Duda brico-electrica

[marinotardio]

Suscribo lo dicho por SWAN 38.
Siempre magnetotérmicos, aunque la condensación a veces puede averiarlos. Hay una versión tropicalizados, pero no la creo necesaria.
Saludos y rondita.

[Vicavihe]

-El mayor problema de los fusibles es que cuando no te quedan le pones lo que sea para que aguante, entonces,,,,,,,,,,

-Sin dudarlo magnetotermicos

[FAERLY]

Swam Creo que las bolsitas son de silicagel. Creo que se usa en circuitos frigorificos para eliminar la humedad. Ademas de los mil usos de hoy en dia.

[Gladiador]

¿Que tal Fernando? Como exteriormente quedó de P.M. ahora toca embellecerlo interiormente.
Como todos los que me han precedido en el post te recomiendo el cuadro con magnetotérmicos. Son bastante mas caros pero no hay color. Nunca te quedas sin fusibles, entre otras ventajas.

Un saludo.

José

[ferchu]

Buenos días a todos!
Muchas gracias por vuestras respuestas,la cosa está clara:magnetotérmicos.
Con lo que también tengo dudas es con el tema de la conexión las baterías.He buscado todo lo que hay ,que es bastante,en otras discusiones del foro,pero ,con el nivel técnico de las respuestas ,no me entero.
También lo hablé hace meses contigo,José,pero así por encima.
Tengo ahora mismo una sola y quiero poner otra.He comprado también un separador de carga y un conmutador de 4 posiciones (1,2,1+2 y 0)
¿como se montan?
¿El alternador cargará ambas o solo la que esté conmutada?
¿debo llamar a un electricista o siendo un poco mañoso podré hacerlo yo?
¿Alguien me puede mandar un esquemita?
Gracias de nuevo
Cafetitos y solysombra para el que se anime

[patria]

Originalmente publicado por ferchu

Buenos días a todos!
Muchas gracias por vuestras respuestas,la cosa está clara:magnetotérmicos.
Con lo que también tengo dudas es con el tema de la conexión las baterías.He buscado todo lo que hay ,que es bastante,en otras discusiones del foro,pero ,con el nivel técnico de las respuestas ,no me entero.
También lo hablé hace meses contigo,José,pero así por encima.
Tengo ahora mismo una sola y quiero poner otra.He comprado también un separador de carga y un conmutador de 4 posiciones (1,2,1+2 y 0)
¿como se montan?
¿El alternador cargará ambas o solo la que esté conmutada?
¿debo llamar a un electricista o siendo un poco mañoso podré hacerlo yo?
¿Alguien me puede mandar un esquemita?
Gracias de nuevo
Cafetitos y solysombra para el que se anime

El esquema debería venir en la caja del conmutador, en cualquier caso en su parte posterior debería n venir marcadas las conexiones. No he montado nunca ninguno pero me imagino que tendrá entrada de las baterías A y B, por lo que conectará un polo con el positivo de la batería A, otro con elpositivo de la B y un tercer polo de salida que irá hacia el motor de arranque y servicios tal como ya lo tenías instalado.

No obstante la cosa es simple, en especial porque el propio conmutador es una simplificación respecto al uso de una llave para cada batería.

Con el conmutador solo cargas la batería conmutada.

Siendo mañoso puedes hacerlo tu. El mayor problema reside en remachar/apretar/prensar los terminales en el cable gordo, que deberia ser por lo menos de 25mm., puedes usar un tornillo de banco para hacerlo.

[MarcEolo]

Entiendo que el conmutador será para la salida de corriente hacia el cuadro.
El conmutador lleva tres clavijas, donde dos son para los positivos de las baterias y el otro para la salida hacia el cuadro.
Con el conmutador elijes que bateria es la que suministra energia al barco, la uno, la dos, o ambas al tiempo, y no tiene nada que ver con el alternador, separador de carga etc. que son las que ingresan energia a las baterias.

Saludos

[Pepepatapalo]

Originalmente publicado por Vicavihe

-El mayor problema de los fusibles es que cuando no te quedan le pones lo que sea para que aguante, entonces,,,,,,,,,,

-Sin dudarlo magnetotermicos

SALUDOS: Estos Magnetotermicos (corta corriente para mi), estan bien.

Yo personalmente tengo fusibles (condensadores gaseosos) que se usan en telefonia en las camaretas (camaras bajo tierra) donde hay mucha humedad a labateria la tengo con una llave de corte adosado con un amperimtro y un volimetro (para ver como andamos...por el asunto de la carga del motor).

Cada parte del velero independiente con un fusible y cada uno con dos repuestos.
Desde que tengo el barco del año 1992 (toco madera) todo en orden.
Ha cada circuito con su led.

Buen norte a todos.-