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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#11
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Pues entonces yo le cambiaría el sensor del aceite (ref. 124060-39452). Es la forma más rápida de dar con el problema. El chivato y la luz funcionan, así que es el sensor o el cableado, el sensor vale entre 12 y 25 € según donde lo compres y se monta en cinco minutos. Si aun así no funciona, ya toca testar y repasar cables, terminales, etc. También hay otras posibilidades, aunque menos probables; -.que la bomba de aceite este desgastada y a pocas revoluciones mande poca presión. -. Que el motor estuviera funcionando con poco gas y escorado, si lleva poco aceite. Y una última pregunta, ¿seguro que es la luz del aceite y no la del alternador o le temperatura del agua? .
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. Slava Ukrayini!.
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| Etiquetas |
| 1gm10, cebado, mantenimiento, purgado, yanmar |
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