![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Cita:
"El STIX, cuida del barco y de su tripulacion cuando el asunto se pone feo." De verdad lo tuyo es acojonante................ "Recuerdo este verano venia navegando a dos desde la Isla de Alboran, con rachas de 40 nudos de proa de poniente. Puse el piloto, trime las velas, y me eche a dormir con las alarmas puestas. Mi barco me llevo hasta Motril, con olas mediterraneas que superaban los 3 mts, sin ningun problema. Gracias al STIX, si gracias a el, yo sabia que mi 473 no me fallaria (48)." 40 nudos de proa? olas de tres metros? Pusiste el piloto y te echaste a dormir? Gracias a tu STIX? De verdad, esto NO ME LO CREO , ¿ que duermes en tu barco con rachas de 40 nudos de proa y olas de tres metros? ALUCINANTE, recuerda que algunos, yo diria bastantes de los que leemos este Hilo, tenemos algo de experiencia navegando, no demasiada,pero intuyo por tus comentarios que quiza alguna mas que tu, o simplemente la justa para saber que en estas condiciones, no se duerme ni Diossssss. Sabias que gracias al STIX no te fallaria el barco? Me quedo helado con esta afirmacion......, el calculo del STIX es simplemente teorico, antes de sentirte seguro por el STIX, sientete seguro por mil cosas mas...... "si sabes que tu barco de 28 pies tiene un STIX de 35, te ries del mundo, sigue navegando y abre una botella de vino, si sabes que no llega en puntuacion a 26, busca refugio y se prudente" De verdad creo que tus conocicimientos teoricos, superan ampliamente los practicos, Si, si , la realidad de cuando te pilla un temporal de esos que tu pillas de 40 nuditos por la proa........... " un barco cumple su norma de construccion correcta..... cuando su STIX" Te dire una cosa, como mero apunte informativo me parece interesante esto del STIX, pero el resumen final al que tenemos que llegar, es que de él, dependerá la Categoria final de navegación (a,b,c,d,..) del barco. Y eso es lo que nos interesa. Me parece muy bien que estos ingenieros sean unas eminencias en este tipo de calculos......... pero de ahi a que alguno, considere que estos datos seran importantes a la hora de comprar un barco.....me parece simplemente de risa. Antes habra que mirar otro tipo datos. A ver si me contestas a estas preguntas, para mi mas importantes que el STIX: Contempla el Stix la calidad de construccion del barco? O sea distingue entre laminados, sandwich, infusion, resinas..etc. Seguro que no. Contempla el Stix el acastillaje del barco? seguro que puntuara igual a barcos con acastillage Harken, Lewmar que Plastimo..... Pero claro lo mismo esto no es importante para la seguridad..... Y la cabulleria y su estado, la contempla? Pues no , porque es un calculo teorico, no es lo mismo llevar driza preestiradas que con 40 nudos, pueden durar un ratito... que montar dyneema, vectran, pbo..... en fin, seguro que esto entra en juego cuando la cosa se pone fea... antes que el STIX la arboladura? el estado de la cabulleria y velas? y jarcia? y lo mas importante, la experiencia de la tripulacion? Como todo esto no se comtempla, tendremos que quedarnos con que este famoso numerito, es meramente informativo, ya tenemos suficiente con la Categoria del barco hombre. Que si, que si, que el STIX se usa para esto, que ya lo se....... Crees que cruzaras el charco mas seguro en tu barco que en un Pogo? Bueno lo del indice este del mareo, es para flipar. Por donde venia la ola cuando lo calcularon? De proa? de popa? Cuanto menos me ha parecido curioso. Bueno amigos cervecitas a ron a todos Optisail Hanse 400 Dk |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Optisail | ||
Ventotene (13-02-2010) | ||
|
#2
|
||||
|
||||
|
Tengo que aclarar ,que la frase atribuida a Cedemont "El STIX, cuida del barco y de la tripulación cuando se pone la cosa fea ",es mía.
Me refería al STIX como la seguridad pasiva del Barco. Cuando te la vas e pegar irremediablemente con un coche solo te queda confiar en que su crash test sea bueno. Los percances se evitan con prudencia, pericia del patrón, buen mantenimiento.....e.t.c esto no se contrapone en absoluto con que un grupo de ingenieros intenten crear unos índices que evalúen la estabilidad ante mala mar, o la capacidad de adrizamiento, o la confortabilidad ante una negación movida. A mi modesto entender, quien recibe estos intentos de concretar comportamientos de nuestros barcos sin cierta curiosidad es que se a picao. ![]() Pienso tener estos índices muy en cuenta a la hora de adquirir un barco, faltaría más .
__________________
Náufrago fuí, antes que navegante. |
|
#3
|
||||
|
||||
|
"El STIX, cuida del barco y de su tripulacion cuando el asunto se pone feo."
http://www.getprice.com.au/9-Inch-Kr...--39419003.htm ![]() ![]() ![]() ![]() "Puse el piloto, trime las velas, y me eche a dormir con las alarmas puestas. Mi barco me llevo hasta Motril, con olas mediterraneas que superaban los 3 mts, sin ningun problema. Gracias al STIX, si gracias a el..." Ya sabeis, si quereis dormir tranquilos confiar en el STIX, hay varos modelos para elegir :http://www.justsextoys.com.au/produc...ther-Stix.html http://www.getprice.com.au/6-Inch-Kr...--39419091.htm http://www.bedtimeheaven.co.uk/searc...&Submit=Submit ![]() ![]() ![]() ![]() El día que le dije a mi mujer que el barco tiene un stix de 23, me dijo que igual le gustaba navegar y todo .Lo que pasa es que cuando me midieron mi stix, no me dieron categoría oceánica ni 12 millas ni mucho menos, en realidad me dijeron que con ese stix no me autorizaban a alejarme más de un par de metros de la orilla .Un poco de sentido del humor, sin animo de ofender y respetando las opiniones de todos. ![]() Editado por Rolo en 12-10-2009 a las 02:09. |
|
#4
|
||||
|
||||
|
¡STIX o no STIX, es la cuestión!.
Entonces: ¿de lo mío, que?. ¿Qué debe más dignamente optar un noble cata, entre sufrir de la fortuna impía del ignorado rigor, o rebelarse contra el cálculo establecido, y afrontándolo, desaparecer con el?. Saludos. ![]() PD: Aunque parezca "coña", no lo es del todo. Se agradece, si alguien sabe algo al respecto, que lo diga ahora (o que calle .... hasta que le de la gana). ![]()
__________________
![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Cita:
Tu lo que tienes es un STOX de unas 50 de las mejores botellas de agua de amistad que se pueden conseguir hoy en día por el planeta. ![]() Dichosos tus amigos Sr. Capisol ![]() |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]() ![]() ![]() |
|
#7
|
||||
|
||||
![]() ![]() ![]() alguien me ayudaría a sacar el STIX de mi Puma 29.....por curiosidad y tranquilidad??? |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Hola,como sabría el mío...Fortuna 9.
Gracias por compartir la información y ...![]() |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Cita:
Idem, he intentado que uno de los mayores expertos a nivel mundial sobre la Norma ISO STIX, Guillermo Gefaell, entre aqui, ya esta avisado y lo podreis preguntar lo que querais. Por tanto ni idea del P.29 pero viendo el 34, seguro que es al menos 32 y por tanto oceanico= capacidad de aguantar mucha castaña
__________________
Cedemont El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán" |
|
#10
|
||||
|
||||
|
Cita:
KIAI; beberé para olvidar, lo que de momento no llego ni tan siquiera a saber. ![]() A ver si al final me meto en un lio y hago algo que no debo!.Bueno Cedemont: ¿de lo mío, que?. Un fuerte abrazo a tod@s. ![]()
__________________
![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
|
#11
|
||||
|
||||
|
Cita:
Saludetes ![]()
__________________
Cedemont El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán" |
|
#12
|
||||
|
||||
|
Cita:
) y la teoría del buque que se imparte en ese curso (y en los del PER y PY), poco tienen que ver con los catas a vela de recreo. La verdad es que te enseñan a cargar un mercante de manera perfecta, aunque poca falta nos vaya a hacer. Pero siempre es bueno saberlo y no me pesó en ningún momente el tener que aprender aquello.Seguiré atento por si me entero de algo. Saludos. ![]()
__________________
![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
|
#13
|
||||
|
||||
|
"Recuerdo este verano venia navegando a dos desde la Isla de Alboran, con rachas de 40 nudos de proa de poniente. Puse el piloto, trime las velas, y me eche a dormir con las alarmas puestas. Mi barco me llevo hasta Motril, con olas mediterraneas que superaban los 3 mts, sin ningun problema. Gracias al STIX, si gracias a el, yo sabia que mi 473 no me fallaria (48)."
¡JA! Si ibas " a dos" y tú te echaste a dormir, el "otro" algo haría, no creo yo que también se echase a dormir. Claro, que ya puestos, si STIX va a encargarse de llevarnos a Motril........ Lástima. Siendo un post superinteresante (aunque yo no le de tanta importancia al STIX), frases como estas lo desvirtúan. Además,parece de un anuncio de televisión. Nadie que navegue por el Mediterráneo español, y esté en su sano juicio, se echa a dormir en esas condiciones. Aunque sea solo por un espíritu responsable. Con STIX o sin STIX. Con 40 nudos de viento de proa lo primero que buscas es ¡navegar!, no darte una paliza contra él. Y menos con esas olas. De verdad, seguid por favor por el lado bueno de este post. Saludos Luis
__________________
https://amzn.eu/d/afeYznv Vivir en la tierra es caro pero eso incluye un viaje gratis alrededor del sol todos los años ¡¡ Disfrútalo !!http://www.facebook.com/pages/Nautic...69148226436999 |
|
#14
|
||||
|
||||
|
Cita:
__________________
Cedemont El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán" |
|
#15
|
||||
|
||||
|
Cita:
Yo no invente el STIX,lo han inventado otros, y he puesto este post, repito para que todos esten informados. No tengo nada en contra tuya ni de nadie,ni de los barcos que tienen los demas ni de los que van a tener. Todos los que navegan en este foro son cofrades y por tanto respetables y apreciables. Si te ha molestado algo, no era mi intencion el hacerlo, pero los numeros son los numeros y tambien los arquitectos hacen los suyos para calcular las cargas de un edificio, y no fallan. Asi que tranquilizate,ni el STIX ni yo somos tus enemigos
__________________
Cedemont El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán" |
|
#16
|
||||
|
||||
|
Cita:
Cedemont por desgracia todo lo que se escribe se queda para la eternidad ![]() Venga..unas copas ![]() Editado por Dibujito en 12-10-2009 a las 08:09. |
|
#17
|
||||
|
||||
Vamos a ver si nos tranquilizamos un poquito. Cedemont nos ha traído a la taberna una linea de investigación en seguridad náutica desarrollada a raíz de una catastrofe nautica.Se puede discrepar ,descreer, mirarlo con escepticismo , como muchos han manifestado ,pero. Lo de matar al mensajero, joder, joder . De verdad que parece como si revelar la existencia de estos índices afectase , no ya ha la honorabilidad de tu barco , sino a tus intereses .A Rolo, mu cachodo lo tuyo, ,quizá como tangon.
__________________
Náufrago fuí, antes que navegante. |
|
#18
|
||||
|
||||
|
Cita:
Solo quiero puntualizar una cosa, solo porque seas forero, no tengo que dejar de poner en duda la barbaridad que dices, sigo sin creerme: 1.- Que seas capaz de dormir en Mar de Alboran con 40 nudos y olas de tres metros por la proa, ni yo me lo creo, ni seguramente que la gran mayoria. 2.- Que gracias al STIX te sientas mas seguro. Lo he repetido hasta la saciedad, si cogemos 10 barcos categoria A, en medio de un fuerte temporal, la seguridad, estara determinada por el estado del material, la experiencia de la tripulacion....etc. Y tambien como no, un poco de suerte. El STIX aqui, no sirve para nada. Con 40 nudos de viento, hay que correr el temporal, buscar urgentemente el puerto mas cercano, y tomarse una buena ronda de cerveza y ron. Los temporales en los bares. Saludos Optisail Hanse 400 www.marinaestrellabrokerage.es |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Optisail | ||
Ventotene (13-02-2010) | ||
|
#19
|
||||
|
||||
|
Cita:
Otra cosa, si te fijas mucho en mi, y poco en el contenido van a pensar que te ha molestado lo del STIX. Dejame a un lado ok? Y si, con un barco con mas de 35 de stix me siento mucho mas seguro. Por ultimo, lo que dices de todo lo demas ( jarcia,etc,etc) se da por supuesto. Dejad al mensajero coño y centraos en vuestro barcos o en otros ![]()
__________________
Cedemont El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán" |
|
#20
|
||||
|
||||
|
Mas STIX:
BAVARIA 42 STIX 36 BENETEAU 50 STIX 41 BENETEAU 57 STIX 53 CATALINA 34 MK11 STIX 36 CATALINA 42 40 AVS 105 COMET 36 STIX 32.5 AVS 127 CONTESSA 32 STIX 33 AVS 155 CYCLADES 39 STIX 38 AVS 126 CYCLADES 43 STIX 36 AVS 121 DISCOVERY 55 STIX 37 AVS 122 ELAN 37 STIX 40 AVS 136 ELAN 40 STIX 37 AVS 128 ELAN 44 STIX AVS 124 ETAP 32 STIX 36 AVS 122 ETAP 34 STIX 37 AVS 123 ETAP 37 STIX 42 AVS 123 FIRST 36.7 STIX 34 AVS 126 FIRST 40.7 STIX 37 AVS 126 FIRST 42.7 STIX 35 AVS 118 FIRST 44.7 STIX 41 AVS 130 FIRST 47.7 STIX 46 AVS 123 FISHER 34 STIX 33 AVS 180 FISHER 37 STIX 43 AVS 180 HANSE 371 STIX 35 AVS 122 HANSE 411 STIX 33 AVS 128 HANSE 461 STIX 35 HANSE 531 STIX 39 HARLEY REFLEX 38 STIX 41 AVS 143 HOD 35 STIX 41 AVS 140 HUNTER CHANNEL 31 (single keel) STIX 32 AVS 130 HUNTER CHANNEL 31 (twin keel) STIX 33 AVS 130 HUNTER CHANNEL 323 STIX 35 AVS 149 ISLAND PACKET 350 STIX 49 AVS 141 ISLAND PACKET 370 STIX 43 ISLAND PACKET 380 STIX 55 AVS 136 ISLAND PACKET 420 STIX 59 AVS 136 ISLAND PACKET 440 STIX 48 AVS 133 ISLAND PACKET 445 STIX 53 AVS 141 ISLAND PACKET 485 STIX 66 AVS 143 J12O STIX 43 AVS 127 J100 STIX 37 AVS 126 J125 STIX 42 AVS 131 J133 STIX 46 AVS 130 J145 STIX 52 AVS 139 J160 STIX 57 AVS 118 J42 STIX 45 J46 STIX 48 AVS 127 MALO 45 STIX 62 MISTERY 35 STIX 32 AVS 156 NAJAD 380 STIX 43 AVS 128 OCEANIS 343 STIX 34 AVS 134 OCEANIS 351 STIX 35 AVS 125 OCEANIS 361 STIX 32 AVS 120 OCEANIS 36CC STIX 35 AVS 126 OCEANIS 373 STIX 36 AVS 132 OCEANIS 381 STIX 38 AVS 130 OCEANIS 393 STIX 43 OCEANIS 411 STIX 37 AVS 114 OCEANIS 423 STIX 38 AVS 119 OCEANIS 44CC STIX 34 AVS 110 OCEANIS 461 STIX 37 AVS 115 OCEANIS 473 STIX 48 AVS 119 OCEANIS 523 STIX 46 AVS 111 OCEANIS 42CC STIX 38 AVS 38 SEAQUEST 32 STIX 37 AVS 132 SEAQUEST 36 STIX 46 AVS 142 SEAQUEST PRIMA 38 STIX 52 AVS 131 SOUTHERLY 110 STIX 55 AVS 151 SOUTHERLY 115 STIX 51 AVS 150 SOUTHERLY 35RS STIX 37 AVS 160 SOUTHERLY 135 STIX 54 AVS 139 SUN ODYSSEY 37 STIX 33 SUN ODYSSEY 39i STIX 33 SUN ODYSSEY 40DS STIX 37/39 SUN ODYSSEY 40.3 STIX 36/38 SUN ODYSSEY 43/43DS STIX 44 SUN ODYSSEY 52.2 STIX 50 SUNFAST 35 STIX 33 AVS 127 SUNFAST 37 STIX 32 SWAN 40 STIX 36 AVS 112 SWAN 44 STIX 38 AVS 123 SWAN 45 STIX 57 AVS 134 SWAN 46 STIX 53 AVS 128 SWAN 48 CR/R STIX 49 AVS 135 SWAN 56 R STIX 50 AVS 127 SWAN 56 R/C STIX 55 AVS 124 SWAN 57 RS STIX 53 AVS 132 SWAN 60 R STIX 68 AVS 128 SWAN 60 R/C STIX 70 AVS 122 SWAN 601 STIX 84 AVS 153 SWAN 62 STIX 63 AVS 122 SWAN 68 R STIX 76 AVS 127 SWAN 70 STIX 82 AVS 133 SWAN 75 R STIX 81 AVS 121 SWAN 80 R STIX 80 AVS 138 SWAN 82 R STIX 88 AVS 127 VANCOUVER 28 STIX 36 AVS 170 VANCOUVER 34P STIX 35 AVS 166 VANCOUVER 34C STIX 36 AVS 139 WARRIOR 40 STIX 47 AVS 133 WESTERLY OCEAN 43 STIX 40 AVS 129 X YACHTS 37 STIX 35 AVS 123 X YACHTS 40 STIX 37 AVS 113 X YACHTS IMX 40 STIX 47 AVS 132 X YACHTS 43 STIX 40 AVS 119 X YACHT IMX 45 STIX 46 AVS 124 X YACHT 46 STIX 44 AVS 123 X YACHT 562 STIX 57 AVS 122 X YACHT 612 STIX 51 AVS 110 X YACHT 70 STIX 73 AVS 126 X YACHT 73 STIX 84 AVS 121 Algo que querais comentar? Os sorprende algunos de estos numeros????
__________________
Cedemont El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán" |
|
#21
|
||||
|
||||
|
STIX de algunos Swan:
Diseño de German Frers de hace 17 años Swan 44 -Displacement 11 T; STIX 38 Swan 45, diseño Frers pero del 2002 : Swan 45 – Displacement 8.9T; STIX 57 Comentarios??¿
__________________
Cedemont El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán" |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|