cuenta horas del volvo

[TAMAMOANA]

Buenos y

Amigo genovés, perdona mi ignorancia, pero estos cuenta revoluciones de dónde toman la señal de la salida w de alternador o de un generador instalado en el motor.
Más que nada por ir separando alguna avería electrónica de una mecánica.
Por intentar ayudar.

[genoves]

Pueeeeeeeees... en principio, directamente del alternador, lo que pasa es que yo simplemente sustituí en el cuadro el viejo y roto cuentarrevoluciones, por este otro con cuentahoras, con el mismo conector, añadiéndole una toma 12v desde el conector de la llave de contacto conforme al esquema que especifica el manual del fabricante. Hay que meter un código y eso hice para mi modelo de motor.

Creo que tengo unas fotos en algún lado, las colgaré si puedo.

[TAMAMOANA]

Buenos y

ok genoves, es por ir paso a paso. Damos por hecho que el reloj está bien.

1º comprueba que las conexiones y configuración son correctas.
2º que positivo y negativo de alimentación son constantes, entre 12.5 y 14 voltios más o menos.
3º vamos a comprobar esa señal que le entra.

No me hagas mucho caso que de esto no entiendo, solo uso el sistema pelegrín

[TAMAMOANA]

Buenas y

Mirad que he encontrado años después.....

http://www.dolcetto.org.uk/downloads...ours%20LCD.pdf

Igual a alguien le viene bien

Parece una solución definitiva, drástica, pero definitiva

[Tatatoa]

yo acabé poniendo un cuenta horas externo que encontré por ebay a muy pocos euros, y se acabó el problema.
Hoy en día, de vez en cuando por arte de magia aparecen los númeritos, después se encienden y se apagan y desaparecen, es todo un "polstergeit".

Ver este anuncio:

http://raysertronic.com//catalog/pro...roducts_id=293

[Choquero]

Originalmente publicado por TAMAMOANA

Buenas y

Mirad que he encontrado años después.....

http://www.dolcetto.org.uk/downloads...ours%20LCD.pdf

Igual a alguien le viene bien

Parece una solución definitiva, drástica, pero definitiva

Ahora habría que averiguar si el display ese está disponible en nuestro mercado.
Gracias por colgarlo.

[TAMAMOANA]

Originalmente publicado por Choquero

Ahora habría que averiguar si el display ese está disponible en nuestro mercado.
Gracias por colgarlo.

Ya estoy en ello. La solución queda muy lograda, y habrá quien, como tatatoa pase de meterse en lios y opte por lo más sencillo, montar un cuenta horas aparte.Los costes son muy similares aunque el resultado.....
Soluciones deben haber para todo el mundo y en foros güiris se habla del dichoso cuenta revoluciones tanto o más como aquí.
Es curioso que los Vdo parece que no fallan ( o no tengo constancia de ello ), siendo los de volvo.....vdo

[Hortibus]

Originalmente publicado por TAMAMOANA

Ya estoy en ello. La solución queda muy lograda, y habrá quien, como tatatoa pase de meterse en lios y opte por lo más sencillo, montar un cuenta horas aparte.Los costes son muy similares aunque el resultado.....
Soluciones deben haber para todo el mundo y en foros güiris se habla del dichoso cuenta revoluciones tanto o más como aquí.
Es curioso que los Vdo parece que no fallan ( o no tengo constancia de ello ), siendo los de volvo.....vdo

Los vdo también fallan, el mío lleva dos años sin mostrar los dichosos numeritos, por otro lado si sustituimos la pantalla, cuanto nos durará la nueva sin ser estanco la caja del cuentavueltas

[sorpresa]

Originalmente publicado por TAMAMOANA

Buenas y

Mirad que he encontrado años después.....

http://www.dolcetto.org.uk/downloads...ours%20LCD.pdf

Igual a alguien le viene bien

Parece una solución definitiva, drástica, pero definitiva

En este documento el LCD lo sustituyen por un cuentahoras, esta currado pero hay que buscar un cuentahoras que quepa habriendo el hueco como se describe,o sea que es para nota.

Vamos que para eso mejor poner uno externo, o llamemosle interno si lo ponemos dentro del hueco del motor, o calculemos a ojo las horas navegadas como hago yo y cambio el aceite una vez al año porque navego poco.

[Narval]

Buenas noches.

Hace mas o menos un año y medio a mi también empezó a parpadearme el cuentahoras digital de Volvo.
En su dia hice la reparación que propone en su blog el cofrade SEIXO y debo deciros que me ha funcionado perfectamente.
Simplemente desmonté el bloque hasta llegar al circuito impreso.
Compre TRES productos:
1. Limpiador de circuitos impresos.
2. Hidrófugo para circuitos (Eliminador de agua)
3. sellador impermeable para circuitos impresos.

Simplemente, lo limpié con el producto, apliqué luego el roducto hidrófugo y al cabo de una semana que expulsó la posible humedad que podía tener, le apliqué el sellador (LACA) protectora para circuitos para finalmente volver a montarlo.

Después de cerca de 18 meses está perfecto y volvió a funcionar todo guardando el acumulado de horas que no dejó de funcionar a pesar de que cuando dejó de funcionar, por lo visto, seguía acumulando horas.

La reparación es barata y los productos también. Los tres productos en spray, podéis conseguirlos en cualquier tienma de electrónica.

Creo que con la laca protectora, una vez reparado, evitaré de nuevo la acumulación de humedad.

Yo lo he resuelto así.