Remotorización

[Bohemia]

Cierto Otoio, he vuelto a releer el mensaje y he visto que la revisión y puesta a punto la hizo bastante a fondo.
Por lo que, hay que ir a por un motor nuevo, y adiós penas.

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[Sahel]

Sigo sin estar de acuerdo con el cambio de motor.
Las personas no tenemos arreglo...los motores si.

[goneva]

Da gusto contar con vuestras opiniones.
Por cierto Bohemia, se trata de un Sangria de Jeanneau, que si bien no es un galgo, ahora mismo pinta de maravilla, y efectivamente, por sus formas y su buen estado general parece mas "un clásico" que un "cacharro". aunque ya sabeis la mayoría que estos barcos son el cuento de nunca acabar.
Al motor se le hizo un buen repaso, y lo que en principio parecia que iba a ser una "broma" de unos 900-1000 leuros al final se convirtió en una "pesadilla" de 1800 leuros (horas de trabajo, piezas imposibles de encontrar,...).
No culpo para nada al mecánico que realizó la puesta a punto, que aunque voy a evitar hablar de el, muchos cofrades de la zona saben de el y desde luego que cuenta con la confianza de muchos (yo mismo incluido).
De haber sabido con certeza que la "dolorosa" iba a ascender a 300.000 de las antiguas pelas, pues igual hubiera empezado por el cambio de motor directamente, ya que al final me he gastado en repasar un motor con una burrada de horas encima el 30% de lo que me hubiera gastado en uno nuevito (que son palabras mayores).
Creo que el motor no funciona mal, simplemente que ha perdido potencia, a saber si por una compresion incorrecta o cualquier otra cosa. Exactamente igual que los coches antiguos, que por mucho que le hagas al motor, ya no tirará nunca como uno nuevo.
Como quiera que el motor ya iba justito de potencia, al perder algo de "punch" hemos entrado en la zona de riesgo en la que si quieres andar algo hay que forzarle mas, y entramos en la rueda, mas desgaste-mas forzado-mas desgaste-mas forzado,... hasta que rompa.
En cuanto al valor de venta de barco que algunos comentais, la verdad es que si un día vendo lo haré sin ánimo de especular por motor nuevo, eso lo tengo claro,...pero tambien tengo claro que de no suceder ninguna desgracia, el barco me lo quedaré mucho tiempo, porque me gusta, me hace sentir comodo y porque es el barco mas bonito de toda la bahia, y el que mas reluce, y el que tiene las velas mas bonitas, el mas alto, el mas rubio y el mas guapo,...hala!

[maite]

Originalmente publicado por goneva

la verdad es que si un día vendo lo haré sin ánimo de especular por motor nuevo, eso lo tengo claro,...pero tambien tengo claro que de no suceder ninguna desgracia, el barco me lo quedaré mucho tiempo, porque me gusta, me hace sentir comodo y porque es el barco mas bonito de toda la bahia, y el que mas reluce, y el que tiene las velas mas bonitas, el mas alto, el mas rubio y el mas guapo,...hala!

Yo tambien Fui propietaria de un sangria ( ya sabes Goneva ) y cuando lo vendi me dio tanta pena que llore por el al igual que se quedo llorando al que yo se lo compre.
Lo compre en Arcachon a un abuelito que lo habia tenido durante muchos años y con el que habia enseñado a a navegar a sus nietos, se vio obligado a venderlo por que una enfermedad le estaba dejando ciego y su familia ya no le dejaba salir en el barco, nunca olvidare cuando saliamos del puerto la mirada triste de aquel viejecito llorando como un niño por su barco y haciendonos prometer que lo cuidariamos bien, por supuesto que cumplimos con nuestra palabra. El abuelito se mantuvo en el puerto mirando como se alejaba su barco y no se fue hasta que le perdimos de vista.

[Bohemia]

Que bonita la historia, Maite. Podrías escribirla novelada para el concurso de relatos de la taberna, a mí se me han saltado las lagrimitas....
Dicen que el dia más feliz de un armador es cuando lo compra y el dia que consigue venderlo.(frase que me molesta mucho oir y que me toca la moral)

Si es barco es noble, y se lo merece, hay que conservarlo y disfrutarlo, sin miedo a gastar porque luego no lo vayamos a recuperar.
Se tiene la mentalidad del cambio constante de eslora o modelo, a veces sin necesidad. Incluso hay quien el cambio es para peor y luego se arrepiente.
Cuando "compramos" algo para el barco, es para "nuestro" barco.
Si pensamos que en un futuro será para otro armador y por lo tanto no vale la pena gastar...., ni cambiar, ni invertir en mejoras.... pues al final, es como : Total, para qué vas a gastar en beber si luego lo vas a mear....
verdad, que mientras bebes... lo disfrutas??? pues eso,

[goneva]

Originalmente publicado por maite

Yo tambien Fui propietaria de un sangria ( ya sabes Goneva ) y cuando lo vendi me dio tanta pena que llore por el al igual que se quedo llorando al que yo se lo compre.
Lo compre en Arcachon a un abuelito que lo habia tenido durante muchos años y con el que habia enseñado a a navegar a sus nietos, se vio obligado a venderlo por que una enfermedad le estaba dejando ciego y su familia ya no le dejaba salir en el barco, nunca olvidare cuando saliamos del puerto la mirada triste de aquel viejecito llorando como un niño por su barco y haciendonos prometer que lo cuidariamos bien, por supuesto que cumplimos con nuestra palabra. El abuelito se mantuvo en el puerto mirando como se alejaba su barco y no se fue hasta que le perdimos de vista.

Si supieramos algo de ese abuelito o de sus nietos (que ya calzarán un 43 por lo menos), les dariamos una vuelta este proximo verano, ya que tal vez nos animemos a hacer una travesía francesa.

[Bohemia]

Pero, buenoooo, Gonevo, estamos comunicados por telepatía o que?
Ahora mismo he publicado un post sobre navegar en los canales de francia que tenía pensado desde anoche, luego entro en tu post y leo que te animarias a venirte al mediterraneo cruzando francia..... Pues eso, eso, aqui te esperamos.

[goneva]

Bueno, pensaba mas bien en la costa atlantica, ya que cruzar los canales (Canal de Midi, ¿no?) supone desarbolar y para mi eso es toda una movida. Al medi, tal vez charteando.
El verano pasado estuve navegando en el medi (mallorca y menorca) y ya vi algun cofrade con la camiseta tabernaria, pero por apuro o nosequé no entable conversación.
prometo no volver a hacerlo!

[Bohemia]

Bueno Gonevo, ah, vaya, yo entendí que querías venir pa´acá , como yo quiero ir algún dia pa´allà.......

Suerte, con lo del motor!!! .

[Parazoa]

Buenas!

Voy a hacer mi primera intervención en el foro náutico... a ver si sirvo un poco de ayuda! Vaya por delante que no tengo barco ni nada, pero lo que es leer, leo mucho...

He encontrado esta pagina dedicada al Sangria (bonito barco, no lo conocia), está en francés, pero yo no lo hablo y me he enterado de casi todo...

En el apartado de technique sale un paisano contando que cambió el yanmar de 8cv por un lombardini de 13 y que no tuvo que tocar practicamente nada...

http://perso.orange.fr/pascal.toureille/


Luego he buscado al nuevo motorcillo y... en italiano, claro , pero aqui está:
http://www.lombardinimarine.it/it/ldw502m.asp

y para no tener que buscarlo tan lejos, estos son los distribuidores en España:
http://www.lombardinimarine.it/it/re...one_ita=Spagna

Luego el precio, por suerte, parece algo inferior a lo que comentabas:
http://www.cosasdebarcos.com/accesor...556544570.html

Pues nada, espero haber sido de ayuda, por lo menos la intención es buena

AH! y por si alguien se lo pregunta: No, no tengo nada que ver con la náutica y no saco dinero de ninguno de los enlaces que he puesto

Saludos y

[goneva]

Gracias cofrade Parazoa, me es de gran ayuda.
¿Alguien comenta algo de este motor que nos "acerca" el cofrade Parazoa? Desde luego no es una marca que yo identifique con los barcos que conozca, ya sabeis que casi todo es volvo, yanmar, sole, nanni,... pero claro, tampoco es que sepa mucho.

[Parazoa]

Sigo buscando...

Por aqui les dejan bien :
http://www.ambosmedios.com/releases/...rweb364077.htm

Los inglesitos tambien dicen que les molan:
http://www.sleeman-hawken.co.uk/lombardini.html

Y en esta misma taberna he encontrado un hilo en el que los dejan por las nubes
http://foro.latabernadelpuerto.com//...ead.php?t=2518

Pues hala, a leer!

Saludos y