Vela Dudas motor fueraborda 22 pies

[J.R.]

Originalmente publicado por tonitutusaus

Hola a todos.

Soy nuevo en el tema fuerabordas y el hilo me interesa mucho.
Tengo un somo 20 que debe pesar unos 600Kg.
El fueraborda es un Yamaha 9.9 2t. En principio estoy satisfecho. Lo que me llama la atención es que las potencias usuales parecen ser mucho menores en relación al peso del velero.

Que creéis, voy pasado de motor?

tonitutusaus

Mi barco anterior (un Hunter Europa, de eslora y desplazamiento similares al Somo 20) tenía un Evinrude 2T de 15 HP, y nunca supuso un problema.

En este tipo de barco, el principal problema de una motorización excesiva es el peso del fueraborda, pero los 2 tiempos antiguos son bastante más ligeros que los 4 tiempos de potencia equivalente.

Si el motor no hunde excesivamente la popa ni somete a su soporte a esfuerzos demasiado grandes, yo no me preocuparía.

[MenorKi]

Mi ultima intervención en este hilo fue del 2017, alabando el mercury 5 cv sail power, así que actualizo mis impresiones después de 2 años.

Potencia para mi es suficiente, me pillo un tormenton en solitario y se comporto bien con olas de amura. Consumo estupendo, diría que si no tienes prisa estará en 1,2 litros/h o menos, el ruido es horrible, yo soy de ir a motor si el barco no se mueve, así que en verano lo uso bastante y valoro muchísimo la ausencia de ruido. En mi barco hasta 3,7 el ruido es aceptable por que es casi sin darle gas pero a partir de alli

Ejemplo de como joder una buena experiencia:





Si no fueran tan pesados, elegiría un bicilindrico, pero son demasiadas desventajas solo por el tema de ruido.. Puede que mas adelante lo cambie por un Honda o yamaha 5 cv si tuviesen una hélice de empuje.

[tradixabia]

Muy interesante el hilo.
Una pregunta, alguien conoce algún motor de 4 ó 6 cv de dos cilindros?
Cambia mucho el ruido y la vibración, de ser uno o dos cilindros.

[MenorKi]

Originalmente publicado por tradixabia

Muy interesante el hilo.
Una pregunta, alguien conoce algún motor de 4 ó 6 cv de dos cilindros?
Cambia mucho el ruido y la vibración, de ser uno o dos cilindros.

Cambiar seguro que si, cuanto ruido menos no lo se por que no he tenido ninguno al lado, o no me he fijado, pero al ver salir las neumáticas con motores de 300 cv del muelle ni se las escucha, parecen que llevan el motor parado y seguro que en ese momento entregan mas de 5 cv

[5ymitad]

A priori, creo que dos cilindros no es más silencioso pelao, sino que llevarán mejores silenblocks, cúpula con espuma, lana de roca, etc. y lo que si que es seguro es que los dos cilindros aumenta el peso y eso sí, aumenta la suavidad.

Si estoy en lo cierto apostaría por un monocilíndrico más un brico con lana de roca en la cubierta del motor, he visto que aguantan hasta 250ºC

Y para saber si los de dos cilindros ciertamente van mejor provisto de aislamiento pues me iría a una tienda y como quien no quiere la cosa pediría descubrir las cubiertas en modelos de 5, 8, 10, 15cv fijandome en las diferencias. O más fácil, preguntar en la Taberna

[Oxidao]

Gracias por vuestras respuestas. Creo que tengo claro que voy a bajar de 8 a 5-6 CV.

Además, he encontrado este hilo del pasado junio por un tema muy similar (motorización para un 24'), en el que habéis participado muchos de vosotros, que ha sido muy esclarecedor.

https://foro.latabernadelpuerto.com/...t=nadir&page=2

[salvatercero]

hola un motor monocilindrico vibra mas que un bicilindrico de ahí el que haga mas ruido y poner aislante en la capota no cabe mas de unos 6 o 7 mm con lo cual poco va a silenciar

[tonitutusaus]

Finalmente el Yamaha 9.9 2T de nuestro Somo20 se murió. Así que a toda prisa nos compramos un Tohatsu 6 4T. Teníamos dudas de si era demasiado pequeño.

La verdad es que va sobrado. Pesa la mitad, escora el barco la mitad. Es igual de ruidoso (monocilindrico versus bicilíndrico de 2T). Al 50% de gas ya alcanza su velocidad màxima. Puede con vientos de cara normales.

El único problema es que sale del agua mas amenudo al ser mas ligero. Hay que estar a loro de donde te pones y como te mueves al ir a motor.

Tonitutusaus

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por tonitutusaus

Finalmente el Yamaha 9.9 2T de nuestro Somo20 se murió. Así que a toda prisa nos compramos un Tohatsu 6 4T. Teníamos dudas de si era demasiado pequeño.

La verdad es que va sobrado. Pesa la mitad, escora el barco la mitad. Es igual de ruidoso (monocilindrico versus bicilíndrico de 2T). Al 50% de gas ya alcanza su velocidad màxima. Puede con vientos de cara normales.

El único problema es que sale del agua mas amenudo al ser mas ligero. Hay que estar a loro de donde te pones y como te mueves al ir a motor.

Tonitutusaus

Si se sale mucho la helice, siempre puedes compensar estibando los objetos más pesados a popa.