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#14
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Cita:
Y la B es el rumbo de superficie que estamos haciendo, y si lo corregimos entonces no tendríamos la proa a Ceuta (no en el momento de partida, aunque en realidad para mantenerla a Ceuta tendríamos que ir corrigiendo el rumbo constantemente por culpa del abatimiento). Así pues la cosa quedaría como sigue: A=S25W (Ra que ponemos, según el enunciado del problema) B=S33W (Rs que hacemos según el enunciado del problema) C=S15W (Ra que tendríamos que poner para llegar a Ceuta) D=N25E (Ra que pondremos para llegar a una zona donde nos informan que están saliendo pargos) Y eso es todo amigos. Saludos.
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Editado por Polizón en 22-04-2008 a las 14:11. |
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