Bricobarco Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

[Luis_pm]

Originalmente publicado por Juanru

Qué pena leer lo de Markuay.
Era un referente, sabiduría infinita solo comparable con la amabilidad y paciencia para responder a nuestros mensajes.

Tengo ahora un problema con el motor, quizá alguno pueda darme su opinión.
Mi yanmar 1gm10 montado en un jeanneau sunway 25 gasta mucho aceite, echa humo y le cuesta mucho trabajo arrancar.
Ha sido un proceso paulatino y a día de hoy ya no podemos posponer más el arreglo.
El mecánico me dice que o bien es un problema de segmentos o hay que rectificar el pistón.
Si es lo primero la reparación es un poco más barata, pero si hay que rectificar el pistón el presupuesto pueden ser unos 3.000 euros.
Creéis que merece la pena arreglarlo? O sería mejor buscar un motor nuevo (quizá de otra marca y modelo) o un yanmar de segunda mano?

Gracias

He leído en un post tuyo antiguo que sueles hacer una hora de salida más otra de entrada a tu puerto por una ría con el motor encendido. Te refieres a que haces esa hora a motor o que la haces a vela con el motor al relenti?
Si haces tantas horas con ese motor al ralentí es muy probable que las válvulas estén llenas de carbonilla y no cierren del todo bien lo que explicaría la perdida de compresión que hace que le cueste arrancar al motor.
También el codo estará lleno de carbonilla.
También vi que te recomendaron cambiar los retenes de las válvulas (operación sencilla), que de estar en mal estado también explicaría la perdida de aceite.
Por curiusidad, el mecánico que te dio ese diagnóstico fue a ver el motor o te dio ese diagnóstico solo por lo que le contaste? Por si hizo alguna prueba que nos lo cuentes y aprenda algo nuevo.