Paises que permiten banderas de conveniencia.

[doctor]

Lo pregunto de otra manera un barco de bandera de fuera de la cee con IVA pagado y inspirado de matriculación pagado puede permanecer indefinidamente en aguas españolas sin obligación de abanderar en España ? Sí o no

[doctor]

Siendo el propietario español con residencia en españa

[Piratacojo]

¿Quien sabría responder a eso?
¿Quizás la agencia tributaria?

[Boston]

Originalmente publicado por Piratacojo

¿Quien sabría responder a eso?
¿Quizás la agencia tributaria?

Seguro, es una cuestión tributaria.

[KCODDAH]

Originalmente publicado por doctor

Lo pregunto de otra manera un barco de bandera de fuera de la cee con IVA pagado y inspirado de matriculación pagado puede permanecer indefinidamente en aguas españolas sin obligación de abanderar en España ? Sí o no

Creo que la expresión “iva pagado” es incompatible con barco de fuera de la Unión Europea. El IVA es un impuesto comunitario.

[magallanesXIX]

Originalmente publicado por KCODDAH

Creo que la expresión “iva pagado” es incompatible con barco de fuera de la Unión Europea. El IVA es un impuesto comunitario.

Pero puede suceder que el barco estuviese abanderado en España, con lo cual tendría el IVA pagado y después abanderase en un país extracomunitario, que es lo que se debería averiguar.

[KCODDAH]

Originalmente publicado por magallanesXIX

Pero puede suceder que el barco estuviese abanderado en España, con lo cual tendría el IVA pagado y después abanderase en un país extracomunitario, que es lo que se debería averiguar.

En ese supuesto el barco habría sido exportado y, a efectos de su posible reintroduccion en la UE, habría de ser importado de nuevo, liquidando el IVA nuevamente en la UE, o eso creo.

[Javi-Miss Regina]

Originalmente publicado por KCODDAH

En ese supuesto el barco habría sido exportado y, a efectos de su posible reintroduccion en la UE, habría de ser importado de nuevo, liquidando el IVA nuevamente en la UE, o eso creo.

A esto si que no le veo el sentido

¿Como vas a tener que pagar dos veces por el mismo "bien mueble"? , además puede ser una suma de dinero considerable...

[moryak]

Pensemos, asesorémonos bien, con buenos argumentos legales ... que luego vendrá la DGMM y hara lo que le salga de los c..jones a base de OMs

Todo estará muy bien hacerlo después de tumbar la OM

[doctor]

Totalmente de acuerdo en tumbar la om , la lastima es que solo unos
Pocos ya hemos dado los pasos para tumbar la om.

[KCODDAH]

Originalmente publicado por Javi-Miss Regina

A esto si que no le veo el sentido

¿Como vas a tener que pagar dos veces por el mismo "bien mueble"? , además puede ser una suma de dinero considerable...

Es que el supuesto de partida es pelín forzado: pagar IVA como si fuera a abanderarse en la UE, pero luego exportarlo a un país tercero, desde el que habrá sido necesario importarlo (o exportarlo desde aquí, que lo mismo me da).

[Javi-Miss Regina]

Originalmente publicado por KCODDAH

Es que el supuesto de partida es pelín forzado: pagar IVA como si fuera a abanderarse en la UE, pero luego exportarlo a un país tercero, desde el que habrá sido necesario importarlo (o exportarlo desde aquí, que lo mismo me da).

No sé, yo pienso que no tiene nada que ver la bandera con la exportación/importación, es decir, que tú pagas el IVA para importar ese bien ( en este caso un barco), no para abanderarlo en España, y pagas todos los impuestos correspondientes.

No estas intentando ocultar nada para evitar pagar impuestos.

[Bertie]

Pues creo que no. Siempre que se importa algo de fuera de la UE, también se debe pagar el IVA de importación: https://debitoor.com/dictionary/import-vat

Y además aduanas, etc...

[El Temido II]

Originalmente publicado por Bertie

Pues creo que no. Siempre que se importa algo de fuera de la UE, también se debe pagar el IVA de importación: https://debitoor.com/dictionary/import-vat

Y además aduanas, etc...

Complejo asunto.

Si traes un barco de fuera de la unión y se paga el IVA de importación, lo
que estamos haciendo, como su propio nombre indica, es importar el barco.
Por lo que me huele, a que en ese acto, habrá que abanderar en España.

Y ya ni me imagino, si el barco está abanderado en España, con su IVA pagado,
lo abanderas en un país extra-comunitario (que no deja de ser una exportación)
y lo vuelves a traer a España (aunque nunca haya salido de ella). La solución
que pueda a aplicar nuestra administración, es impensable. O si: que vuelvas
a abanderar aquí otra vez o salgas a los "X" meses de la UE.

No deja de ser complejo el asunto (al menos para mi).


Salud y