Puff casi!!! ¿cuál ha sido vuestro último susto?

[Mafin]

Volvíamos de Ibiza, habíamos salido alrededor de las 5 de la mañana con problemas con el motor de arranque ya que las escobillas se habían desgastado el todo estando alli.
Alrededor de las 9, calma total, vamos a desayunar y de golpe un bloqueo instantaneo del motor, se para y salta la alarma de aceite. Quito el contacto, para parar la chicharra y se me ocurre asomarme por popa y veo:
1585347606277_IMG_4565.JPG
Menos mal que la mar estaba en calma, porque meterme bajo el barco con un cutter a sacar la red en mitad del canal de Ibiza/Denia no es buen plato
Afortunadamente no se daño nada porque no había ni pizca de viento y nos habría tocado esperar varias horas hasta tener viento.
Saludos

[nalari]

El más gordo, solicitar la baja de bandera belga, pasar la inspección española, y Justo decretar estado de alarma un sábado y no poder llevar los papeles el lunes a capitanía. Ahora mismo, sin papeles, sin bandera y sin nada. A ver cómo navego este verano, porque el cambio de bandera suelen ser unos 2 meses.....
Por cierto, capitanía valencia totalmente cerrada. No cogen el teléfono 😤

[lukius]

https://youtu.be/TFbBZ8M90qk

Unas rondas.
Les dejo el link con nuestro último susto de este otoño pasado.
Cruzando el mediterráneo con un Kalik 40 que no tiene motor.
La tromba de babor se fue rumbo norte pero la de estribor vino hacia nosotros.
Muuuucho susto a bordo.

[mazatlan]

Originalmente publicado por nalari

El más gordo, solicitar la baja de bandera belga, pasar la inspección española, y Justo decretar estado de alarma un sábado y no poder llevar los papeles el lunes a capitanía. Ahora mismo, sin papeles, sin bandera y sin nada. A ver cómo navego este verano, porque el cambio de bandera suelen ser unos 2 meses.....
Por cierto, capitanía valencia totalmente cerrada. No cogen el teléfono 😤

El barco navega igual con bandera que sin bandera, si la instalas no te pueden decir nada, y si te piden la documentación les enseñas el registro de entrada de la solicitud y te quejas de lo lentos y poco diligentes que son los responsables de despachar el támite...
Suerte

[elcider]

Originalmente publicado por mazatlan

El barco navega igual con bandera que sin bandera, si la instalas no te pueden decir nada, y si te piden la documentación les enseñas el registro de entrada de la solicitud y te quejas de lo lentos y poco diligentes que son los responsables de despachar el támite...

Suerte

Estás seguro de esto? Si todavía no tiene la bandera española...

[Nochero]

Originalmente publicado por Mafin

Volvíamos de Ibiza, habíamos salido alrededor de las 5 de la mañana con problemas con el motor de arranque ya que las escobillas se habían desgastado el todo estando alli.
Alrededor de las 9, calma total, vamos a desayunar y de golpe un bloqueo instantaneo del motor, se para y salta la alarma de aceite. Quito el contacto, para parar la chicharra y se me ocurre asomarme por popa y veo:
Adjuntos 89966
Menos mal que la mar estaba en calma, porque meterme bajo el barco con un cutter a sacar la red en mitad del canal de Ibiza/Denia no es buen plato
Afortunadamente no se daño nada porque no había ni pizca de viento y nos habría tocado esperar varias horas hasta tener viento.
Saludos

No me digas que no tienes ningun cuchillo , navaja abordo?
No me lo creo....

[elcider]

Originalmente publicado por Nochero

No me digas que no tienes ningun cuchillo , navaja abordo?
No me lo creo....

Supongo que lo dice en el sentido que si se hubiera estropeado el motor o la hélice no tenía viento para navegar.

[Mafin]

Originalmente publicado por elcider

Supongo que lo dice en el sentido que si se hubiera estropeado el motor o la hélice no tenía viento para navegar.

Efectivamente
Saludos

[esscapar]

Originalmente publicado por Nochero

No me digas que no tienes ningun cuchillo , navaja abordo?
No me lo creo....

Hombre, seguro que sí, aunque sea el del postre
Pero quizá no es mala idea lo del cutter bien afilado para cortar la red.

[Kiro]

Este es un susto que ya conté en 2018
Que sea leve y lleguemos con salud al final.

[Nochero]

Originalmente publicado por esscapar

Hombre, seguro que sí, aunque sea el del postre
Pero quizá no es mala idea lo del cutter bien afilado para cortar la red.

Es mala idea..

[miguel ibiza alm]

Originalmente publicado por Nochero

Es mala idea..

Yo para eso tengo mi super navaja con un cabo que me ato a la muñeca. Ya he recurrido dos veces a ella

[micro16f84a]

Muy buen hilo este. Me acabo de sacar el PER este año y no había tenido barco en mi vida. No sabía NADA de barcos (soy totalmente de tierra).
Aunque no tengo la habilitación de vela, me está sirviendo de mucho este hilo para ir aprendiendo de gente experimentada como vosotros.
Saludos.

[Nochero]

Hay un truco muy bueno para solucionar con suerte y sin mojarse , es muy fácil…
Un cabo de unas diez brazas y justo en medio le atas un peso , cualquier cosa lo menos empantanosa posible es solo para que el cabo se vaya al fondo.
Mejor hacerlo entre dos aunque yo lo e echo solo muchas veces , depende también del barco.
Desde proa se tira el peso y cada uno por un extremo corréis la quilla hasta llegar a la popa por donde juntáis los cabos y tiráis hacia arriba , de esta forma si lo hacéis bien os subirá el aparejo que tengáis en la elice.
Otra forma muy efectiva es llevar lo que aquí llamamos una fouce o fouciño que es como un largo cuchillo en forma de media luna , se sujeta lo mas fuerte posible al bichero y cortáis con el los aparejos.

[Mafin]

Originalmente publicado por Nochero

No me digas que no tienes ningun cuchillo , navaja abordo?
No me lo creo....

Si, pero el cutter es lo que mejor corta. El problema es meterse debajo del casco a cortar con la red envolviendote y a 4 horas de navegación de Denia o Ibiza.
Si me llega s pasar algo...
Afortunadamente el motor de arranque funcionó perfectamente
Saludos