Bricobarco Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

[gilero]

Originalmente publicado por markuay

Meter presion a motor parado en un circuito de refrigeracion requiere desconectar primero el manguito que une el motor al codo o te puedes cargar el motor en cuestion de segundos.

Si metes agua con el motor parado, esta no saldra porque no hay gases que la expulsen y por lo tanto llenara enseguida el Waterlock, a continuacion se llenara el tramo entre este y el codo de escape y entrara agua al colector de escape, si ademas consigue entrar suficiente agua en la camara de combustion........ adios motor.

Ojito con los inventos.

Puedo desconectar la goma que va al escape, y meter un poco de presion por la goma que sale de la bomba de agua al motor de la bomba(desconectandola claro)? En teoria la presion saldria por la goma que va al codo.

saludos