![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Hay que Jo***se.! Pues yo al principio pense que era "Fotosop". Pero no, que es cierto. Que el articulo comenta las bondades de este sistema.
Dos datos: - El consumo de combustible puede reducirse temporalmente un 50% con condiciones optimas de viento. .- La fuerza efectiva del artilugio puede llegar a 32Tn. .Por cierto, espero que lo de condiciones optimas de vientose refiera a portantes. A estos cacharros con vientos de traves me gustaría verlos. Ostras, igual hasta ciñen. .Un saludo y unas y sardinitas. |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Pienso que además de portantes debieran de ser constantes en dirección, lo cual no suele ser frecuente, y alguien que se ocupe de trimarla. Habría que experimentarlo.
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]() http://www.laopiniondemurcia.es/secc...ero-motor-vela Saludos y unas y sardinitas. |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Saludos a toda la cofradía
![]() Un capitan de marina mercante holandes ( al que si se le puede llamar el holandes errante) me comento que en una ocasion tuvo que utilizar unas lonas a modo de trapo para mantener el rumbo en el curso de un problema con los motores o las hélices que le mantenia en rumbo circular amplio y dice que gracias a eso pudo llegar a las proximidades de Malta sin tener que llamar a una empresa para ser remolcado. Exactamente desconozco el artilugio utilizado . saludos otra vez ![]() |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Cita:
Al final todos entran por el trapo ![]() ![]()
__________________
Barra libre para todos
|
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|