Tomar rizos...

[IRRINTZI]

Originalmente publicado por rom

Cazais el "pajarín" antes de izar la mayor? ... pues eso.

A mi entender, quien tiene que sujetar la botavara en todo el proceso es el amantillo y lo que si hay que tener en cuenta es lo de no tener muy cazada la contra antes de cazar mucho (o intentarlo) la driza de la mayor.

Yo izo primero la driza y luego tenso el amante. Y en ocasiones, luego reajusto la driza de la mayor y el amante. Siempre en este orden.

Pos tendré que fijarme en lo de la contra! normalmente rizo en ceñida, con lo que la llevo bastante sueltita, me queda tensa cuando le doy al amantillo hasta un pelin mas de la horizontal de la botabara para arriba.

[MarcEolo]

Originalmente publicado por IRRINTZI

Pos tendré que fijarme en lo de la contra! normalmente rizo en ceñida, con lo que la llevo bastante sueltita, me queda tensa cuando le doy al amantillo hasta un pelin mas de la horizontal de la botabara para arriba.

sastamente!

normalmente la contra en ceñida suele ir amollada, por lo que si al cazar el amantillo ves que la contra no te deja, pues amollas un poco más la contra y punto.

Saludos

[rom]

Originalmente publicado por IRRINTZI

Pos tendré que fijarme en lo de la contra! normalmente rizo en ceñida, con lo que la llevo bastante sueltita, me queda tensa cuando le doy al amantillo hasta un pelin mas de la horizontal de la botabara para arriba.

mmmm, no siempre llevo la contra suelta en ceñida y a veces también hay que rizar en portantes... Por lo que en todos estos casos lo primero de todo es soltar la contra.

Y creo que todos los que no llevamos contra rígida, cada vez que hay que soltar driza de mayor para lo que sea, tenemos que templar el amantillo sopena de que no nos caiga la botavara encima. Y lo suyo es levantar la botavara lo más horizontal que nos es posible para que los patines deslicen bien sin hacer fuerza.

[Keith11]

Yo creo que primero driza, ya que entre otras cosas evitaras que se te pueda salir del gancho (o aries), y luego cazo amante del rizo...

Por supuesto como bien dice Nostramo, siempre, siempre, largando contra...

yo es que ademas es que lo suelto todo...amollo escota hasta el limite de flameo (o mejor dicho flameando ligeramente), largo contra, amollo, pero no largo en banda, simplemente amollo el back (seguramente no es necesario, pero lo hago), y por amollar amollo hasta el pajarin, pues se supone que lo llevaba fuertemente cazado antes de decidirme por el rizo, y una vez hecho ésto no tienen sentido tenerlo aun cazado... la vela sufre

No sé si hago bien ó mal, pero lo hago así

Saludos

[chemamoreno]

¿Y cuando tenéis que poner directamente el 2º rizo qué hacéis, ponéis el 1º y luego el 2º, o directamente el 2º?

Yo habitualmente meto directamente el 2º y luego me arrepiento por lo guarro que queda todo.

[pigafeta]

Hombre, si las condiciones son para poner el segundo rizo y llevas toda la vela, cuanto antes reduzcas trapo mejor, así que a por el segundo directamente.Pero yo quería peguntaros vuestra opinión sobre la toma de rizos reenviada a la bañera. Supuestamente es más cómoda porque no vas al palo, pero a mi siempre me da la sensación de que se toman peor los rizos, y que la vela, sufre mas riesgos de rotura por algún lado.. Aqui me parece más lógico tensar primero los rizos,ollao de amura y amante a la vez , y luego izar mayor, porque si no, salvo que tengas marcas en el palo,puede ocurrirte que no hayas tomado un rizo, sino la mitad, o tres cuartos, ya que el ollao de amura puede quedar más alto. ¿Me explico?

[Alex]

Yo lo que hago es primero tensar la driza pero porque es más rápido y lo que quiero es que la anilla no se salga de su sitio mientras que si le doy primero al cabo del rizo al ser más largo, tardaré más y el riesgo de verme obligado a volver a tener que poner la anilla en su sitio es mayor. Ahora bien si antes de salir de puerto veo que voy a necesitar un rizo.... lo preparo y tenso ya en puerto y al izar tengo la contra en banda y si tienes medio para tensar el amantillo de la botavara la subes un poco.

[Nostramo]

-

- Ahora llevo la toma de rizos con cargadera, pero cuando la llevaba con aries en palo lo que hacia para facilitar la maniobra es tener la driza marcada, para hacerlo bien lo mejor es hacer varias pruebas en puerto hasta encontrar el punto correcto, tiene que quedar de manera que para poder coger el ollao tengas que hacer una ligera tensión, así cuando está enganchado aunque no hayas cazado la driza ya se aguanta, es aconsejable probar que tampoco sale al cazar el amante del rizo, de manera que asegures la maniobra, sea cual sea la que realizes.

- Respecto a los rizos automaticos, funcionar funcionan, pero a veces se enganchan, pocas pero pasa, el motivo es que el cabo es muy largo, con varias vueltas por las diversas poleas, y al quedar sin tension se gira sobre si mismo, muchos diran que no les ha pasado nunca y a lo mejor no les llega a pasar, pero cuando te pasa con F6 y te queda a medio coger el problema puede ser muy grande. En ocasiones es mejor prevenir un posible problema, para ello las cargaderas funcionan muy bien y al ser un cabo directo exterior no se enganchan, y si pasara, casi imposible es muy facil de solucionar.

- Y lo dicho contra y escota siempre sueltas, que la botavara pueda subir al tomar el rizo sin problemas.

[LORDRAKE]

Bueno invito a un cafelito a todos Tabernero buenas tarde el mio cortadito.. Gracias.
En esto de los rizos cada maestrillo tiene su librillo.. Siempre lo mejor ante la duda es tomarlo es preferible volver a izar la mayor que tener que tomar el 2º de golpe. Sobre todo es importante llevar algo de mayor se ven muchos que ante un poquillo de ventarron bajan rapido la mayor y enrrollan la genova, así el barco no va bien, el timón sufre etc...
Existen unos sistemas para toma de rizo desde la bañera sin ir al palo, yo la verdad aunque sea más incómodo, prefiero lo tradicional por lo simple, pienso que si algún dia se atasca un cabo o algo parecido el que no está acostumbrado lo pasa fatal además ya sabemos que cuando falla algo se cumplen las leyes de Murphi es decir en el peor momento

[PeibolHook]

Queridos cofrades, unas cervezas para tomar con calma la explicación

Lo primero, antes de nada, y permitir que os lo apunte, es meter rizos en el génova, si podéis claro, esto os impedirá abatir en cierto modo, porque salir de la bañera para meter los ollaos entraña su riesgo, dadas las condicones de viento y mar en la que uno se encuentra cuando tiene que meter rizos.
Amollar escota de mayor sería lo siguiente, pero OJO porque es posible que interese que la botavara no baile, en cuyo caso es todo lo contrario. Vale la pena aproarse en ciertas condiciones y hacer la maniobra con seguridad.
Con amantillo cazado, lógicamente, amollar driza de mayor y colocar el ollao en el gancho, cazando la driza lo suficiente para que no se salga el ollao, momento en el cazaremos el amante del rizo que tendremos preparado previamente.
Si la cosa está dura se puede cazar el amante del rizo incluso antes de meter el ollao, para luego ajustarlo todo cuando esté en el sitio.
A continuación dejarse de monsergas y seguir navegando con normalidad trimando de acuerdo con el viento.
(Maniobra realizada sin contratiempos en un 40 pies con temporal en la pasada Ruta de la Sal)
Lo bonito de todo esto es que no hay un sistema único porque el viento, el mar y el barco se comportan de manera distinta en cada una de las ocasiones en la que nos podemos ver, así que lo mejor es ver como va trabando todo y con calma mimar la maniobra.