Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

[URSEL2]

Originalmente publicado por Cedemont

Es que para saber, hay que leer Marauca, y es bueno leerse todo el hilo porque al final....resulta que uno acba entendiendo de lo que esta comprando..o lo que tiene...o simplemente las posibilidades de su velero con mal tiempo, de eso va este hilo exactamente . De hecho hay gente que pregunta y yo ya he contestado a otro cofrade lo mismo, con lo facil que seria decir:

Tengo barco "X" "Y" o "Z", lo busco, lo encuentro y ya esta, y si no esta me lo decis, y yo lo pongo blanco sobre negro de lo contrario es repetir y repetir, y si no se satura el foro

Buenas, tomate unas .
Yo no sabía nada del STIX, pero me gustaría saber si conoces el Phantom 35 y si su estabilidad y comportamiento es bueno o no. He estado mirando en las listas y no lo encuentro.
A parte, me gusta que pongas tus comentarios!!

[Cedemont]

Originalmente publicado por URSEL2

Buenas, tomate unas .
Yo no sabía nada del STIX, pero me gustaría saber si conoces el Phantom 35 y si su estabilidad y comportamiento es bueno o no. He estado mirando en las listas y no lo encuentro.
A parte, me gusta que pongas tus comentarios!!

No se por que vendes tu barco cofrade....http://en.cosasdebarcos.com/barco_62...253564566.html, ten en cuenta que sin tener ni un dato de el, ya te digo que solo al ver sus formas, te auguro muy buenos numeros de todo. No lo vendas,hazme caso su STIX debe rondar el 40-42

[URSEL2]

Originalmente publicado por Cedemont

No se por que vendes tu barco cofrade....http://en.cosasdebarcos.com/barco_62...253564566.html, ten en cuenta que sin tener ni un dato de el, ya te digo que solo al ver sus formas, te auguro muy buenos numeros de todo. No lo vendas,hazme caso su STIX debe rondar el 40-42

Ja ja...que bueno!! aún está colgado "en venta".Eh, pues es que no nos lo vendemos...justo llevamos un añito navegando con él...y por lo pronto ya hemos pasado un fuerza 8...bueno, lo pasó el velerito, porque yo me horrorizaba ver esos castillos de agua que se elevaban con el incremento de mar de fondo del oeste!!!...bueno y de todo esto tengo el velerito y el piloto de viento sagrado. a l'ursel.

Lo compramos a sus antiguos propietarios que eran amigos nuestros de escalada!! y que rápido que has sido en obtener la información!!!
y vaya ojo que tienes, con el tema de las formas.
Tranquilo que esperamos tener barco pa rato!!

[URSEL2]

Bueno...ante todo Cede, no me reí por tu comentario, sino porque me divirtió mucho ver la página web que aún esté colgada!!(yo nunca la había visto antes, pero sabía que existia). No sé si te molestó pero porsiaca. Si la foto que sale eres tu...pareces muy serio!!!
Por otro lado a Cede o Guillermo, me sabeis decir el STIX del Phantom?. Yo ya me creo lo que me dice Cede, pero es para andar con números exactos...como los otros barcos . Bueno, si no es mucha molestia.

[Cedemont]

Originalmente publicado por URSEL2

Bueno...ante todo Cede, no me reí por tu comentario, sino porque me divirtió mucho ver la página web que aún esté colgada!!(yo nunca la había visto antes, pero sabía que existia). No sé si te molestó pero porsiaca. Si la foto que sale eres tu...pareces muy serio!!!
Por otro lado a Cede o Guillermo, me sabeis decir el STIX del Phantom?. Yo ya me creo lo que me dice Cede, pero es para andar con números exactos...como los otros barcos . Bueno, si no es mucha molestia.

Yo ya dije que el unico que sabe hacerlo es Guillermo, pero lo mismo que con el puma debes poner los parametros que te pide, leetelos un momentito please...ok?

[sondemar]

Hola a todos, especialmente a Cedemont y Guillermo que son el HABER de este valance.
Ahora que está tan en "boca de todos" lo del coche electrico me preguntaba yo, si a rebufo de este despliegue tecnologico, no podría beneficiarse un poco la nautica , aunque fuese de refilón
Un barco es un trozo de mundo que quiere escapar, que aspira a la independencia, que no tiene carretera a la que ceñirse ni horario que cumplir y, si es de los que nos gustan en este hilo , ni clima que temer ( con las debidas matizaciones).
Igualmente , un barco debe poder crear su propio micromundo en el plano tecnologico.! Que mayor quimera que ser energeticamente independiente para cualquier pais!.Las velas ya nos otorgan un plus de independencia respecto al resto de enbarcaciones. Si a la "trampa" que le ponemos al viento para beneficiarnos de el ,le sumamos otras trampas a modo de :aerogeneradores, placas ,baterias turbinas etc...estaremos ante unas maquinas cuasiperfectas, hechas a imagen y semejanza del mundo desde el que zarpan.
Existen ya loables intentos de este aumentar la autonomia energetica, los mas curiosos con MOTOR ELECTRICO , como el RO-340 ECO , , criticado y ensalzado en esta taberna.
Puesto que para el calculo del STIX influye el motor me pregunto si estos nuevos propulsores podrían llegar a equipararse, en el plano seguridad.

[tam]

Originalmente publicado por sondemar

Hola a todos, especialmente a Cedemont y Guillermo que son el HABER de este valance.
Ahora que está tan en "boca de todos" lo del coche electrico me preguntaba yo, si a rebufo de este despliegue tecnologico, no podría beneficiarse un poco la nautica , aunque fuese de refilón
Un barco es un trozo de mundo que quiere escapar, que aspira a la independencia, que no tiene carretera a la que ceñirse ni horario que cumplir y, si es de los que nos gustan en este hilo , ni clima que temer ( con las debidas matizaciones).
Igualmente , un barco debe poder crear su propio micromundo en el plano tecnologico.! Que mayor quimera que ser energeticamente independiente para cualquier pais!.Las velas ya nos otorgan un plus de independencia respecto al resto de enbarcaciones. Si a la "trampa" que le ponemos al viento para beneficiarnos de el ,le sumamos otras trampas a modo de :aerogeneradores, placas ,baterias turbinas etc...estaremos ante unas maquinas cuasiperfectas, hechas a imagen y semejanza del mundo desde el que zarpan.
Existen ya loables intentos de este aumentar la autonomia energetica, los mas curiosos con MOTOR ELECTRICO , como el RO-340 ECO , , criticado y ensalzado en esta taberna.
Puesto que para el calculo del STIX influye el motor me pregunto si estos nuevos propulsores podrían llegar a equipararse, en el plano seguridad.

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La pena la poca autonomía ? Y con lo que valen hacer el cambio , uff
Otra cosa es en barco nuevo pues si que estaría bien.
Nosotros es que casi pasamos el año por cien euretes de gasoil , que poco gastan los veleros y cuanto duran los motores

[Chinchorro]

Bueno en google ya me dice que es solo de veleros bueno algo mas a saber

y por otros foros a si sin mas tambien se habla de lo mismo
y de los STIX

http://www.madridnavega.org/phpBB3/v...f=9&t=34&p=170

diria que para Barcos a motor debe ser otro tipo de estabilidad
otro nombre dif de STIX solo para motoras digo yo no se



gracias de todas formas !

[Cedemont]

Originalmente publicado por Chinchorro

Bueno en google ya me dice que es solo de veleros bueno algo mas a saber

y por otros foros a si sin mas tambien se habla de lo mismo
y de los STIX

http://www.madridnavega.org/phpBB3/v...f=9&t=34&p=170

diria que para Barcos a motor debe ser otro tipo de estabilidad
otro nombre dif de STIX solo para motoras digo yo no se



gracias de todas formas !

El STIX no se aplica en motoras o barcos a motor, es exclusivo de los veleros...y es que para mal tiempo...nada como un velero bien cerradito y con buen piloto automatico ( de viento ya es la gloria bendita )