calcetin spi y sus buenas prácticas

[arquitecto33]

Hago lo mismo que Nostramo, es decir spicon el calcetín estibado en el camarote de proa y enganchado a ventana, así cuando quieres izarlo abres ventana y ya lo tienes en cubierta.

Respecto al cabo sin fin yo l ofijo directamente a una de las cornamusas de proa, aunque el problema que tengo es que al trasluchar el cabo se queda del lado contrario de la vela, por lo que suelo ir a proa y lo cambio de amura, pasándolo por delante del stay de proa, pero relamente me parece una chapuza. ¿ que otra solución alternativa aportáis a ésto?

Saludos y buen viento.

[soneya]

Riskfactor: donde te hacen el calcetín se llama Velas Petrel y están en Málaga. Pregunta por Rosa.
para todos

[scampolo]

Te cuento lo que yo hago.
Si hace viento 10-14 nudos (con más no me atrevo a sacarlo) lo saco desde el puerto ya colocado dentro de su calcetín.Queda horroroso pero casi siempre voy solo y me facilita mucho la maniobra siguiente.

Si hace hasta 10 nuditos salgo sin él.Luego pongo el saco asegurado al palo con un pulpillo de esos de goma.

Una vez en mar abierto y con el viento por aleta pongo piloto automático y voy a proa.Antes he izado mayor y largado escota hasta que pinte bien la vela y ya portando ,voy a la proa e izo gennaker con la escota en la mano(siempre la génova recogida en mi caso).Previamente el puño de la amura lo he hecho firme a la puntera del ancla y lo dejo a unos 30-40 cms de la cubierta.hago firma los cabos sin vuelta del calcetín a una de las cornamusas.Una vez desplegada y bien abierta la vela voy a popa ,hago firma la escota dejando baluma bien abierta.Según viento y rumbo alejo hasta 70 cms o 1 mts puño de amura de la cubierta(contra más cerrado el rumbo más cazado)...y ya luego a disfrutar con la escota en la mano para ir trimando.Piloto automático fuera.
Izada y arriada rápido y sin titubeos.Con el calcetín nunca he tenido problemas ,tambien es cierto que con condiciones malas no lo he sacado y antes de ponerse lo he quitado cuando me ha pillado algo por ahí.

Despues del disfute al saco de nuevo.

saludos

[ULISES]

Yo navego con 3 spis ,simetrico normal+simetrico Super lijero ( o floater) y asimetrico. Con tripulacion A-2 o hasta en solitario , cada spi con su calcetin
y todos en el camarote de proa ,tambucho abierto (bajado) y escotas pasadas por la regala en puerto,siempre buscando lo rapido y practico,
y te aseguro que es la manera mas facil de que lo pongas casi cada dia
que navegues.Es como todo ,cuantas mas veces lo montes mas facil te parecera, eso si, para mi ,SIEMPRE CON CALCETIN.
unas copas para todos

[soneya]

Originalmente publicado por jcfranco

Hola Amigos del mar !!

Escribo desde el rio mas ancho del mundo al que estais invitados a navegar cuando gusteis !!

Me pregunto quien puede tener algunas fotografias de un dichoso calcetin ! Intento conseguir unas para poder confeccionar yo mismo el mio, aqui en buenos aires a la gente de Nord Sail se les ha ido la mano y me han pedido algo asi como unos 700 euros para un 26 ! jo les parece economico ! me lo hare yo mismo !

Cordiales saludos desde Buenos Aires

Juan Carlos Franco
www.aventuraenvelero.mipw.com.ar

Juan:
Yo lo compre en ATN y me lo enviaron desde EEUU. Están muy bien hechos y estudiados. No te recomiendo que te pongas a hacerlo porque entre cabos, poleas, fundas, boca en PVC, herraje superior para que cuando suba quede por encima del puño de driza, etc. etc.
A partir de ahí, utilizar el spi un juego de niños.... mi hija mayor con 15 años es la que se encarga de todo, yo sólo izado y arriado y reglajes.
Un saludo y buen viento.