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#2
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¿No subió la temperatura?
¿No varió el sonido del motor? ¿No fue perdiendo fuerza paulatinamente? ¿No saltó ninguna alarma del cuadro de instrumentos? ¿Al enfriar el motor y dar la llave de contacto gira como para arrancar o parece agarrotado? Si baja la presión de aceite es o porque la bomba deja de funcionar (cosa poco probable ya que es de engranajes y eso es casi más sencillo que el mecanismo del chupete) o porque el filtro está obstruido o hay alguna obstrucción antes del manocontacto. Cuenta, cuenta.
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ¡¡¡Os estoy vigilando!!! ![]() Tractorista y motero |
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