Será mi barco? North Wind 435

[llansador]

Nadie más se anima?

Gracias Epops

[Jadarvi]

Mi Almiranta, antes de ser mi Almiranta, se pasó casi un verano entero navegando en uno, con un matrimono amigo suyo. Siempre me ha dicho que le pareció un barco sumamente amplio y seguro, y con mucha capacidad de estiba... aunque no pueda decirme mucho acerca de la navegación porque parece ser que en esa época a ella le interesaba más el alpinismo que navegar, así que no se fijó mucho en ese aspecto.

Lo que si me resalta siempre es que pillaron alguna que otra rasca importante y el barco la pasó como si nada. A ver si la convenzo para que escriba por aquí y te cuente algo.

a tu salud y suerte con la elección!!!

[orozco]

animo llansador, y unas copas para todos, para ti en particular, y una buena botella de ron para fu fututo NW

no lo dudes, si está bien el barco, y por lo que comentas, parece que está bien y ademas es de un conocido:
compralo
y si quieres vivir en él, por lo de las hipotecas
lanzate a la piscina
el NW 43 es un excelente barco, amplio, habitable, pero lo mas importantes
es un excelente navegador y muy seguro

problemas, seguro que los tendrás en el futuro, en el mismo momento de haberlo comprado, como todos los barcos
...son como niños, problematicos, caprichosos, inesperados
pero una necesidad, pera nuestro futuro

sobre la edad del barco
los NW fueron construidos a conciencia sin racaneos
y son más fiables que mucjos recien salidos de un astillero comercial actual, hechos con animo de vender, a precio justo (es lo que decir, para cubrir los expedientes de rentabilidad contable de las empresas), pero con una caducidad peor que las de los yogures

fiate de un barco construido hace 30 años
eso si
conviene de vez en cuando revisarlos
pero,...no lo dudes: el NW a parte de ser un buen habitaculo, es un mejor navegador,
seguro que disfrutarás mucho con él

negocia el precio, que no te vendan una burra vieja a precio de nena ventiañera

no sé que más decirte
que lo compres y te libres definitivamente de todas tus dudas
orozco

he navegado en NW 43 y soy armador de un clasico puma 29, del año 82,
y solo me fio de las viejas glorias de la construcción en composite de hace mas de 30 años

[NEFTA]

Creo que alguno que no lo conoce esta confundiendo North Wind con Mistral,que es el unico 435 fabricado por North Wind,tienes que revisarlo bien pues tiene muchos años encima,uno de sus problemas es el hundimiento de la base del palo mayor,tanto si es ketche como sloop,los tanques de agua tienen problemas de fugas y si hay que cambiarlos,se tienen que hacer en el interior,pues no pasan por el tambucho de entrada,el metacrilato que da forma de parabris tienen entradas de agua por culpa del corte curvo y son muy resbaladizos si se pisan para las maniobras en botavara,los refuerzos de la mecha del timon no existen y hay que hacerlos si se piensa en largas navegaciones,las escotillas,si son las originales,tienen los cierres complicados y entra agua,en retromarcha son muy dificiles de gobernar y van donde les da la gana,su direccion es muy desmultiplicada,es hidraulica,y no da sensacion de gobierno,su popa es muy alta y el acceso al baño complicado ya que su espejo no tiene jupette,sus interiores revestidos de listones de teca al navegar suenan mucho,es posible que hayan movimientos de flexion,su velocidad max a motor esta sobre los 8knots,revisa velas,jarcia y cabulleria y mira si le han cambiado los winches por unos self tailing,sino es un rollo maniobrar con las bitas,sobre el motor,montaban los volvo de 70cv,son duros pero les falta un tirante de sujeccion en la bomba de inyeccion que por la vibracion suelen abrirse,el cajon que lo cubre suele abrirse por los cantos,si no se han sustituido los aparatos electronicos estaran muy desfasados.
Su navegacion es confortable y rapida,si es un sloop,tiende algo mas a la escora,si tiene antirrociones,su bañera es comoda para estar,algo mas complicada para la labor
SUERTE

[llansador]

Originalmente publicado por NEFTA

Creo que alguno que no lo conoce esta confundiendo North Wind con Mistral,que es el unico 435 fabricado por North Wind,tienes que revisarlo bien pues tiene muchos años encima,uno de sus problemas es el hundimiento de la base del palo mayor,tanto si es ketche como sloop,los tanques de agua tienen problemas de fugas y si hay que cambiarlos,se tienen que hacer en el interior,pues no pasan por el tambucho de entrada,el metacrilato que da forma de parabris tienen entradas de agua por culpa del corte curvo y son muy resbaladizos si se pisan para las maniobras en botavara,los refuerzos de la mecha del timon no existen y hay que hacerlos si se piensa en largas navegaciones,las escotillas,si son las originales,tienen los cierres complicados y entra agua,en retromarcha son muy dificiles de gobernar y van donde les da la gana,su direccion es muy desmultiplicada,es hidraulica,y no da sensacion de gobierno,su popa es muy alta y el acceso al baño complicado ya que su espejo no tiene jupette,sus interiores revestidos de listones de teca al navegar suenan mucho,es posible que hayan movimientos de flexion,su velocidad max a motor esta sobre los 8knots,revisa velas,jarcia y cabulleria y mira si le han cambiado los winches por unos self tailing,sino es un rollo maniobrar con las bitas,sobre el motor,montaban los volvo de 70cv,son duros pero les falta un tirante de sujeccion en la bomba de inyeccion que por la vibracion suelen abrirse,el cajon que lo cubre suele abrirse por los cantos,si no se han sustituido los aparatos electronicos estaran muy desfasados.
Su navegacion es confortable y rapida,si es un sloop,tiende algo mas a la escora,si tiene antirrociones,su bañera es comoda para estar,algo mas complicada para la labor
SUERTE

Gracias. Entonces, no parece tu lo comprarías....

La verdad es que, después de leer a orozco, te leo a ti y me quedo más desilusionado....

Bueno, gracias de todas formas, a ver si leemos algo más.

[orozco]

hola de nuevo y unas birras a todos

a lo mejor si que tenemos un poco de lio con North Wind y sus veleros y me refiero a los veleros construidos por astilleros Industrial North Wind, fundados en 1973 y no los actualmente operativos, conocidos como North Wind a secas

creo, llansador, que tús comentarios se refieren al modelo North Wind 435, que nada tiene que ver con el Mistral, que astilleros North Wind tambien fabricó en la decada de los 80, como sugiere nafta.

el NW 435, -que creo que es al que te refieres y supongo que es el que te ofrecen- es un velero de 13.50 metros de eslora y 4.20 de manga, construido por los astilleros Industrial North Wind.
si nos referimos a este barco, creo que es una excelente embarcación, amplia, bien fabricada, sobredimensionada, y buena navegadora

por su parte, el mistral que creo es el que se refiere nefta, que construyó este astillero, era algo más pequeño, 11.90 metros de eslora , y tenia la obra muerta mas alta
este si que no te lo recomiendo

saludos


orozco

[-ja-]

En mi pantalan hay dos, son muy amplios por dentro, no he navegado nunca con ellos, conozco a los dos dueños y el ultimo fue adquirido hace un par de años en Masnou; si que tenia algunas entradas de agua, pero creo que fueron solucionadas. Si hay alguien experto y al que yo preguntaria y tendria en cuenta es a Nefta.

[NEFTA]

De Mistral se hicieron dos esloras,el 40 y el 435,los dos iguales con la diferencia del alargamiento de popa,la bañera central acaba por el lado de proa con un metacrilato en forma de antifaz o parabrisas que le da mucha luz interior,conozco bien los dos porque he tenido uno de cada,son grandotes y generosos en espacio,cabina en popa en el lado de babor y dos literas en estribor y un baño,en el flanco de estribor la cocina que da paso al salon con dos mesas gemelaspor sofa al rededor del puntal,bajando la escalera,a babor la mesa de cartas con un gran armario de laminas a la espalda,en proa esta primero el baño a un lado y la taza en otro y despues la cabina de proa.
Si el barco esta bien mantenido,es un barco confortable para vivir y navegar,pero siempre hay que mirar ciertas cosas que en unos y otros son diferentes,en este normalmente es lo que te he comentado,hay un 40 que creo que todavia esta a la venta,se llama punta roja y anteriormente lady anne,que se hicieron estas modificaciones y ademas se le cambio el motor y se le puso un volvo55 con sail drive,el casco es de color azul y es un dos palos,creo que esta en 90mil...
No he querido desanimarte ni despreciar el barco,simplemente avisarte de lo que te puedes encontrar,ademas no se si hablamos del North Wind o del Mistral,yo no tengo idea de poner ni fotos ni enlaces ni na de na,aun gracias que escribo(no sabes lo que me cuesta)pero sino te pondria las fotos que tengo para despejar dudas
SALUT