Casi me voy a las rocas hoy en Cullera

[optimista]

Originalmente publicado por Choquero

Ya te han dicho de todo, así que te voy a hacer una consideración para otra vez que tengas problemas con la temperatura.
Ante un calentón, y si dispones de un bidón de los habituales de cinco litros de anticongelante, en vez de parar el motor de inmediato, para evitar el agarrotamiento del motor si lo paras de golpe, lo mejor es ir añadiendo líquido anticongelante (o agua si no se dispone) poco a poco en el vaso de expansión hasta que baje la temperatura a valores normales, así evitas que el motor deje de funcionar a una temperatura excesiva, lo que puede deformar los cilindros, al hacer el cambio de temperatura con los pistones en movimiento, se evita la deformación y el gripaje del conjunto, una vez la temperatura en su valor normal, se puede parar el motor.
Obviamente, esto vale cuando elaumento de temperatura se produce por problemas de refrigeración, no de lubricación.
Una precaución, al quitar el tapón del vaso de expansión, tened mucha precaución, hacedlo bien protegidos, una toalla de baño bien grande cogida con cuidado para que no se enrede en las correas os ayudará a evitar las quemaduras por el vapor o el agua hirviendo que pueda salir, aunque lo normal es que si llegais a este caso, no quede ni vapor.

Bueno, después de este tochito, espero que los tractoristas subamos un peldañito en tu estima

No sé, no sé. Yo soy tractorista total, pero en coches, motos, aviones....en cualquier cosa que no sea un barco. En un barco, a vela, por favor, jaja.. Y mejor no quitar el tapón, ni protegido. Quedaría líquido y saldría como una explosión. Y si no quedara, lo que añadieras duraría menos que un caramelo a la puera de un colegio.