Bricobarco cambio de baterias y instalación de separador de carga en un barco de los 90

[Kiro]

Originalmente publicado por cierraelpico

Buenos dias bon dia


Repesco este añejo post que inicié en octubre 2017

Las baterías víctron han muerto este fin de semana (EPD) tras 7 años de duro servicio

se me plantean 3 posibilidades:

1. Sustituir por las mismas, lo mas fácil
2. Liarme con unas de litio, estamos en Junio y no me apetece mucho liarme ahora con obras importantes
3. Poner unas AGM baratillas y en un par de años liarme a Litio. Vienen con borne cónico y hay que poner un adaptador a borne plano


Finalmente he decidido volver a las víctron AGM

Me las entregan viernes ya os contaré pues alguna mejora haré

Creo has tomado la mejor decisión. Llevo 2 Victron AGM de ciclo profundo y son una maravilla. Ya, pesan y tal, pero funcionan estupendamente.
En travesías de más de 48 horas, con la placa solar de 320, no hay que arrancar motor ni por la noche. Y con todo funcionando, AIS clase B, piloto, radio, frigo, congelador, radar por la noche.
Buena proa.

[cierraelpico]

Buenas tardes bona tarda

Esto he pensado, justo al inicio de temporada meterme en líos con las de litio no me apetecía nada...y las AGM han durado casi 7 años , debo decir que perdiendo prestaciones los dos últimos pero muy dignamente

He puesto victron pues he encontrado una excelente oferta y por un poco mas...(paso contacto por privado)

Como temas a resaltar me he puesto de mierda hasta los codos con los terminales protegidos con cinta autovulcanizante, se había hecho una pasta pringosa

Había 3 o 4 con esta cinta y el resto con termoretractil. He comprado macarrón profesional mas grueso y con la pistola de aire resuelto

Spray de contactos en todos los bornes para mejorar el contacto , limpiar a fondo y nada mas que destacar, ha quedado de narices

Desde luego poner las mismas baterías de la misma medida ,todo idéntico, facilita mucho las cosas