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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Tienes toda la pinta de ser el típico que se ha gastado una pasta en un molinillo de café y cuando realmente le ha hecho falta ha caído en la cuenta de todo lo que estoy diciendo, eso si es que lo pudiste si quiera arrancar que no me extrañaría nada porque vas probando desbrozadoras chinas ozeam, hidea y demás basura, no te queda ni uno por probar ![]() ![]()
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Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí
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#2
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Cita:
Y sí, yo te respeto todo lo que quieras hombre, siempre que a la próxima no contestes como un niño de 12 años enfadado. Lo que te digo es bastante sencillo de entender, no puedes afirmar tajantemente como has hecho que que un motor "no arrancará" porque no puedes saber el futuro, así como tampoco sabes otras variables como calidad del mismo, mantenimiento, etc: por lo que tu afirmación de más arriba para argumentar tu postura es sencillamente falsa. Y ya la peli que te has montado con las olas de 4 metros pues.. que quieres que te diga.. a ver.. quien no sale a pescar o dar un paseo con esa previsión de meteo ¿verdad? en fin, te dejo unos aplausos, pero por la peli ![]() pd. llevo gastada pasta en al menos 5 molinillos que recuerde, es lo que tiene ir cambiando de barco, aunque también me ha servido para hablar con conocimiento de causa del tema y no como un cuñado. |
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#3
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Al decir que yo afirmo tajantemente algo ya demuestras que no has entendido nada al igual que demuestras no tener ni idea de lo que hablas por mucho que quieras aparentar, lo demuestras hablando de la previsión de la meteo como si fuera la biblia cuando no es más que una PREVISIÓN (busca en google su significado) "a ver.. quien no sale a pescar o dar un paseo con esa previsión de meteo ¿verdad?"
![]() afirmas tajantemente??Si supieras lo más mínimo sabrías que es el problema más común del auxiliar, que se va dejando y cuando hace falta no arranca, amén de lo que ya he comentado que son hechos objetivos, por lo que no se pueden discutir y menos con sandeces como las que comentas de olas de 14 metros, que si va a explotar y demás chorradas cuando yo no he dicho eso. Dedícate a cuidar la colección de chatarra china que tienes y deja intercambiar opiniones a los mayores, por mi parte no te voy a dar más bola.
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Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí
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#4
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Cita:
Otra cosa, por qué hablas de los mayores si te sigues expresando como un niño enfadado de 12 años? |
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#5
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A ver… haya paz ☮️ ✌️ entiendo las dos posturas, pero si alguien ha leído el tercer mensaje del post, el 6cv se va a usar en una open de 4.5 metros, la embarcación pesa 300kg que sumando el motor y dos personas y trastos, gasolina etc se irá a 700kg casi seguro. Yo creo que un motor de 6cv debería de poder llevar la barca a unos 4-5 nudos con eso me basta, el motor son 26kg y usare el depósito de gasolina principal con una T para sacar 2 mangueras.
Y como bien he puesto, se arrancará cada vez que salga al mar (2-3 veces al mes) para no tener problemas de que no arranque. Al final ya he comprado el tohatsu de 6cv espero que sirva para lo que necesito que es curricar lento alguna vez y que me pueda sacar de un apuro. |
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#6
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A ver, tuve una Faeton 630 ( más pesada que la que comentas) con un auxiliar Mercury 6cv. Que me saco de un apuro, y digo solo uno en varios años, eso si con buena mar y a 2-3 nudos, claramente insuficiente para un día con mala mar o a varias millas de puerto. Con esto quiero decir, que si decides llevar un auxiliar, que vaya algo sobrado y a punto, pues sino mejor el principal bien revisado y la radio a punto.
Saludos y ![]() |
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#7
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Hombre, de un faeton 630 a una voraz 450 se va un poco, yo espero ir sobrado, por lo que he leído suele ser unos 5-6cv por tonelada aprox, así que supuestamente iré bien con ese motor.
Por otro lado, los de 8cv pesan el doble, y 2cv más no me van a hacer mucho, y no quiero sobrecargar el espejo de popa. Yo creo que para una open 450 de las ligeras (la mía es de las que menos pesa) un 6cv es adecuado. Mi padre es mecanico (de coches) por que lo ambos motores van a estar siempre al día, tanto el principal como el auxiliar |
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#8
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Cita:
Lo de que si te va a arrancar o no te va a arrancar cuando te haga falta para mi es más cuestión del mantenimiento que de la marca que sea. Yo ahora mismo tengo un parsun 2,5 en la auxiliar de un velero, le hago el mantenimiento como debe ser y me arranca a la primera siempre, en inverno y en verano. No tengo ninguna queja. |
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