Duda sobre alineación del motor

[josalb]

Originalmente publicado por berengueras

El eje y el presaestopas son del mismo diametro?lo digo por que no serias el primero al que le montan un prensa de pulgada a eje de 25,esto como ejemplo.

Es original Volvo

[Bernardo II]

Aquí tienes un hilo que puede venir a cuento

https://foro.latabernadelpuerto.com/...ad.php?t=67606

https://foro.latabernadelpuerto.com/...ad.php?t=49830

[josalb]

Originalmente publicado por Bernardo II

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Crees que por tener el motor como media hora o así a ralentí se ha podido salir la grasa del meneo?

[Bernardo II]

pues no se, no te puedo aconsejar porque no tengo ese sistema, si he leido que asegurarse de apretar bien las abrazaderas, o mandarle grasa bastante por lo menos para que no suelte tanta agua, aunque tal vez sea sólo momentáneo, lo que hay que averiguar es el porqué.
A ver los cofrades con el mismo sistema que cuentan.

[Predator]

Lo de apretar un silentblock que se ha aflojado es un poco complicado , te lo digo porque me paso a mí.
Suponiendo que tú silentblock lleve tuerca por arriba y tuerca por abajo como casi todos, quien te dice a ti que el que se ha aflojado no lo ha hecho por la tuerca inferior y tú has apretado la tuerca superior con lo que el motor no está bien alineado y el eje trabajará mal. Yo soy de bocina húmeda pero para el caso es lo mismo. Navegando a distintas rpm ves el eje girar bien ? Eso es lo que te diría si el motor está bien alineado o no , el arrancar y revolucionarlo en puerto no te sirve , tiene que ser navegando para que tenga resistencia.
Hablo por lo que he pasado

[josalb]

Originalmente publicado por Predator

Lo de apretar un silentblock que se ha aflojado es un poco complicado , te lo digo porque me paso a mí.
Suponiendo que tú silentblock lleve tuerca por arriba y tuerca por abajo como casi todos, quien te dice a ti que el que se ha aflojado no lo ha hecho por la tuerca inferior y tú has apretado la tuerca superior con lo que el motor no está bien alineado y el eje trabajará mal. Yo soy de bocina húmeda pero para el caso es lo mismo. Navegando a distintas rpm ves el eje girar bien ? Eso es lo que te diría si el motor está bien alineado o no , el arrancar y revolucionarlo en puerto no te sirve , tiene que ser navegando para que tenga resistencia.
Hablo por lo que he pasado

Se aflojó de los tornillos que unen el soporte al bloque



Los que van en la pieza 1 marcados con el número 2

[Predator]

Originalmente publicado por josalb

Se aflojó de los tornillos que unen el soporte al bloque



Los que van en la pieza 1 marcados con el número 2

Silentblocks los hay de muchas formas pero se basan en lo mismo. El silentblock va anclado ( atornillado ) a la bancada del barco y después sale una rosca que pasa por la orejeta ( pata ) del bloque del motor . Esa rosca forma parte de la goma que absorbe las vibraciones del motor. Por debajo de la orejeta del bloque irá una tuerca y por arriba de dicha orejeta irá otra tuerca y puede que una contratuerca ( yo tanto la tuerca de arriba como la contratuerca las he puesto blocantes ) . Cuando alineas el motor , dejas las tuercas de arriba flojas y vas subiendo o bajando el motor con la tuerca inferior. Cuando está listo , aprietas las tuercas de arriba fuerte y le das un apretón a la de abajo y todo correcto.
Por vibración o lo que sea se pueden aflojar algunas de estas tuercas , pero puede ser la de arriba o puede ser la de abajo. Lo que te quiero decir , es que si tú viste que la tuerca superior estaba separada de la pata correspondiente del bloque y cogiste la llave y la apretaste , quien te dice a ti que la tuerca superior fue la que se aflojó e hiciste lo correcto apretándola o por el contrario se aflojó la tuerca inferior y al apretar tu la de arriba , lo que hiciste fue inclinar el motor de ese lado al hacerlo bajar hasta donde estaba la tuerca inferior?
Si le diste 2/3 vueltas a la tuerca y apretaste la errónea , quizás bajaste el motor de ese lado y con esas pocas vueltas lo dejaste 4/5 mm de altura desfasado.
Pero bueno , el mal alineamiento del motor te lo dice el mismo motor por vibraciones y el eje al verlo girar , sin ninguna duda

[TARABUSI]

Hola, creo que Predator te ha dado la respuesta a tu pregunta.
Si se afloja un silentblock se afloja todo, hay que regular la tuerca inferior y apretar la superior.
Saludos

[josalb]

Originalmente publicado por TARABUSI

Hola, creo que Predator te ha dado la respuesta a tu pregunta.
Si se afloja un silentblock se afloja todo, hay que regular la tuerca inferior y apretar la superior.
Saludos

De todas formas lo revisaré, pero los que se afloraron fueron los que anclan el conjunto al motor, la pieza 1 y los tornillos 2 del esquema que puse arriba