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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
IRRINTZI |
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#2
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- El orden que poneis está bien, pero encuentro a faltar el aflojar o al menos comprobar el tensado de la contra/trapa, es un paso que siempre se ha de hacer y diría que ha de ser el primero, con una contra cazada en exceso puede que no se pueda cazar bien el amante de rizo y en consecuencia no se aplana correctamente la mayor, ademas de poder provocar problemas y roturas. Como cazais primero la driza, se esconde un poco un problema con la misma y solo se nota por no poder cazar correctamente el amate del rizo y aplanar bien la vela, pero si se invierte el orden en mas facil provocar la rotura. - A veces pienso que la contra/trapa es una gran olvidada que se queda tensada en un punto sin tocar mucho tiempo, pero hay que vigilarla y usar correctamente. ![]() |
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#3
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jo..pues nosotros ademas de todo eso...en el puño de escota le ponemos un cabo alrededor de la botavara....da pánico ver como el ollao del nuevo puño de escota se separa de la botavara.... |
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#4
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Cita:
............................IRRINTZI |
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#5
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Cita:
El amante de rizo despues de pasar por el ollao debe hacerse firme en unos ganchos que lleva la botavara a la altura de cada ollao. De esta forma mantendras el puño en su sitio y podrás aplanar convenientemente. Esto que comentas me suena a que teneis un as de guia directo al ollao ¿puede ser?Respecto al comentario general, a mi me da que consigo mejores resultados (vela mas plana) dejando el cazado a rabiar de la driza para el final. Con la driza cazada me es mas dificil llevar el puño de escota al punto que me conviene, no se si será por deformación de la vela o por lo que sea pero el resultado es mejor si lo hago así y cazo la driza al final. La maniobra la tenemos con cargadera y amante de rizo toda reenviada a la bañera pero si quieres que quede perfecto hay que quitar patines. En el primer rizo no es imprescindible pero no da pereza ir al palo en esas condiciones, en el segundo y tercer rizo si da pereza ir al palo pero resulta imprescindible. A veces dejamos el pasador fuera por si las moscas aunque no me gusta demasiado por que en caso de una arriada de emergencia se te puede olvidar y desparramar la vela. Mundo Redondo |
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#6
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Googleando he encontrado este documento sobre la toma de rizos.
http://www.cypapudo.cl/Archivos/CTM/...la%20mayor.doc ![]() |
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#7
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- El escrito no está mal, pero tampoco es ninguna maravilla, se olvida no solo de amollar la escota de mayor si no que ademas no menciona nada de amollar la contra/trapa, he visto caso de contras muy cazadas que no permitian siquierta cazar de una manera correcta el amantillo. - En el mismo sale un tema interesante que de momento no se ha mencionado, los matafiones, para muchos no es problema pues muchas velas modernas no los llevan, pero los que los llevan que tengan en cuenta que solo son para recoger el sobrante de vela que no flamee, no se deben cazar muy fuerte para tensar la vela, pues no es esta su misión y se podría dañarla. ![]() |
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#8
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- Algunas consideraciones mas sobre los rizos. Grupilla Yo tampoco te termino de entender , me parece que como comenta otro cofrade teneis la maniobra mal montada, quizas con el amante anudado directamente al ollao del rizo.Mundo Redondo Respecto a lo de sacar patines del palo, los que llevamos una carrilera exterior con patines de rodamientos, cosa que recomiendo, no tenemos este problema sencillamente por que no se pueden sacar los patines, yo llevo los rizos con cargaderas y la verdad bien cazada la vela no pinta mal, no es tan necesario como pueda parecer el sacarlos. - Un truqillo que quizas algunos no conozcan, en el barco de un amigo que también lleva patines de rodamientos sobre carrilera exterior al palo, hay que ver lo que facilitan la toma de rizos, pero que no permite que el ollao del segundo rizo llegue hasta el gancho del aries, lo hemos solucionado colocando un cabo fijo a la botavara, puede ser al mismo aries, en cuyo extremo se ha colocado un mosqueton rapido de driza de los usados en los spis, es lo mejor pues permite trabajar bajo tensión y se templa al cerrarlo, rapido de poner y mas rapido de soltar. Precauciones el cabo tiene que tener una longitud justa (hacer pruebas en puerto), no ser demasiado largo, es intersante que el cabo como ha de trabajar a mucha tensión sea de Dynema (Spectra) así un cabo no muy greso tiene mucha resistencia, y el mosquetón debe estar lo suficiente dimensionado pues trabajara a mucha tensión. Con esta solución, suficientemente experimentada, te permite tomar el segundo rizo facilmente sin necesidad de sacar los patines del palo, cosa incomoda en las condiciones normales de viento y mar en que se toma el mismo. ![]() |
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#9
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.. como me acabo de sacar el PER.. eso de amantes de los rizos que van escotados a ver quien los caza con una mantilla.. pos me suena a algo sexual... .. coñe..!! a ver quien se marca un video del youtube para que se vea lo que se dice que no me aclarooooo!! Algo asi como esto....(a ser posible con la misma profe.. o mejor otra .. que asi vemos lo que hace... )
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TASHI DELEK !! |
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