Cambiar el genova navegando

[Atnem]

La mejor solución, con mucho, es la que te apunta Dunic. Claro que también es la más complicada y costosa en cuanto a que has de tener un stay volante, la trinqueta, su driza, posiblemente los carros de escota no te sirvan, según el aparejo que tengas necesites unas burdas, etc.

Pero en respuesta directa a tu pregunta, la cosa está en que NO se puede hacer un peeling de génova si llevas uno enrollable, dado que, como bien dice Pesca, luego no podrías bajar el primer génova dado que está unido al giratorio superior y éste no podría bajar porque se lo impediría el nuevo foque.

Por tanto, si pretendes hacer un peeling, es necesario que, además de llevar doble relinga en el stay y tener doble driza, el primer génova lo hayas subido directamente por el puño de driza unido a la driza. En este caso además, seguramente tendrías el tambor y el giratorio que te molestarían en la base.

De aquí que existan tambores desmontables a fin de que pueda usarse el stay para poder hacer peelings cuando se quiere utilizar el barco en plan regata. Otra solución está en tener el tambor por debajo de cubierta como lo tengo yo, pero siempre el giratorio ha de estar abajo.

[Txiki]

Gracias por vuestras respuestas. El tema es que cuando compre el barco ya venía con un genova y dos foque.

la conclusión es que tengo que decidir con que vela salgo del puerto y luego en el mar si sube el viento a enrrollar más o menos.

[MarcEolo]

Siempre habia pensado que la doble relinga en los enrrolladores eran para hacer los famosos peelings, pero nunca habia caido que el puño de driza de la genova no va directamente a la driza, sino a la pieza superior.
He estado a punto de convertir para enrrollador un tormentin de garruchos y no me habria servido para nada.
Como ya decia antes, todos los dias aprendemos cosas

Saludos

[Pawnee]

Originalmente publicado por Txiki

Gracias por vuestras respuestas. El tema es que cuando compre el barco ya venía con un genova y dos foque.

la conclusión es que tengo que decidir con que vela salgo del puerto y luego en el mar si sube el viento a enrrollar más o menos.

Efectivamente, esto es lo que yo hago, decido en puerto con que vela voy, ya que tambien tengo 2 génovas con enrollador