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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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No hay ningún problema en utilizarlo puro. Las hélices también se limpian así.
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#2
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Saludos cofrade
![]() se puede utilizar puro. Cinco litros le metimos por uno de los tubos de refrigeración a un motor y ganó 1500 rpm cuando lo soltó todo por el escape. el brujo
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El tiempo no tiene sentido... cuando lo que buscas es la eternidad. |
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#3
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Cita:
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Procura que el número salidas sea igual al número de llegadas !!
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#4
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Barco con dos motores de 75Cv cáda uno de gasoil, creo recordar. Uno tenía el escape un poco "chungo" y se cambió.
El otro motor como que cuando metías máquina, se quedaba un poco, se notaba que uno iba bien y el otro no. Soltamos el tubo del grifo de fondo que suministra el agua marina al motor, y con un embudo lo dicho... cinco litros de salfumán puro para adentro por el tubo. Volvimos a conectar el tubo a su correspondiente grifo de fondo con las dos abrazaderas de rigor. Arrancamos el motor y a tope de revoluciones durante medio minuto, lo que salió por el escape era digno de verse... Mano de santo oiga... el brujo
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El tiempo no tiene sentido... cuando lo que buscas es la eternidad. |
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#5
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¡Hola¡
![]() ![]() Yo la habia hecho con sosa caustica ![]() salu2 rolando ![]()
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Solitario, mudo, ceñidas
las sienes de hojas otoñales. En la boca reseca, el gusto de la sal de todos los mares. La sal que dejaron las olas de los días al derrumbarse |
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#6
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Pero...... ¿limpiaste el colector con sosa o se la metiste por el grifo de fondo?, pregunto.
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"Una carta naútica es mucho más que un instrumento indispensable para in de un sitio a otro; es un grabado, una página de Historia, a veces una novela de aventuras" Jacques Dupuet. Marino
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#7
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Cita:
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Procura que el número salidas sea igual al número de llegadas !!
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