Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

[URSEL2]

Originalmente publicado por joseka17

pues si dicho barco no pasa una revisión y no ha sido elaborado con garantías de calidad , por muy seguro que sea teóricamente , el barco es como digo yo " un corcho en un océano"·
Saludos!!!

Bueno, al final los corchos flotan, no?, pues es suficiente!!

Originalmente publicado por Cedemont

Un Contessa 32 siempre sera mejor barco que un Dufour 32,

Tengo un camarada aquí que con el contesa 26, ancianito, ha llegado desde Inglaterra hasta Brasil, con el mar y viento no muy agradecido y superbien (y encima eran dos allá dentros)!!!
El contesa fué el único velero que aguantó el temporal del Fastnet???

[Cedemont]

Originalmente publicado por URSEL2

Bueno, al final los corchos flotan, no?, pues es suficiente!!



Tengo un camarada aquí que con el contesa 26, ancianito, ha llegado desde Inglaterra hasta Brasil, con el mar y viento no muy agradecido y superbien (y encima eran dos allá dentros)!!!
El contesa fué el único velero que aguantó el temporal del Fastnet???

Si señor, fue el Contessa, pero es que tiene un AVS de 157º !!!

[URSEL2]

Hey, y que me de dices de los veleros con nombre de bebida alcohólica: moscatell...(ahora no me recuerdo de ningun otro modelo)???
Me hizo mucha gracia que el armador le pusiera nombre de bebidas a sus modelos!!Parecen también de buen comportamiento!!

[chachón]

Después de leerme multitud de páginas de este interesante hilo me atrevo a preguntarte Cedemont sobre mi barco, no sé si han hablado de él antes o no (lo siento si así fuere). LLevo tiempo resistiéndome pero mi curiosidad ha podido más.
¿Qué se sabe o puedes decirme del Bavaria 36 2004. Está puesto en pequeño a posta, temiendo lo que dirás...... Saludos y gracias de antemano .

[sondemar]

Haber que traigo chicha fresca. Son las curvas de estabilidad del modelo VDN ,creo. Es el nombre actual del ro 300 y antiguo fortuna 9
Repetidamente solicitados sus datos de STIX mc....... de este mitico barco, haber que se puede hacer , Cedemont ,Gillermo .Lo he sacado del hilo de esta taberna sobre fortuna 9 y ro 300 ,QUIZAS MEJOR VERLO ALLI.

[Cedemont]

Originalmente publicado por sondemar

Haber que traigo chicha fresca. Son las curvas de estabilidad del modelo VDN ,creo. Es el nombre actual del ro 300 y antiguo fortuna 9
Repetidamente solicitados sus datos de STIX mc....... de este mitico barco, haber que se puede hacer , Cedemont ,Gillermo .Lo he sacado del hilo de esta taberna sobre fortuna 9 y ro 300 ,QUIZAS MEJOR VERLO ALLI.

Buen trabajo Sondemar!!! Pero falta la siguiente curva que es la que marca el AVS y el area negativa ( superimportantes). Sigamos en ello, tenemos que averiguar el STIX del Fortunita

[Cedemont]

Originalmente publicado por chachón

Después de leerme multitud de páginas de este interesante hilo me atrevo a preguntarte Cedemont sobre mi barco, no sé si han hablado de él antes o no (lo siento si así fuere). LLevo tiempo resistiéndome pero mi curiosidad ha podido más.
¿Qué se sabe o puedes decirme del Bavaria 36 2004. Está puesto en pequeño a posta, temiendo lo que dirás...... Saludos y gracias de antemano .

No..no lo pongas en pequeño, ponlo en grande. En las bases de datos que tengo tu Bv 36 02, consta con:

AVS: 121º y STIX: 33 Cat A Oceanica

hay otro Bavaria 36 modelo anterior con:

AVS:118º y STIX: 32

Ambos son oceanicos por diseño, pero...atencion que su eslora en pies no coincide con el STIX, que en este modelo deberia ser de 36-37 minimo. Mi consejo: busca donde esta el punto debil de tu velero y solucionalo con la ayuda de un profesional. Planteate el hacerlo insumergible, tendras 5 puntos mas de factor delta y te pondras en 38. Ganaras en seguridad!!

[chachón]

Muchas gracias por tu celeridad Cedemont.
Es más de lo que esperaba teniendo en cuenta que no sale muy mal parado con respecto a otros modelos que estaban en mi agenda.

Por cierto, perdón por mi ignorancia, pero si el barco tiene balsa salvavidas cambia el StiX? Entiendo que no, pero objetivamente sí ganas en seguridad teniéndola.

[Cedemont]

Originalmente publicado por chachón

Muchas gracias por tu celeridad Cedemont.
Es más de lo que esperaba teniendo en cuenta que no sale muy mal parado con respecto a otros modelos que estaban en mi agenda.

Por cierto, perdón por mi ignorancia, pero si el barco tiene balsa salvavidas cambia el StiX? Entiendo que no, pero objetivamente sí ganas en seguridad teniéndola.

Cada barco tiene su STIX y cada barco su categoria de navegacion, y una cosa es tener balsa y otra hacer al barco insumergible. Por tanto la balsa no interviene para nada en el calculo, aunque si en tu seguridad personal

[mmc12]

Nosotros estamos mirando para alquilar el Moody 62ds e para verano en el Adriático.... que nos dices de este barco

http://bit.ly/a8WgN4

[Cedemont]

Originalmente publicado por mmc12

Nosotros estamos mirando para alquilar el Moody 62ds e para verano en el Adriático.... que nos dices de este barco

http://bit.ly/a8WgN4

Disculpa, porque hasta ahora no he visto tu mensaje. Vamos a ver: El Moody 62 y el 45 DS tienen algo muy peculiar que ya lo hemos comentado aqui, y es que su curvas de estabilidad es muy muy peculiar, tan peculiar que yo no he visto nada igual y me explico, es un velero que no tiene area negativa, solo tiene positiva en su curva, eso quiere decir que directamente si lo vuelca una ola, da la vuelta sobre si mismo girando sobre su proa....asi de facil y asi de seguro es un corcho. Si tuviera una estanqueidad perfecta que no lo se , su STIX seria proximo.... muy proximo a 100.

Comentarios? esta todo dicho, es un barco excelente para lo que quieras y mas en 62 pies!!!!!

[salmedina]

Originalmente publicado por URSEL2

Hey, y que me de dices de los veleros con nombre de bebida alcohólica: moscatell...(ahora no me recuerdo de ningun otro modelo)???
Me hizo mucha gracia que el armador le pusiera nombre de bebidas a sus modelos!!Parecen también de buen comportamiento!!

FELICITAR POR ESTA CORDELERÍA YA QUE ES MUCHO HILO LO QUE ESTÁIS HILANDO DE LO CUAL NOS ALEGRAMOS TODOS, REFERENTE A LOS VINOS EL MIO ES UN SANGRÍA ME PUEDES DECIR ALGO SOBRE ESTE BARCO TAN REFRESCANTE, GRACIAS DE ANTEMANO.

[Cedemont]

Originalmente publicado por salmedina

FELICITAR POR ESTA CORDELERÍA YA QUE ES MUCHO HILO LO QUE ESTÁIS HILANDO DE LO CUAL NOS ALEGRAMOS TODOS, REFERENTE A LOS VINOS EL MIO ES UN SANGRÍA ME PUEDES DECIR ALGO SOBRE ESTE BARCO TAN REFRESCANTE, GRACIAS DE ANTEMANO.

Este es tu barco:

SANGRIA (NV)

Quillard

Longueur de coque: 7.60 m Flottaison: 5.80 m Maître Bau: 2.70 m Hauteur sous barrots: 1.72 m Tirant d'eau: 1.25 ou 1.48 m Déplacement: 1700 kg Lest: 760 kg Grand-voile: 10.30 m² Génois: 22.50 m² Spi: 45.50 m² Moteur std: HB ou IB Jauge: 5.24 Tx Catégorie maxi: 2e Matériau: Polyester Construit de: 1970 à 1981 Architecte: Harlé Chantier: Jeanneau Pays: France


Es una clase B ,pesa demasiado poco para ser considerado clase A pero puedes hacer larga distancia evitando condiciones clase A, olas de mas de 4 mts y vientos de mas de fuerza 8

[TAVO]

Querido, y odiado (por lo que se enteran de lo que nunca quisieran haber oído de barco ) cofrade.habiendo ya analizado todos los barcos del foro.creo que solo queda el mío.es un BENETEAU FIRST 300 SPIRIT.-es un barco como ya comente en otra ocasión en el foro , me da la sensación de ir siempre al limite.
Te agradezco desde ya ,un saludo

[williwaw]

Cedemont,fantástica información la que nos ofreces en este hilo!
Gracias!

[Cedemont]

Originalmente publicado por TAVO

Querido, y odiado (por lo que se enteran de lo que nunca quisieran haber oído de barco ) cofrade.habiendo ya analizado todos los barcos del foro.creo que solo queda el mío.es un BENETEAU FIRST 300 SPIRIT.-es un barco como ya comente en otra ocasión en el foro , me da la sensación de ir siempre al limite.
Te agradezco desde ya ,un saludo

Este es tu barco:

FIRST 300 Spirit

Quillard

Longueur de coque: 8.98 m Flottaison: 8.86 m Maître Bau: 2.98 m Hauteur sous barrots: 1.74 m Tirant d'eau: 1.82 m Déplacement: 3050 kg Lest: 1050 kg Grand-voile: 25.40 m² Génois: 26.60 m² Spi: 76.00 m² Jauge: 7.70 Tx Catégorie maxi: 2e Matériau: Polyester Construit de: 1994 à 1996 Architectes: Finot-Conq Chantier: Bénéteau Pays: France

Ademas te apunto yo:

Su Motion Confort ratio es de 21,6 ( mejor cuanto mas pase de 25 ideal tocando el 30)

Su Capsize Ratio es 1.95 ( muy bueno, pero por su eslora deberia ser proximo 1.80 al menos )

AVS: 123º ( Muchisimo mejor si hubiera sido 132º mas )

STIX: 26

Es un racer para llevarlo muy corto de trapo con mal tiempo, pero su construccion es dura y por tanto tiene buen valor de reventa

[Cedemont]

Originalmente publicado por TAVO

Querido, y odiado (por lo que se enteran de lo que nunca quisieran haber oído de barco ) cofrade.habiendo ya analizado todos los barcos del foro.creo que solo queda el mío.es un BENETEAU FIRST 300 SPIRIT.-es un barco como ya comente en otra ocasión en el foro , me da la sensación de ir siempre al limite.
Te agradezco desde ya ,un saludo

Jajajjajaj odiado...si es verdad...algunos les pasa eso, pero yo solo pongo numeros de barcos,sin intencion de herir a nadie; Este hilo aunque parezca que no, va calando entre los cofrades