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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Vaya de entrada una ronda por mi cuenta
; el tema es el siguiente...Está claro que con el PER se puede despachar hasta 12 metros de eslora, pero ultimamente he visto algún anuncio de barcos de 12 y pico o 13 metros que le cuelgan la coletilla "HABILITADO PARA P.E.R", con lo cual tengo la consiguiente duda de como se consigue ésto. El tema es que tengo un barco de 12,10 metros y en el Certificado de Navegabilidad viene como titulación minima requerida Patrón de Yate, logicamente si existe algún modo de "bajar" esos 10 cms lo compraría, si no...tendré que intentar quitarme el PY. Gracias por anticipado a las aclaraciones ![]() |
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#2
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Si ya tienes el PY para que te lo quieres quitar de encima?
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Detrás de la ola vive alguien, sè modesto... |
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#3
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Cita:
Un saludo |
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#4
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Cita:
(También suena raro para los forasteros oírnos decir " Voy a hacer gasolina " cuando tenemos necesidad de llenar de combustible el deposito del automovil. Mal formación por la expresión Náutica de " Hacer consumo " referida a preparar el barco para la navegación con combustible, víveres , pertrechos...). Un saludo . |
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#5
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Yo tengo un amigo que ha conseguido "bajar" uno, pero el método es no muy legal, que digamos.
Hay que renovar la categoria del buque, mediante cualquier modificacion, real o ficticia, es lo de menos, y ahi va lo del asunto tabernario. Una roda para todos Pero incluyendo en la ronda al que vaya a inspeccionarlo antes de ir al barco. OTRA RONDA Y otra .... Luego un poco de peloteo y suerteAunque te aconsejo sacar el PY, que es mas facil, y si el tio bebe mucho mas barato ![]() |
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