Hola, yo tengo un sistema parecido, de Solimar, con transmisión por barras rígidas, y a lo mejor te puedo dar una pista, porque el tema me tuvo mosqueado en su momento.
Además de la desmultiplicación por los engranajes estos sistemas obtienen una "ventaja mecánica" basada en el hecho de que las bielas que se conectan a las barras rígidas son de distintas longitudes, la de la mecha del timón es más larga y la del eje de la rueda es más corta. Así que tienes que multiplicar ese ratio de 5:1 obtenido en la caja de engranajes por un factor, variable según cada ángulo de giro, pero que llega casi hasta x3 en ángulos altos.
Lo explican bien, mucho mejor que yo, aquí.
https://jefa.com/steering/products/t...about.htm#wide
Espero haber sido de alguna ayuda. Tu proyecto me causa una admiración inmensa.
07-12-2025, 11:21
Re: Autoconstrucción - Proyecto PELÍCANO
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