Busco Mecanico Naval De Confianza En La Zona De Alicante

[ESCORTE]

Buenos días de nuevo, y birras que no falten...

Actualizo la situación: encontré un mecánico que creo merece mi confianza, y después de revisarlo intensamente (desmontaje de inyectores, enfriador, culata...) encontró que:
- La junta de culata estaba mal, pasaba agua a los cilindros.
- Las toberas de los inyectores estaban mal, necesitaban mucha más presión de la bomba que la necesaria
- El enfriador tenía un orificio que ha habido que soldar
- el intercambiador tenía un trozo (grande) de impeler dentro, esto podía justificar calentones (aunque el indicador nunca subió a temperaturas excesivas...)

Tras todo esto (planificación de culata, reparación enfriador, cambio toberas (las terceras en un año...) ahora parece que va bien, pero suenan un poco las bielas. Me dicen que hay que poner a punto la bomba de inyección, que eso lleva unos ajustes (grados de avance por cilindro...) pero que no encuentran ese dato, ni siquiera se lo ha podido proporcionar Volvo España, de manera que por ahora se supone que falta solo eso.

Mientras tanto, el motor "traquetea" y no es un sonido que dé mucha confianza.

El motor es un TMD31A, por lo visto es bastante conocido, me cuesta pensar que nadie dispone de este dato, tan importante...

NUEVAMENTE, NECESITO VUESTRA AYUDA YA QUE ESTOY SEGURO QUE ALGUNOS DE VOSOTROS PODEIS, SI NO TENER ESTE DATO, SABER DONDE CONSEGUIRLO

Quedo a la espera de vuestras respuestas... Ay, que está Semana Santa ahí y no llego...

Saludos y buenos vientos