![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
#11
|
||||
|
||||
|
Una duda...
¿Es la primera vez que pasa?, es decir, tenerlo todo casi a punto y mandarlo a la mierda por el RD+ error del funcionario. Hace un año leí que la Semana de Melilla estuvo a punto de irse al carajo, y me consta que muchos barcos o no van (al no poder cruzar) o van 'transportados en barco y perdiendo despues la factura' y allí... supongo que se hace gorda la vista... supongo que debe pasar lo mismo en Mallorca o en Canarias Pregunto a los juristas y conocedores del mundillo, no sería posible tumbar la estupidez de la legislación con los hechos de la realidad. La legislación española se podría rehacer por los hechos, como leyes polémicas que prefiero no citar para evitar el cierre del hilo. Tal vez podriamos hacer que la náutica baje al mundo real, al de ese 80% de embarcaciones de media 7-10 m. que paseamos en fin de semana, con pequeña travesía o cruce a las islas en verano, salida a pescar, regata club, charter eventual y transmundistas. Que no es que el otro mundo no tenga cabida pero es más minoritario según parece constar. En mi opinión, lo primero que hay que cambiar es la imagen de este mundillo, tan irreal, más parecida las parrilladas del CN de Premiá, que a la Copa del Rey de Calanova. Porque no se si se conoce algo más que al Rey en Calanova, que da lustre y esplendor, o la imagen, triste de las revistas náuticas llenas de glamour, dinero y chicas en bikini, o la 'para mi triste inversión multimillonaria en' la Copa (del) América. Tal vez si a un editor se le ocurriera hacer una revista para el resto de la gente que no derrocha ese glamour, chicas en bikini o barcos de insostenibles esloras, cosas de estas tendrían sentido, si sale en las ediciones que suelo ver... no lo veo, son para ricos, y estos, que se j***.Aun así, que salga en las revistas, no está mal, su público es muy selecto, pero igual lo lee un Capitán Marítimo con influencias, toma nota y se lo dice a un Director general, que a su vez se lo comenta a un/a ministr@ y cala en él, que las regatas pueden ser 'populares'. El bombardeo de correos instuticionales con firma y DNI, me parece más práctico, más directo y más eficaz. |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|