Vela Dudas motor fueraborda 22 pies

[MenorKi]

Mi ultima intervención en este hilo fue del 2017, alabando el mercury 5 cv sail power, así que actualizo mis impresiones después de 2 años.

Potencia para mi es suficiente, me pillo un tormenton en solitario y se comporto bien con olas de amura. Consumo estupendo, diría que si no tienes prisa estará en 1,2 litros/h o menos, el ruido es horrible, yo soy de ir a motor si el barco no se mueve, así que en verano lo uso bastante y valoro muchísimo la ausencia de ruido. En mi barco hasta 3,7 el ruido es aceptable por que es casi sin darle gas pero a partir de alli

Ejemplo de como joder una buena experiencia:





Si no fueran tan pesados, elegiría un bicilindrico, pero son demasiadas desventajas solo por el tema de ruido.. Puede que mas adelante lo cambie por un Honda o yamaha 5 cv si tuviesen una hélice de empuje.

[tradixabia]

Muy interesante el hilo.
Una pregunta, alguien conoce algún motor de 4 ó 6 cv de dos cilindros?
Cambia mucho el ruido y la vibración, de ser uno o dos cilindros.

[MenorKi]

Originalmente publicado por tradixabia

Muy interesante el hilo.
Una pregunta, alguien conoce algún motor de 4 ó 6 cv de dos cilindros?
Cambia mucho el ruido y la vibración, de ser uno o dos cilindros.

Cambiar seguro que si, cuanto ruido menos no lo se por que no he tenido ninguno al lado, o no me he fijado, pero al ver salir las neumáticas con motores de 300 cv del muelle ni se las escucha, parecen que llevan el motor parado y seguro que en ese momento entregan mas de 5 cv

[5ymitad]

A priori, creo que dos cilindros no es más silencioso pelao, sino que llevarán mejores silenblocks, cúpula con espuma, lana de roca, etc. y lo que si que es seguro es que los dos cilindros aumenta el peso y eso sí, aumenta la suavidad.

Si estoy en lo cierto apostaría por un monocilíndrico más un brico con lana de roca en la cubierta del motor, he visto que aguantan hasta 250ºC

Y para saber si los de dos cilindros ciertamente van mejor provisto de aislamiento pues me iría a una tienda y como quien no quiere la cosa pediría descubrir las cubiertas en modelos de 5, 8, 10, 15cv fijandome en las diferencias. O más fácil, preguntar en la Taberna

[Oxidao]

Gracias por vuestras respuestas. Creo que tengo claro que voy a bajar de 8 a 5-6 CV.

Además, he encontrado este hilo del pasado junio por un tema muy similar (motorización para un 24'), en el que habéis participado muchos de vosotros, que ha sido muy esclarecedor.

https://foro.latabernadelpuerto.com/...t=nadir&page=2

[salvatercero]

hola un motor monocilindrico vibra mas que un bicilindrico de ahí el que haga mas ruido y poner aislante en la capota no cabe mas de unos 6 o 7 mm con lo cual poco va a silenciar

[Zancarru]

En un 23" de 1.400kg, como auxiliar le tengo un Mercury de 6cv 4T y más o menos hace la misma velocidad que el intraborda de 9cv en condiciones buenas. Peso 22kg. Pasar de 6 a 8/10cv ya hablamos de más del doble de peso. Yo con el fueraborda encantado y de ruido menos que el intra.

[tonitutusaus]

Finalmente el Yamaha 9.9 2T de nuestro Somo20 se murió. Así que a toda prisa nos compramos un Tohatsu 6 4T. Teníamos dudas de si era demasiado pequeño.

La verdad es que va sobrado. Pesa la mitad, escora el barco la mitad. Es igual de ruidoso (monocilindrico versus bicilíndrico de 2T). Al 50% de gas ya alcanza su velocidad màxima. Puede con vientos de cara normales.

El único problema es que sale del agua mas amenudo al ser mas ligero. Hay que estar a loro de donde te pones y como te mueves al ir a motor.

Tonitutusaus

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por tonitutusaus

Finalmente el Yamaha 9.9 2T de nuestro Somo20 se murió. Así que a toda prisa nos compramos un Tohatsu 6 4T. Teníamos dudas de si era demasiado pequeño.

La verdad es que va sobrado. Pesa la mitad, escora el barco la mitad. Es igual de ruidoso (monocilindrico versus bicilíndrico de 2T). Al 50% de gas ya alcanza su velocidad màxima. Puede con vientos de cara normales.

El único problema es que sale del agua mas amenudo al ser mas ligero. Hay que estar a loro de donde te pones y como te mueves al ir a motor.

Tonitutusaus

Si se sale mucho la helice, siempre puedes compensar estibando los objetos más pesados a popa.

[bobsy]

Originalmente publicado por tajo1

Hola Trilmo. Soy Tajo y he tenido el mismo problema que tu en el mismo motor, al arrancar a los 30 segundos + o - empezaba a salir gasolina por los dos rebosaderos de la parte superior del carburador. Me lo ha hecho durante 2 o3 dias , lo he ido solucionando quitandole la gasolina al carburador y desmontando el cubilete de abajo donde se aloja la boya "no se si tendra algun desgaste alguna pieza de la boya". Lo volvia a montar y funcionaba pero ya ando mosca y he decidido cambiar de motor. Mi duda esta si entre un 8 o 15 CV para un velero de 21.7.

Se te ha quedado pillada la boya del carburador, eso tiene fácil reparación, llevalo a que te lo revisen y le metan un kit de reparación. Es una pena cambiar un motor entero por tan poca cosa .



Un saludo

[Xirikhan]

Hola a todos, yo tengo un Jouet 22 y cambié el Honda bicilindrico que pesaba mucho por un Honda de 5 hp monocilindro y va muy bien. Con ola sale la cola pero como es un velero pues ...a vela y fuera motor.
Saludos