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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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| Avisos |
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#1
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Cita:
Por eso he dicho lo que he dicho y me extiendo agregando de que (palabras tuyas en algún otro post) habitualmente nos la cogemos con papel de fumar. Parece que habitualmente cuando hablamos de regatas, estamos jugandonos la copa América y no nos damos cuenta de que la gran mayoría que aunque nos gustan, solo participamos por divertirnos y aprender a sacar a al barco el máximo rendimiento, al menos es mi filosofía y me importa un carajo el puesto que quede, aunque trataré de hacerlo lo mejor posible y lo mejor que sé, pero jamás perderé un minuto en protestas de despachos. LLevo toda mi vida compitiendo en las más diversas disciplinas y siempre he pensado lo mismo, superarme a mi mismo antes que a los demás y desde que descubrí la náutica, tiempo atrás, no me la tomé como un deporte sino como una filosofía de vida, por la que he soñado, luchado y trabajado. Por eso y por algunas otras razones que no vienen al caso, soy de esos pocos que pueden decir: ¡Hasta luego amigos!, ahí os quedais con vuestras regatas, con vuestras reglas, con vuestras normativas, con vuestras historias y con vuestro papel de fumar. Por eso defiendo y defenderé siempre a los no puristas, a los que piensan como yo, a los que no les va la vida en asuntos sin importancia, a los que no se ciñen estrictamente a las reglas. Podría extenderme horas, exponiendo pensamientos y razones, pero no es lugar ni momento de dormir al personal. Para nada quiero que mis palabras sean una despedida, solo exponer mi punto final en este post y que simplemente todo esto lo veo como un juego de niños, con sus pataletas, sus envidias y protagonismos . Algunos de los implicados en este debate nos veremos en Port Arnedillo, nos tomaremos unas copas, hablaremos, debatiremos, nos reiremos, lo pasaremos en grande y seremos un poco más amigos. Lo demás me importa un bledo. Salud, buenos alimentos y que ganeis muchas regatas en los despachos. Un abrazo ![]()
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______________ Las navegaciones del Bahia de las Islas en el canal Youtube bahialasislas1 Instagram bahialasislas |
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Estelamarina (06-05-2009), urtzi (06-05-2009) | ||
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#2
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Lo siento
, pero considero que hay una cosa que debería ser básica: ser honesto con los demás y con uno mismo.Cada uno decide con qué filosofia sale a las regatas, evidentemente que es genial si alguien quiere salir con el único objetivo de pasar el rato, pero si te apuntas a una competición es básico cumplir con sus normas. Y por qué? Porque si no lo haces estás obrando de mala fe... No comparto la opinión de que el nivel de honestidad de los participantes tenga que variar por el hecho de que se trate de una regata de club, de una regata del campeonato o de la copa América. Lo siento, para mi no es verdad que si es una regata de club ya todo vale. Y esto, no porque te estén vigilando, sino por ti mismo, por hacer las cosas bien, porque me parece genial que las regatas sean un "deporte de caballeros"... Si estás jugando al Monopoly y todo el mundo cobra 20.000 pesetas cuando pasa por la casilla de salida y va uno y coge 40.000... pues qué? vale, es sólo una partida de Monopoly entre amigos, pero este tío es un jeta, no? Pues eso ![]() Editado por fletxa en 06-05-2009 a las 10:02. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a fletxa | ||
Brisa (06-05-2009) | ||
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#3
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En medio del mar, con el barco más cercano a 2 millas, puedes poner el motor, abaniquear, remar, bombear, poner aquella vela o lo que se te ocurra. Nadie te verá. ... Nadie menos tu conciencia.
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Buena proa! |
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#4
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Creo que nadie puede refutar las palabras de Atnem.
![]() (Aunque lo del MAXSEA te has pasao por purista leches) |
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#5
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Cita:
Decimos siempre que la navegación es una filosofía de vida. Cada uno de nosotros elige o lo intenta qué vida quiere llevar (luego vienen las rebajas) pero en esa vida debe sobresalir, por encima de todo, la fidelidad a nuestros principios y valores. Y eso, pienso que debe ser así en las regatas o dando un paseo con los amigos. Fletxa y Atnem, os he agradecido vuestros mensajes. Pero ya serían insuperables si además de "deporte de caballeros" os acordáis de la dama MacArthur. ![]() Editado por Brisa en 06-05-2009 a las 11:36. |
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fletxa (06-05-2009) | ||
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#6
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Aguantar el genova con el bichero, navegando en orejas de burro ¿penaliza?.
¿Se tiene que declarar el bichero para el rating? ![]() ![]()
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Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante) EA 3 CBT
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#7
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Cita:
![]() A los leones con Tatatoa, al juzgado de guardia ![]() 2.4.11. Restricciones para el izado y cazado de foques 2. Cazado de foques: Los foques pueden cazarse desde cualquier punto de la cubierta o regala, pero no más alto de 0,05·BMAX por encima de la cubierta o techo de cabina, o desde la botavara de la mayor dentro de los limites de medición, o desde el tangón del spinnaker cuando esté por la banda opuesta a la botavara de la mayor, pero no se pueden cazar desde ninguna otra percha ni herrajes por fuera del casco. Si tu barco no viene con un BMAX de serie, ya tardas en ponerselo ![]() ![]() Mundo Redondo - versión ayer me leí el reglamento ![]()
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------------------------------------------------ Es món és rodó WEB/BLOG ------------------------------------------------ Editado por Mundo Redondo en 06-05-2009 a las 11:57. |
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Tatatoa (06-05-2009) | ||
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#8
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Perdon por mi ignorancia, pero un foque lo consideras un génova??..... yo no
(venga, empecemos con las apreciaciones personales) |
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#9
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Cita:
Y tantas otras que no llegarán a la fama, pero que nos ganan en cuanto a afición, saber y ganas (conozco unas cuantas...)
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Buena proa! |
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#10
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Cita:
lo siento por la expresión desafortunada. Por supuesto me refería a un deporte de personas nobles y honestas.Y sobre tu mensaje, me alegro de que compartamos la misma filosofía! ![]() ![]() |
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#11
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Cita:
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#12
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Hola Kaia, vaya por delante mi disgusto por (como temía) el sentimiento que te hayan supuesto mis comentarios.
Me permito corregirte en lo que dices que he puesto en algun otro post dela frase "habitualmente nos la cogemos con papel de fumar". Dudo haya dicho yo eso, pues una frase que particularmente me disgusta. Si es que la he puesto (sigo dudándolo), debería estar pasado de Mirindas. Al tema: aunque no lo creas, comparto tu visión (en parte) del tema de las regatas. Pero que no te lo tomes como si estuvieses en una Copa América, no saca que cuando estás en una competición te ciñas a las reglas que hay, te esfuerces en saberlas y comprenderlas como deben hacer los demás competidores. Si no lo haces, ya sabes lo que hay. Claro que siempre tienes la oportunidad de navegar sin regatear. En este caso, también te has de ceñir a las reglas del mar, como la prevención de abordajes. Si tampoco quieres saberlas o cumplirlas, entonces solamente tienes la opción de quedarte en tierra. Pero si te apuntas a una regata y participas, las reglas (todas) hay que cuimplirlas. Y punto. En caso contrario, podemos llegar a lo de que "pongo un poco de motor, pero poquito...". En este sentido, voy a ahondar un poco más en cómo lo veo yo: En la reciente Ophiusa, venía conmigo en el barco el cofrade Didaco, el cual ilusionado me comentó que dispondríamos de una magnífica información meteo, que con el Maxsea, tal y cual... Ante esto (Jan también podrá corroborar lo que digo), en Sitges le informé seriamente que todo aquello estaba muy bien, pero que en mi barco solamente se utilizaría información pública que estuviese al alcance de toda la flota. Ni una más. Ni tan siquiera un resumen hecho por nadie, de la información pública que pueda haber. Insisto, Jan y Didaco podrán corroborar lo que digo y que es lo que se hizo. Ya sé (me dejaría cortar las dos manos y la cabeza) que en otros barcos de los que regatearon por Semana Santa entre la península y las islas, su filosofía en eso era totalmente distinta. Pero me es igual, yo he de estar tranquilo con lo que hago, al fin y al cabo, lo hago para divertirme y no obtengo otro beneficio con ello. Cada cual con su conciencia. Por ello, discrepo totalmente de tu frase: Cita:
Un abrazo.
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Buena proa! |
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#13
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Cita:
Así y todo este ultimo creo que es un tema como mínimo "discutible".
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...cada uno tiene sus cadaunadas...
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#14
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Pues no veo ninguna trampa en usar está meteo, incluso en durante la regata, ya que con portátil y conexión a internet cualquiera puede tenerla. Es una simple cuestión de dinero, esta información cuesta pasta, pero las velas caras también, y porque yo no me las pueda comprar nadie va a dejar de usarlas.
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“Jamás aceptaría pertenecer a un club que me admitiera como socio” (Groucho Marx)
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#15
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Cita:
Otra cosa es que te llame via satelite el hombre del tiempo de la tele utilizando los datos confidenciales de la Nasa.....pero creo que es llevar el tema a un extremo.
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...cada uno tiene sus cadaunadas...
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#16
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Exacto. La cosa es, y así lo transmití, que solamente se utilice la información que cualquier barco pueda conseguir.
Está claro que hoy en día, cualquier barco con un móvil es capaz de bajar de internet información meteo, y ésta información es la única que dije admitiría en mi barco antes y durante la regata. Otra cosa es que te llame por el móvil el hombre del tiempo cada media para decirte cómo evoluciona el tiempo y su pronóstico. Creo que es suficientemente claro, ¿no?. ¿Tiquismiquis?, ¿purista?, ¿gili**llas?. No sé, pero yo lo veo así y así lo decido.
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Buena proa! |
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Jota (06-05-2009) | ||
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#17
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Por alusión
Cita:
Vaaa, tranquilo, no te disgustes, que para nada me siento ni ofendido ni disgustado. Como he dicho antes, esto es un foro de debate en el que con buenas palabras y procurando no ofender a nadie opinamos abiertamente de un tema del que podemos tener muy dispares puntos de vista. Cita:
![]() Saludos ![]()
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Atnem (06-05-2009) | ||
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#18
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Cita:
Bajo mi punto de vista ése es el espiritu del reglamento, al margen de que haya quien le saque punta al lapiz... Y eso es extensible al tema de los tanques y el lastre movil que se plantea en el otro hilo Ademas, mi personal, personalisima, apreciacion es que a pesar de todos estos cachivaches, todos esos trucos, todas esas zarandajas, al final casi siempre acaban ganando los que saben... los que llevan las velas impecablemente trimadas, los que llevan el barco razonablemente cuidado (de bajos, por ejemplo), los que hacen las maniobras suficientemente ágiles, los que aplican una estrategia lógica y razonable, los que acumulan experiencia y millas... |
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#19
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Cita:
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