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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Aquí tienes un hilo que puede venir a cuento
https://foro.latabernadelpuerto.com/...ad.php?t=67606 https://foro.latabernadelpuerto.com/...ad.php?t=49830 Editado por Bernardo II en 16-10-2024 a las 21:51. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Bernardo II | ||
josalb (17-10-2024) | ||
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#2
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Cita:
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#3
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pues no se, no te puedo aconsejar porque no tengo ese sistema, si he leido que asegurarse de apretar bien las abrazaderas, o mandarle grasa bastante por lo menos para que no suelte tanta agua, aunque tal vez sea sólo momentáneo, lo que hay que averiguar es el porqué.
A ver los cofrades con el mismo sistema que cuentan. |
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#4
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Lo de apretar un silentblock que se ha aflojado es un poco complicado , te lo digo porque me paso a mí.
Suponiendo que tú silentblock lleve tuerca por arriba y tuerca por abajo como casi todos, quien te dice a ti que el que se ha aflojado no lo ha hecho por la tuerca inferior y tú has apretado la tuerca superior con lo que el motor no está bien alineado y el eje trabajará mal. Yo soy de bocina húmeda pero para el caso es lo mismo. Navegando a distintas rpm ves el eje girar bien ? Eso es lo que te diría si el motor está bien alineado o no , el arrancar y revolucionarlo en puerto no te sirve , tiene que ser navegando para que tenga resistencia. Hablo por lo que he pasado |
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#5
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Cita:
![]() Los que van en la pieza 1 marcados con el número 2 |
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#6
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Cita:
Por vibración o lo que sea se pueden aflojar algunas de estas tuercas , pero puede ser la de arriba o puede ser la de abajo. Lo que te quiero decir , es que si tú viste que la tuerca superior estaba separada de la pata correspondiente del bloque y cogiste la llave y la apretaste , quien te dice a ti que la tuerca superior fue la que se aflojó e hiciste lo correcto apretándola o por el contrario se aflojó la tuerca inferior y al apretar tu la de arriba , lo que hiciste fue inclinar el motor de ese lado al hacerlo bajar hasta donde estaba la tuerca inferior? Si le diste 2/3 vueltas a la tuerca y apretaste la errónea , quizás bajaste el motor de ese lado y con esas pocas vueltas lo dejaste 4/5 mm de altura desfasado. Pero bueno , el mal alineamiento del motor te lo dice el mismo motor por vibraciones y el eje al verlo girar , sin ninguna duda |
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#7
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Si lo que se ha aflojado es un tornillo que aguanta la orejeta del bloque al bloque y lo has vuelto a colocar sin haber movido nada , no debería de haber pasado nada.
Estaba totalmente suelto? Quizás los otros silentblocks se han resentido al tener un apoyo menos ,. Solo estaba flojo pero sin soltarse ? . No debería de haber pasado nada Si arrancas y el motor no vibra , bien. Si navegas y el motor no vibra y el eje girar totalmente redondo sin ninguna excentricidad ,todo bien. Busca el problema por la popa |
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#8
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Hola, creo que Predator te ha dado la respuesta a tu pregunta.
Si se afloja un silentblock se afloja todo, hay que regular la tuerca inferior y apretar la superior. Saludos |
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#9
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De todas formas lo revisaré, pero los que se afloraron fueron los que anclan el conjunto al motor, la pieza 1 y los tornillos 2 del esquema que puse arriba
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