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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Si el problema no es la junta, debe ser que no sientan bien el cuerpo de la bomba o la tapa de entrada. Me dá la impresión que la solución es bomba nueva.
Lo siento. Saludos. ![]()
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Buena mar y vientos moderados. "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés) |
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#2
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No, Albatros, por donde sale el émbolo no, un poquito más abajo, en la primera tapa que te encuentras para desatornillar (por el centro de esa tapa penetra el émbolo, pero el problema no es con el émbolo, sino entre la tapa y la superficie a la que va atornillada.
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#3
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Piratona, ami me pasa exactamente lo mismo. A ver si alguien ha dado con la solucion.
Salut
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![]() Es una verdad sincera Lo que nos dice esta frase: Que solo el ser que no nace No puede ser calavera. |
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#4
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Hola yo tuve un problema parecido, si sale por la junta, el problema puedo no estar en la bomba ni en el ajuste de los tornillos, en mi caso era un simple atasco que estaba en uno de los codos de conducción al tanque séptico. ¿al hacer presión en la bomba, todo el agua sale por la junta o solo parcialmente?
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#5
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Cita:
![]() De todas maneras cuando hay atasco la palanca suele ir dura... y si las juntas son nuevas sencillamente se llega a bloquear y no puedes bombear
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Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar Editado por ferreret en 19-02-2008 a las 22:13. |
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#6
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Cita:
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#7
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Sale parcialmente, Albatros, pero antes de cambiar las gomas goteaba y ahora vierte agua, en vez de arreglarse fue a peor.
Probaré de nuevo lo que me comentáis Ferreret, el caso es que, si tienes un Jabsco y quitaste los 6 tornillos alguna vez, habrás visto que no todo el perímetro de las dos piezas que unen esos 6 tornillos lleva una junta de goma, porque la pieza de caucho rectangular que va dentro, y que incluso tiene hechos los 6 agujeros para que la coloquemos dejando el paso de los famosos 6 tornillos, no abarca la parte frontal de las dos piezas, y por ahí es por donde sale el agua. Alguien me sigue a estas alturas???? Lo siento, es difícil explicarse a distancia |
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#8
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En mi wc la bomba estaba ligeramente dura al accionarla y al ejercer presión, el agua salia por la junta. Primero cambiamos la bomba completa y la junta. El agua seguía saliendo. Se soluciono localizando el problema en la conducción como te he comentado. No obstante al principio al accionar la bomba esta no estaba durísima, luego la cosa se fue complicando. Creo que no necesitas sacar el tubo
que efectivamente es un poco asqueroso, simplemente desarma el primer codo, si al accionar la bomba llega agua, claramente el problema esta en el segundo tramo, y en el 99% es en los pu**** codos. El agua sale por la junta por un problema de presión y no de sellado. ![]() |
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#9
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Cita:
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#10
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Vamos a ver Piratona, después de haber desmontado el mismo modelo de mi barco unas 25 veces, de todas las piezas, llego a la siguiente conclusión:
-La goma no hace de aislante para que no se salga el agua de la bomba en su parte superior, es esa a la que tu te refieres que tiene 6 tornillos. Esa goma lo que hace es que funcione el sistema de vacio, y que cuando bombeamos y se acaba el agua de la taza empieze a aspirar por el tubo del agua de llenado. -Para que no te gotee, hay que apretar primero suave todos los tornillos, y luego bien fuerte de forma que empezamos por los dos de abajo, despues los dos de en medio y para finalizar los de atrás o parte mas alta. Busca un buen destornillador, con la punta adecuada, que pueda hacer fuerza y no se coman las cabezas, ya que son tornillos con una rosca especial, que no podrás encontar en una ferretería luego. - Si el problema persiste, puedes tener alguna grieta, o poro que la patadera pierde entre las dos piezas, buscala y sella con alguna junta del tipo sellador tech de ceys o similar. Tambien lo puedes aplicar como sellador de las dos piezas si el problema lo tienes en que la unión de ambas ya no sea estanca. Bueno espero te sirva de algo. ![]()
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Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte. Socio de ANAVRE https://veleroironia.blogspot.com/ |
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#11
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Oh, Pámpano, que malas nuevas me traes! De todas formas, como ahora no estoy a bordo, haré una foto este finde a ver si Marconio o algún otro genio me da alguna solución. He visto que Jabsco ofrece mecanismo para convertir el wc en eléctrico, quizá es el momento de pensarlo... o también tiene sus inconvenientes?.
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#12
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Cita:
Para Jabsco buscaría una FAQ americana, donde segur que se han encontrado con problemas parecidos. Respecto a los inconvenientes de la bomba eléctrica, desde mi experiencia solo conozco dos: PRIMERO, si para evitar malos olores en puerto, es recomendable llenar la taza de agua dulce y vaciarla por tanto de las aguas de alto contenido biológico que acaban pudriendose; al tener solo una maniobra la bomba eléctrica -botón push- no se puede realizar la operación pues a la vez que vacia, llena la taza de agua de mar. SEGUNDO, naturalmente es una obviedad, pero la descarga eléctrica solo funciona mientras haya electricidad, cosa que puede resultar muy enojosa en caso de restricciones por baterías bajas. Yo personalmente no había caído en este detalle, pero a pesar de no haber tenido ese problema, ahora me replantearía poner una bomba manual que funciona incluso a oscuras.
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P A T R I A P I R A T A |
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#13
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Cita:
Puede tener un pequena fisura, o tal vez se salio de lugar la junta de goma, lo peor nunca desarme el mio por lo que voy a ciegas, es mas crei que tenia aqui el manual, pero no. Al montarlo engrasaste la junta, esto ayuda a mantenerla en su lugar, otra idea usar un poco de silicona, muy poco solo lo necesario para mantener la junta quieta y sellar alguna posible mella en la partes. Esto es lo que se me ocurre al momento, vere si encuentro un desarme en Internet. ![]() |
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