La Taberna del Puerto Almayer
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Antiguo 04-08-2021, 11:44
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Predeterminado Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

Cita:
Originalmente publicado por Juanru Ver mensaje
Hola a todos y vayan unas rondas por delante.
Mi pequeño 1GM10 (montado en un Sun Way 25) esta consumiendo aceite.
En alguna ocasión se ha mencionado aquí que un buen truco es recoger el agua que sale del escape en un cubo.
En mi caso, este es el agua que recojo con el motor acelerado al máximo pero sin embragar marcha (en punto muerto).

https://ibb.co/n3dH3rG
https://ibb.co/yytYDKL

¿Es normal o, como me temo, esta excesivamente sucia?

Un saludo

Asi a simple vista, no veo aceite en esa muestra.

Para ver si hay aceite, tienes que dejarlo reposar hasta que el aceite se separe del agua y de la carbonilla, generalmente la carbonilla bajara al fondo y el aceite subira a la superficie.

Si aceleras y recojes el agua en ese momento, la muestra no vale porque saldra mucha carbonilla de la que tienes pegada en las paredes del escape. Hay que dejarlo acelerado a unas 2800-3000 RPM, esperar un minuto y entonces recojer la muestra.

No aclaras cuanto es "mucho aceite" ni si lo quema o lo tira a la sentina.

Estos motores no deben llevar el nivel de aceite por encima del maximo nunca porque lo tiraran por el escape, es mejor que vayan entre el maximo y el minimo.

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Slava Ukrayini!.
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Etiquetas
1gm10, cebado, mantenimiento, purgado, yanmar

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