¿Qué velas con muy poco viento?

[Atnem]

Originalmente publicado por atonic

[size=4]¡¡¡Juro solemnemente no contárselo a nadie, ni a mi mujer!!!
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En ese caso, te voy a hacer unas consideraciones que deben tenerse muy en cuenta cuando entramos en el juego de hacer andar el barco con un viento casi inexistente, juego que puede dar lugar a las mejores satisfacciones y del cual se aprende mucho:

En primer lugar, hay que tener muy claro que la cosa es poner el barco en movimiento, sea al rumbo que sea (o casi ). Quiere decir eso, que si nos obstinamos en poner la proa hacia donde queremos, con una ola contraria, no conseguiremos nada más que seguir estando quietos, si no ir hacia atrás. Una vez arrancado el barco, entonces podremos mirar de dirigirnos lo mejor posible, pero no antes..

Luego viene lo de la forma de las velas: para que una vela funcione, necesita tener su forma aerodinámica (y con poco viento, más que más). De aquí sale lo que indicaba en mi anterior post respecto a que un génova pequeño podía funcionar mejor que uno grande, y también que una vela rigidota pueda funcionar mejor que un papel de fumar (estamos hablando de casos extremos, ¿eh?). También en ese apartado de la forma, entra lo de que un génova puede funcionar mejor que un spi, ya sea simétrico o asimétrico.

Como ejemplo de lo anterior, vale aquí el símil con los automóviles: si tenemos solamente 1 litro de gasolina y queremos llegar lo más lejos posible, ¿a cual coche lo pondremos: al Ferrari de 500 CV, o al C1 de 60 CV?. Pues aquí es más o menos lo mismo: si tan poco viento hay, poco podrá aprovecharlo una vela grandota.

Y de momento la última consideración importantísima, de la que sale el truquillo que no tienes que contar a nadie:

Para hacer andar al barco, necesitamos las dos velas, principalmente el génova. Sin embargo, el génova tiene un inconveniente que no tiene la mayor: su normal cazado ofrece un ángulo respecto a crujía superior al de la mayor. Entonces tenemos que si conseguimos arrancar el barco, con el poco viento que hay, inmediatamente el aparente se nos aproa de tal forma que acuartela el génova (no la mayor), frenando el barco (¡con lo que había costado).

El truco es disponer de un foque pequeño, o enrollar decididamente el génova, de tal forma que podamos llevar el puño muy a crujía y evitar así en lo posible dicho acuartelamiento. Esto es necesario pues estamos hablando de muy poco viento real y, el que generamos - aparente - es una joya que debemos guardar a base de aproarnos lo posible, aunque siempre hemos de tener en cuenta el efecto de las olas.

De momento nada más, que ya me he enrollado demassié...