Bricobarco Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

[jotaguirre]

Originalmente publicado por markuay

Si no descompresas con las palanquitas, el motor debe ir duro porque hay compresion, aunque al reves de lo que piensas, aun va mas duro con el motor caliente.

Que le cueste moverse puede ser por bateria algo tocada ya, alguna conexion sulfatada, o por escobillas del arranque.

Que la bateria marque 12,7 V no significa nada si al darle al arranque cae a 8-9V mientras le estas dando a la llave, sintoma de "vejez".

Debió de ser casualidad de coincidir batt baja (aunque el tester me daba 11,3 en el pico de encendido) con algún fallo de escobillas como comentas.