Trucos y astucias de a bordo.

[Rebellin]

Originalmente publicado por kivuca

Algo muy tonto que hace mucho por la imagen...
Los cofres y huecos enfibrados, los típicos de forma de casco bajo bancadas o detrás de respaldos, en barcos viejitos, acaba lleno de roña y manchas que no termina de quitarse por mucho que limpies...
Pues nada tan sencillo como una manita de pintura, cualquier acrílico y parece que tienes barco nuevo, oye, da gustito!!!
Si hay manchas de grasa o aceites, dar más manos o limpiar antes con desengrasante para que no salte, o si no hay ganas de pintar, un papel, plástico o cartón entre la grasa y la pintura, y apañado.
Acabo de hacerlo en el mío, harta de intentar limpiar y que no había forma y queda espectacular!
El blanco el viejo, el azulito (parece gris pero es azul claro) lo reciente. ¡¡Menudo cambio!!!!


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No parecen los tambuchos hijos de la misma madre.
Rebe

[jmespada]

No se si alguien lo habrá puesto ya en las 51 paginas, si es asi pido disculpas de antemano, mi consejo es poner un freno de botavara como medida de seguridad y evitar situaciones comprometidas, algunos mecanismos son bastante caros, yo aconsejo el ocho de escalada, es barato y cumple perfectamente su misión, lo llevo con un grillete acoplado a la botavara y un cabo que pasa por el ocho dirigiéndose a ambas regalas para depues terminar en las cornamusas de popa, lo recomiendo en cualquier circunstancia, sobre todo cuando navegamos con tripulación reducida o en solitario.

[markuay]

El ocho tiene un problema, si se solapa la driza se queda bloqueado . Eso en medio de una maniobra con mal tiempo es peligroso.

Los hay especiales para nautica que llevan una reforma que evita el problema.

Hay mucha info en el foro sobre el tema.

https://foro.latabernadelpuerto.com/...freno+botabara

https://foro.latabernadelpuerto.com/...freno+botabara

https://foro.latabernadelpuerto.com/...archid=6347866

https://foro.latabernadelpuerto.com/...=walder&page=2

[markuay]

https://youtu.be/Ouu9Rw3BMfc?t=5

https://www.youtube.com/watch?v=dcYwwinFO4U

[jmespada]

Originalmente publicado por markuay

El ocho tiene un problema, si se solapa la driza se queda bloqueado . Eso en medio de una maniobra con mal tiempo es peligroso.

Los hay especiales para nautica que llevan una reforma que evita el problema.

Hay mucha info en el foro sobre el tema.

https://foro.latabernadelpuerto.com/...freno+botabara

https://foro.latabernadelpuerto.com/...freno+botabara

https://foro.latabernadelpuerto.com/...archid=6347866

https://foro.latabernadelpuerto.com/...=walder&page=2

Gracias, tomo nota, lo que comentas del bloqueo lo tendré en cuenta por si lo tengo que modificar

[magallanesXIX]

Evitar que se bloquee el ocho al formarse el nudo de alondra tiene fácil solución pasando el cabo por el grillete o mosqueton con que se hace firme.
Saludos.

[fende_testas]

Para evitar el nudo de alondra, también se puede usar un ocho "antialondra", que tiene unas extensiones (orejas) para evitar el problema.

En Google aparecen como "ocho de rescate".

Por ejemplo:

https://www.barrabes.com/kong-big-8/...ad=18497&opt=d

[markuay]

Puede montarse asi;

https://www.dropbox.com/s/3rs3lhejgc...A0000.jpg?dl=0


O puede montarse este;

https://www.dropbox.com/s/vchi49amj3...hodos.png?dl=0


pero al final, lo mejor es un Walder, es lo mas efectivo y a la larga es lo mas economico porque dura toda la vida.

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