Que tal son los motores Mercruiser intraborda..

[woqr]

Originalmente publicado por PATO II

Refente al Power Trim, creo que su funcion esta bastante clara al leer los manuales que se entregan con cada embarcación que equipa un intraborda
Corrije el trimado de la embarcacion durante la navegación, lo que equivale a ajustar su ángulo frente al mar, un buen trimado permite que se planee mas rápido y una navegación más suave y veloz con menos revoluciones, con algo de mar permite subir la proa con el objeto de pasar mejor la ola y no embarcar mucha agua y por supuesto puedes levantar la cola al navegar con poco fondo y varar la embarcación en las playas.
Por supuesto, te facilita el levantarla si coges un plástico o red, para poder liberar la hélice y que decir si el barco lo transportas por carretera en un remolque.
Yo, personalmente, lo uso frecuentemente y pienso que es acertado el que el motor tenga ese equiparamiento, pero como todo, es mi opinión personal y creo compartida por muchos
Saludos

Cierto Pato, las ventajas teóricas del trimado están ahí, pero:

1. Varar la embarcación en una playa: creo que solo vale para embarcaciones poco pesadas. Ya que para embarcaciones de >7 metros es imposible dejarla barada en una playa (te costará dios y ayuda sacarla de la orilla), por no decir que hoy en día es casi imposible dejar una lancha en la orilla sin ser denunciado y montar el espectáculo en toda la playa (cosa poco recomendable).

2. Transporte por carretera: vale lo mismo que el punto anterior, solo es práctico para lanchas pequeñas, para las grandes da casi lo mismo, ya que pocas veces se transportan por carretera.

3. Levantar la proa, planear y mejorar el consumo? en mi modesta opinión esto solo funciona a altas velocidades, a pocas revoluciones y poca velocidad, levantar la proa con el trimado no hace más que hundir la popa al agua haciendo que el barco se ralentice y el consumo se dispare innecesariamente.

Estoy cansado de ver lanchas con la proa levantada a 10 nudos de velocidad, en mi opinión absurdo !!

En resumen; a mi modo de ver el power trim sirve por lo menos para mi, para pasar de 40 nudos a 45 nudos (por poner un ejemplo) a tope de revoluciones.