pasito acabaré en lo mío: la vela.
Estais secos ? otras por aguantar tanto rollo.

Volviendo al tema, todos teneis razón. Me haré una lista de todo lo que habeis expuesto y lo revisaré todo palmo a palmo.
El tema de trim me preocupa porque no lo entiendo, ni sé cómo funciona la relación entre mas/menos trimado y mas/menos planeo o velocidad. Lo que os aseguro es que el trim funciona. Os agradeceré si podeis ampliarme este tema.

Otra ronda y más gracias a todos

[tantanka]

al final conseguiste lo que querias,para que veas que no hay mal que 100 años dure ni cuerpo que lo resista, un saludo campeon y siento no poder ayudarte pero yo el unico medio de propulsion que medio conozco son los remos

[vigiadeoccidente]

Buenas; aunque a le quepan motores más gordos, con 100 CV una Sessa planea que se descojona.

Posibles problemas:

Opción a).- Casi seguro que tienes el trim mal calibrado (intenta levantar la cola un poco, y no es coña)

Opción b).-al motor le pasa algo

Opción c).- el casco está lleno de percebes, pero llenooo, y de los de a 15.000 el kilo

Opción d).- Llevas mil litros de agua en la sentina y el ancla y archiperres del Saratoga

Opción e).- sales al mar con más gente a bordo que en las fiestas de mi pueblo, y la mayor parte a proa.

Opción f: La a), la b), la c), la d) y la e) son correctas.

Animo, las Sessa no son del todo Santo de mi devoción, pero planear, planean.

[vigiadeoccidente]

P.D: ¿llevas la hélice adecuada?

[forzacelta]

Yo como tractorista que soy me decanto a que el problema está en el trim. Juega con él y ya verás como consigues solucionar el problema. Asegúrate de que funciona el dispositivo ante todo. A lo mejor le das al trim y no sube o baja y ahí está el problema.

Suerte