El Post del First 25.7 y 260 Spirit

[capitan pescanov]

Originalmente publicado por Arucas mendi

Hola Jorge y Mob, vayan unas antes de resumiros el incidente de la rotura y disculpad el retraso.
Iba de ceñida con todo arriba, con bastante mar y fuerza 5 más o menos.
Rompió el obenque bajo, el que va a la cruceta, y en un instante no quedaba nada en cubierta. El mástil lógicamente rompió por la cruceta.
Navegaba solo y abierto unas 2 millas del puerto. No tenía cizalla y con el maretón que había tuve la suerte de poder remolcar toda la jarcia y velamen hasta el puerto.
El obenque rompió dentro del vaso prensado inferior. Un tercio de los hilos ya estaban rotos de antes, pero claro, no se veían.
El obenque de la banda opuesta tambien tenía hilos rotos ocultos.
La jarcia era la original, del 2008, y los obenques iban bien tensados.
El problema está en el vaso de prensado, que en el caso de los inferiores suman a la tensión de trabajo la humedad + salitre acumulados y van rompiendo los hilos por "stress corrosion cracking" sin que te enteres.
No es fácil evitar que entre en el vaso humedad salina...
Recomendación: renovar la jarcia cada 10 años como dice el fabricante y no forzarla demasiado cuando te vayas acercando.
Espero que os sea de utilidad.
Un saludo y otra ronda
Javier


E

A mi se me fue el palo abajo cuando enrollaba el foque. Por suerte no rompí nada. Jarcia de 2007. Tuve que cambiar el enrollador pues no habían recambios -que ya me extraña-.

Si el foque cuesta de enrollar no lo forcéis, no cometáis el mismo error que yo.

[Lejias]

Buenos días y
El tema es que he pedido cambio de embarcacion en mi pantalán con la esperanza de comprar un 260 o un 25,7 , que son las máximas medidas que me permiten ,aparte de que la embarcación será de las que más me gusta ,y pasaría de un barco de motor a un velero .
La cosa es que he navegado en velero , pero siempre han sido de más eslora , por lo que , llego a la cuestión central , pregunto si hay algún armador por el norte , mi puerto base es Bermeo , que quisiera sacarme de paseo y así poder comprobar si me encuentro a gusto con la embarcación , unas botellas de buen vino de Labastida iban a venir conmigo de fijo que hay que ser agradecido.

[polcarrasco]

Buenas tardes,
Y que corran unas birras de mi cuenta!
Soy un reciente armador de un 260 Spirit, el que fue llamado Balaf y Zualo anteriormente pero que ahora lo hemos cambiado a Margarita.
Estoy contento con el barco, pero ya contaré algunos arreglos que le he tenido que hacer.
El tema es que ando rondando la idea de cambiarle la hélice fija por una pico de pato o algo parecido, y más que por ganar velocidad es por la vibración que se siente en la popa a entorno los 5 nudos de velocidad. Me raya mucho, entonces me preguntaba si alguno de vosotros la ha cambiado y si esa vibración ha desaparecido.
No sigo escribiendo por no dejar un "Quijote" en mi primera intervención, pero si os animáis, os cuento todas las cosas que le he hecho y le han hecho y las muchas dudas que aún sigo teniendo.
Buenos vientos!

[Xepe71]

Originalmente publicado por polcarrasco

Buenas tardes,
Y que corran unas birras de mi cuenta!
Soy un reciente armador de un 260 Spirit, el que fue llamado Balaf y Zualo anteriormente pero que ahora lo hemos cambiado a Margarita.
Estoy contento con el barco, pero ya contaré algunos arreglos que le he tenido que hacer.
El tema es que ando rondando la idea de cambiarle la hélice fija por una pico de pato o algo parecido, y más que por ganar velocidad es por la vibración que se siente en la popa a entorno los 5 nudos de velocidad. Me raya mucho, entonces me preguntaba si alguno de vosotros la ha cambiado y si esa vibración ha desaparecido.

Siendo un 260 no sé qué motor llevará, si son 9 o 14 CV. El mío es un 25.7, y lleva el motor de 14 CV. Tiene una hélice Gori dos palas 15 X 12 RH con cono de 25, y antes probé una bipala fija. Además también he tenido problemas de vibraciones.

Mis sensaciones y comentarios son varios: no sé decirte si va mejor a vela, se supone que ganas "algo" ente 0,5 1 nudo; vibraciones he tenido con una primera Gori, que cambié por una fija (la de origen) y luego una segunda Gori. Resultó ser que las palas de la primera Gori tenían juego. Fue cambiarlas y desaparecieron. Otras cosa a mirar es el cojinete del barbotante, es uin consumible, y hay que cambiarlo cuanto tenga juego. Y una tercera cosa a mirar es el eje del motor, si pandea, también es una causa de las altas vibraciones.

También comentas que te pasa a 5 nudos... quizás es una velocidad algo elevada, yo suelo ir a 4 nudos por debajo de las 2000 rpm, y sí es cierto que algo por encima de las 2000 me suben las vibraciones, pero si paso de este pico, vuelven a bajar. Técnicamente, le llamamos un punto de resonancia.

De todas maneras, en los pocos barcos que he ido de estas esloras, tengo la sensación que los First 25 y 260 son mas sensibles a las vibraciones que otros barcos. Decir también que si tienes un motor monocilíndrico, tendrás más vibraciones que un bicilíndrico.

Finalmente, comentarte que con una Gori plegable, el barco corre tanto e incluso algo más que con una fija. Y en marca atrás (ciando), tienes un mejor control.

En cuanto a tus ñapas, por supuesto, estaremos encantados de verlas y aprender de tí!

[polcarrasco]

Originalmente publicado por Xepe71

Siendo un 260 no sé qué motor llevará, si son 9 o 14 CV. El mío es un 25.7, y lleva el motor de 14 CV. Tiene una hélice Gori dos palas 15 X 12 RH con cono de 25, y antes probé una bipala fija. Además también he tenido problemas de vibraciones.

Mis sensaciones y comentarios son varios: no sé decirte si va mejor a vela, se supone que ganas "algo" ente 0,5 1 nudo; vibraciones he tenido con una primera Gori, que cambié por una fija (la de origen) y luego una segunda Gori. Resultó ser que las palas de la primera Gori tenían juego. Fue cambiarlas y desaparecieron. Otras cosa a mirar es el cojinete del barbotante, es uin consumible, y hay que cambiarlo cuanto tenga juego. Y una tercera cosa a mirar es el eje del motor, si pandea, también es una causa de las altas vibraciones.

También comentas que te pasa a 5 nudos... quizás es una velocidad algo elevada, yo suelo ir a 4 nudos por debajo de las 2000 rpm, y sí es cierto que algo por encima de las 2000 me suben las vibraciones, pero si paso de este pico, vuelven a bajar. Técnicamente, le llamamos un punto de resonancia.

De todas maneras, en los pocos barcos que he ido de estas esloras, tengo la sensación que los First 25 y 260 son mas sensibles a las vibraciones que otros barcos. Decir también que si tienes un motor monocilíndrico, tendrás más vibraciones que un bicilíndrico.

Finalmente, comentarte que con una Gori plegable, el barco corre tanto e incluso algo más que con una fija. Y en marca atrás (ciando), tienes un mejor control.

En cuanto a tus ñapas, por supuesto, estaremos encantados de verlas y aprender de tí!

Gracias Xepe por la info.
Pero por quedarme corto creo que he obviado muchos datos que debería haber puesto.
Son estos:
La vibración la noto a vela, no a motor. El eje y el cojinete del barboten están bien, recién revisados. Recién hecha la obra viva, con silicona, que ya os contaré.
También he cambiado muchas de las piezas de unión del sistema del timón, principalmente arandelas y piezas de goma y teflón.
Pero nada, sigue estando la vibra, ah! también meto marcha atrás, leí que parar la hélice ayuda a evitar esos flujos y posibles vibraciones.
Por último mi motor es un yanmar 1GM10, de 9 caballitos, que va muy muy bien pese al mal mantenimiento que ha tenido en el pasado.
He pedido precios tanto a Gori como a Flexofold, y si me lo recomendáis también pediré a Pons. Pero antes de decirme quería esta seguro de que se van a ir las vibras, que no es por ganar velocidad ya que voy de tranqui, por ahora.

[Xepe71]

Originalmente publicado por polcarrasco

Pero nada, sigue estando la vibra, ah! también meto marcha atrás, leí que parar la hélice ayuda a evitar esos flujos y posibles vibraciones.

Yo oigo a veces este ruido, a vela y con motor parado. Pongo la marcha atrás y desaparece. Luego quito la marcha atrás y no vuelve. Le daba las culpas a que la hélice no se había plegado correctamente, y haciendo la maniobra indicada sí lo hace (en cuanto a poner marcha o no, hay gente que dice que hay que dejarla, y otra que no, hasta he llegado a oir que podía llegar a arrancar el motor! No sé cual es correcta, yo no la dejo)

Y en cuanto a marcas de hélices, te puedo recomendar Gori, yo encantado, pero no sé nada de otras marcas.

[polcarrasco]

Originalmente publicado por Xepe71

Yo oigo a veces este ruido, a vela y con motor parado. Pongo la marcha atrás y desaparece. Luego quito la marcha atrás y no vuelve. Le daba las culpas a que la hélice no se había plegado correctamente, y haciendo la maniobra indicada sí lo hace (en cuanto a poner marcha o no, hay gente que dice que hay que dejarla, y otra que no, hasta he llegado a oir que podía llegar a arrancar el motor! No sé cual es correcta, yo no la dejo)



Y en cuanto a marcas de hélices, te puedo recomendar Gori, yo encantado, pero no sé nada de otras marcas.

Muchas gracias Xepe!

Enviado desde mi HMA-L29 mediante Tapatalk

[capitan pescanov]

Originalmente publicado por capitan pescanov

A mi se me fue el palo abajo cuando enrollaba el foque. Por suerte no rompí nada. Jarcia de 2007. Tuve que cambiar el enrollador pues no habían recambios -que ya me extraña-.

Si el foque cuesta de enrollar no lo forcéis, no cometáis el mismo error que yo.

Bueno amigos, se acabó.

Se acabó la concesión de mi puerto y continuar se me hizo imposible. Más de 6000€ al año que valía el amarre era demasiado para mi. Es una lástima, ahora jubilado hubiera tenido mucho más tiempo para navegar. Mi barquito anda ahora por aguas gallegas desde hace un par de años.

Ahora navego en Moth Europa, como si tuviera 18 años. Es divertido pero ya no soy joven. Hasta que el cuerpo aguante.

[flipk12]

¿6000€ un 26 pies?

¡¡¡Guauu!!!

[capitan pescanov]

Originalmente publicado por flipk12

¿6000€ un 26 pies?

¡¡¡Guauu!!!

Port Marina (Palamós), y no, no me vale otro puerto, yo vivo allí

Exactamente 6590,96€

[MOB]

Joder, ya no me vuelvo a quejar del

[true]

En 26 pies, todo un despropósito.
Desde luego para un atraque anual es una suma importante.
18 al día.
Sólo apto para economías pudientes.

[flipk12]

Peor me lo pones, son más 7000 que 6000.
Vaya como se pasan.