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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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MOTOS NÁUTICAS:
Existen normas que regulan la explotación de negocios de alquiler de motos náuticas. Entre otras cosas, estas normas establecen que la Capitanía Marítima delimitará una zona de navegación delimitada por cuatro boyas exclusiva para la navegación de las motos náuticas que sean arrendadas a personas carentes de titulación. Las que sean arrendadas a personas tituladas podrán navegar normalmente fuera de esa zona. No estaría de más que la Capitanía Marítima en cuestión tomara las medidas para dar la debida publicidad al establecimiento de tales zonas, por ejemplo, publicándolo en su tablón de anuncios y en el Boletín Oficial de su provincia, sin descartar otros. BALIZAMIENTO DE PLAYAS Es competencia de los servicios provinciales de costas (Miniterio de medio ambiente, medio rural y medio marino) balizar debidamente la zona de baño y los canales de lanzamiento y varada de artefactos náuticos y embarcaciones. Ocurre que en determinados municipios, los servicios provinciales de Costas "delegan" esas competencias en otras Administraciones, tales como corporaciones locales, mancomunidades de municipios... Espero os aclare algo. Cervezas.
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Saludos,
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| 3 Cofrades agradecieron a Inspectorate este mensaje: | ||
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#2
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![]() ![]() ![]() salud!!! |
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#3
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Saludos,
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#4
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Gracias, Inspectorate.
Una observación: el tablón de anuncios y el BOP son una manera de cubrir el expediente de las notificaciones. A efectos informativos son prácticamente inútiles. A veces hemos visto comunicaciones enviadas por fax a los puertos y clubs deportivos. También a veces hemos visto que las direcciones de esos puertos y clubs ponían copias de esos fax en lugares bien visibles. Que esto pase depende de una especie de feliz conjunción planetaria compuesta por un probo funcionario y un oficinista eficiente. Dada la relativa escasez de astros en el inmenso espacio, creo que debería fijarse un protocolo de transmisión de estos datos que asegurase el buen fin de la información. Como tú estás 'dentro', tal vez pudieras sugerir algo a quien corresponda... |
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#5
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En algunas provincias se hace algo parecido a lo que comentas.
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Saludos,
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#6
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Generalizando, "delegar" es una forma de "engaño" al cliente (contribuyente): Es decir, una firma reconocida me hace un presupuesto, lo acepto y acto seguido se ejecuta la obra. Con "delegados" (subcontratados). Así que pago a precio de marca y recibo a coste de subcontrata (y no me vengáis con lo del "valor añadido", que yo ya hacía presupuestos y subcontrataba, ¿vale?) Lo que tenemos que exigir a la Admón. es que en las cosas de la mar ponga a gente de mar... y hasta aquí puedo leer ![]() Gracias por la Cerveza
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rookie EC2ALV "matar a un hombre no es protejer una idea (doctrina), si no matar a un hombre" Sebastian Castellio, Contra Libellum "The [U.S.] Constitution is a limitation on the government, not on private individuals... it does not prescribe the conduct of private individuals, only the conduct of the government... it is not a charter for government power, but a charter of the citizen's protection against the government". Author and philosopher Ayn Rand (1905-1982) |
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#7
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#8
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Qué se le va a hacer... soñador que es uno
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rookie EC2ALV "matar a un hombre no es protejer una idea (doctrina), si no matar a un hombre" Sebastian Castellio, Contra Libellum "The [U.S.] Constitution is a limitation on the government, not on private individuals... it does not prescribe the conduct of private individuals, only the conduct of the government... it is not a charter for government power, but a charter of the citizen's protection against the government". Author and philosopher Ayn Rand (1905-1982) |
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#9
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En cualquier caso, mi humilde opinion seria que, tanto el señor de la moto acuatica, los señores de la zodiac , el señor de la playa, o cualquier otro que se intente disuadirnos de pasar por donde fuere , sin estar debidamente uniformados , serian tratados como cualquier bañista y cualquier posible amenza de sancion , por mi parte seria pasada por la quilla, ( por no decir por donde realmente) ...aunque... sin duda alguna , las buenas costumbres marineras (que estoy convencido que todos los ilustres foreros las cumplen con creces!) hacen que viendo algun tipo de señalizacion , haran que rectifiquemos nuestra derrota ante una posible adversidad y asi evitar tener un mal dia .
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#10
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Si como dice Inspectorate, la legislación prevé delimitar estas zonas, nada que decir. Pero la realidad es que muchas veces veo unas boyas, una o más, no veo las cuatro y no se a que se deben. Si, no lo se interpretar, navego vigilando como siempre y paso por donde te parece más correcto. Si hay motos dando vueltas o no, me alejo de ellas, desde luego que cambio el rumbo esté la zona balizada o no. ![]() Supongo que actuó correctamente. No se si la legislación prohíbe expresamente pasar por estas zonas, sobretodo si no están utilizadas Lo mismo digo respecto a los campo de regatas. Si no se trata de un evento importante, es imposible saber si estoy en un campo de regatas. Evidentemente no están balizados y en muchos casos la regata es todo el mar. Las transoceánicas, la Ruta de la Sal, etc., y en concreto en mi puerto, los domingos sería imposible salir sin cruzar un campo de regatas, de hecho se superponen entre ellos. Procuro molestar lo menos posible a los que me parece que están disfrutando de una regata, pero aplico la legislación que me enseñaron al sacar el titulo y voy a mi rumbo. Os agradecería que alguna alma piadosa y mas conocimientos, me dijera si actuó correctamente o tengo que cambiar mi manera de actuar. Mi interés se centra principalmente para evitar una discusión con alguien que viene amargar el día con malos modos. Pocos que tenemos para disfrutar del mar, para que alguien se haga el sabio y te abronque con algo que no tiene razón. Una ronda a todos. ![]() ![]() ![]() |
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#11
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Estas actividades se desarrollan principalmente en verano. De hecho, en mi pronvincia, exclusivamente en verano. Y es en verano cuando las Capitanías Marítimas publican el que se ha venido llamando "Bando de Playas" o también "Normas de seguridad marítima en la franja costera", en fin, nombres similares. Éstas no son mas que resoluciones por las que el Capitán Marítimo regula determinadas actividades en la franja de mar inmediatamente adyacente a la orilla o playa. Son estas disposiciones las que suelen recoger, entre otras, la prhibición de navegar por los circuitos de motos náuticas debidamente balizados. Estas resoluciones se suelen publicar en el Boletín Oficial de la Provincia a principios de la temporada estival, así como en el tablón de anunciones de la Capitanía, y me consta que en muchas (probablemente en todas) se les remite a clubes náuticos y asociaciones relacionadas con la mar y las actividades náuticas. ![]()
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Saludos,
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Inspectorate | ||
Jangada (03-09-2009) | ||
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#12
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Agradezco al respetable las oportunas clarificaciones, especialmente las de Inspectorate, como siempre preciso y bien informado.
![]() En el caso que exponía al principio, he dejado bien claro que no había ninguna posibilidad de molestar a los regatistas. Cuando veo una regata siempre procuro apartarme, ya que cuando regateo yo en muchos casos he tenido que virar por otros barcos. Lo que fastidia es la prepotencia y el "te voy a meter un puro" por parte de gente que ni es agente de la autoridad (si lo fuera, no hablaría así) ni tiene idea de la legislación. Lo de las motos de agua me fastidia más si cabe; para que unos señores se ganen la vida alquilando chismes polucionadores y ruidosos, se supone que otros debemos apartarnos (insisto, en la bocana misma del puerto, no a dos o tres millas) para no "molestar" yendo a vela. Inaudito. ![]() Lo que me ha quedado claro es que si no hay comunicación oficial en la torre del puerto, no hay zona reservada que valga y sólamente rige el RIPAM, el sentido común y la cortesía, aunque las dos últimas van un poco escasas últimanente. ![]() ![]() ![]() |
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#13
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La zona reservada puede estar establecida legalmente sin que haya comunicación oficial particular a la torre del puerto (no estaría de más que si la hubiera). Dudo mucho que ninguna Capitanía Marítima establezca un circuito de motos náuticas en la misma bocana del puerto. Es más, ni siquiera se pueden establecer en toda la zona II de servicio de los puertos (quizás se puedan dar determinadas excepciones muy puntuales). Y efectívamente, si no hay zonas delimitadas, RIPA al canto. ![]()
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Saludos,
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