El post de Sasanka 660 o Decisión 23

[HALCON MILENARIO]

Originalmente publicado por cachorro

Rondas de café con leche.
Muchas gracias a los cofrades Fausto y Halcón Milenario.
Fausto, no te preocupes. Seguiré esperando a que cuelgues las fotos.
Halcón Milenario: Tu barco es un 24' y el mío es un 21'. En el lugar donde tú has fijado el alclaje del piloto yo no puedo porque en ese lado llevo el fueraborda. Yo lo pondré en el lado de estribor. Una nueva duda: ¿Si pongo el anclaje en la parte de arriba de la bancada (igual que aparece en la foto), el brazo del piloto tendrá logitud suficiente para abarcar la maniobra del timón de banda a banda?. ¿No habrá que colocarlo más cerca, fijándolo en el asiento y por ello no afectará a la maniobra ya que tendrá que trabajar inclinado?.
Respecto de la solución que has ideado para fijar el piloto a a caña, efectivamente parece un poco chapucilla, pero muy eficaz y resolutiva que al final es lo que cuenta. Yo estoy pensando en hacer algo similar, aunque tengo un amigo que me ha dicho que me puede fabricar una pieza en acero inxox., que me puede servir...Lo estudiaremos.
Tambien muchas gracias por las medidas. Creo que los tubos son de la misma medida, a falta de comprobación por tratarse de modelos distintos.
Muchas gracias por vuestra ayuda. Tomaros unas birras que corren por mi cuenta

Je je je. Efectivamente, es un poco chapuzas ( o un mucho ), pero........ . . . . . ¡¡¡¡¡ FUNCIONA !!!!!! , y funciona muy bien.

Te he puesto las fotos para que veas la idea. Con ese "artilugio" evito perforar y estropear la caña, soldar otros elementos, y además es de "quita y pon". Jó ahora que lo dices, voy a hacer uno nuevo un poco más pulidito .

El movimiento del brazo del piloto no tiene la longitud suficiente para abarcar el recorrido de banda a banda; pero creo que eso no es necesario. A mi modo de entender, la función del piloto, es , ponerme manualmente en un rumbo, una vez en ese rumbo, caña a la vía, marco rumbo en piloto y "tira pa lante". Yo tengo también el mando a distancia, cuando navegas solo el conjunto piloto automático/mando a distancia es una maravilla. Personalmente no creo que el piloto tenga que ir de banda a banda. Si se produciera una situación que requiriese ese movimiento, es porque habría un posible peligro ( virada muy urgente), y, obviamente, lo haría siempre a mano ( muchísimo más rápido) y no con el piloto. Entiendo que cuando dices de banda a banda es que la caña vaya de punta a punta, todo el radio de giro de la caña para un lado y para otro. Como lo tengo montado no llega hasta el final del recorrido, pero sí muy cerca.

Si lo pones en el asiento del banco ( muy buena idea), probablemente necesitarás un pedestal de elevación. Si miras la web de la marca, verás que hay varios tipos de pedestales según altura que se necesite.


Ya irás contando como va todo.

Salud y birras

[cachorro]

Originalmente publicado por HALCON MILENARIO

Je je je. Efectivamente, es un poco chapuzas ( o un mucho ), pero........ . . . . . ¡¡¡¡¡ FUNCIONA !!!!!! , y funciona muy bien.

Te he puesto las fotos para que veas la idea. Con ese "artilugio" evito perforar y estropear la caña, soldar otros elementos, y además es de "quita y pon". Jó ahora que lo dices, voy a hacer uno nuevo un poco más pulidito .

El movimiento del brazo del piloto no tiene la longitud suficiente para abarcar el recorrido de banda a banda; pero creo que eso no es necesario. A mi modo de entender, la función del piloto, es , ponerme manualmente en un rumbo, una vez en ese rumbo, caña a la vía, marco rumbo en piloto y "tira pa lante". Yo tengo también el mando a distancia, cuando navegas solo el conjunto piloto automático/mando a distancia es una maravilla. Personalmente no creo que el piloto tenga que ir de banda a banda. Si se produciera una situación que requiriese ese movimiento, es porque habría un posible peligro ( virada muy urgente), y, obviamente, lo haría siempre a mano ( muchísimo más rápido) y no con el piloto. Entiendo que cuando dices de banda a banda es que la caña vaya de punta a punta, todo el radio de giro de la caña para un lado y para otro. Como lo tengo montado no llega hasta el final del recorrido, pero sí muy cerca.

Si lo pones en el asiento del banco ( muy buena idea), probablemente necesitarás un pedestal de elevación. Si miras la web de la marca, verás que hay varios tipos de pedestales según altura que se necesite.


Ya irás contando como va todo.

Salud y birras

Saludos Halcón Milenario.
En primer lugar agradecerte el interés que estás teniendo para asesorarme con el asunto del piloto automático. Efectivamente, tienes razón en que no es necesario que el brazo del piloto mueva la caña de una banda a otra, cierto y verdad que con que mantenga el rumbo que le fijamos es suficiente, trimando bien las velas.
Quisiera que me dijeras en qué lugar has puesto la toma de corriente del piloto para hacerme una idea. Supongo que en un lugar que esté protegido de los rociones, aunque su conexión sea estanca.
Luego otra cuestión. Me he fijado en las fotos y observo que el "apaño" que has ideado para conectar el brazo del piloto a la caña no está en el centro de la misma y por ello el "pin" tambien está un poco a babor de la linea de crujía o mitad longitudinal del barco, es decir ¿no tiene que estar la caña en su posición central y el pin a su vez en el centro de la caña?.
Por último, ¿que modelo de piloto tienes el ST1000 o ST2000? Es para calcular las medias ya que tu barco es un poco más grande que el mío.
Bueno, ya tienes para entretenerte un rato y disculpa mi torpeza y curiosidad
Tómate lo que quieras que yo pago
Un saludo

[HALCON MILENARIO]

Originalmente publicado por cachorro

Saludos Halcón Milenario.
En primer lugar agradecerte el interés que estás teniendo para asesorarme con el asunto del piloto automático. Efectivamente, tienes razón en que no es necesario que el brazo del piloto mueva la caña de una banda a otra, cierto y verdad que con que mantenga el rumbo que le fijamos es suficiente, trimando bien las velas.
Quisiera que me dijeras en qué lugar has puesto la toma de corriente del piloto para hacerme una idea. Supongo que en un lugar que esté protegido de los rociones, aunque su conexión sea estanca.
Luego otra cuestión. Me he fijado en las fotos y observo que el "apaño" que has ideado para conectar el brazo del piloto a la caña no está en el centro de la misma y por ello el "pin" tambien está un poco a babor de la linea de crujía o mitad longitudinal del barco, es decir ¿no tiene que estar la caña en su posición central y el pin a su vez en el centro de la caña?.
Por último, ¿que modelo de piloto tienes el ST1000 o ST2000? Es para calcular las medias ya que tu barco es un poco más grande que el mío.
Bueno, ya tienes para entretenerte un rato y disculpa mi torpeza y curiosidad
Tómate lo que quieras que yo pago
Un saludo

Hola Cachorro

Yo llevo un ST1000+.

Al estar ubicado el anclaje del piloto en el lugar que se ve en las fotos ( casi en el vértice de popa/aleta), para conseguir que el radio de giro del piloto tanto a una banda como a otra ( estiramiento y recogimiento del brazo del piloto) fuese "simétrico", se tenía que colocar el pin en esa situación. De esta manera con el brazo totalmente estirado, la distancia del borde derecho de la elipse del timón con respecto al respaldo del banco de estribor es igual a la distancia del borde de la elipse del lado izquierdo con respecto al respaldo del banco de babor cuando el brazo del piloto está totalmente encogido. ¿se entiende ?, es que yo me explico como un libro cerrado. Espero no haberme equivocado en los cálculos ; al menos hasta la fecha no me he perdido con el piloto puesto .

Si miras una de las fotos en que se ve el piloto con el cable, verás que baja por el asiento del banco, y está puesto más o menos a media altura del "escalón" del banco. Si puedo este sábado le haré una foto y la colgaré.

Un saludo.

[cachorro]

Saludos Halcón Milenario
Al estar ubicado el anclaje del piloto en el lugar que se ve en las fotos ( casi en el vértice de popa/aleta), para conseguir que el radio de giro del piloto tanto a una banda como a otra ( estiramiento y recogimiento del brazo del piloto) fuese "simétrico", se tenía que colocar el pin en esa situación. De esta manera con el brazo totalmente estirado, la distancia del borde derecho de la elipse del timón con respecto al respaldo del banco de estribor es igual a la distancia del borde de la elipse del lado izquierdo con respecto al respaldo del banco de babor cuando el brazo del piloto está totalmente encogido. ¿se entiende ?, es que yo me explico como un libro cerrado. Espero no haberme equivocado en los cálculos ; al menos hasta la fecha no me he perdido con el piloto puesto...........Bueno, ya lo estudiaré cuando me ponga manos a la obra. Yo tambien tenía pensado instalar la toma electrica en el mismo sitio. Como hasta primeros de agosto no instalaré el piloto, esperaré tus nuevas fotos y seguire estudiando el asunto
Gracias nuevamente

[Jesús]

Saludos y copas a todos.

Estoy de vacaciones y durante ellas me he propuesto dotar a mi Decisión 21 de un piloto automático. Luego también estoy en el "problema" del soporte de mando sobre la caña del timón.

Yo le estoy "dando vueltas" a colocar la clásica Z metálica en la caña. Pero en este caso particular, la "Z" la quiero fijar aprovechando los cuatro tornillos que soportan las mordazas donde se fijan los dos cabos que accionan el "sube y baja" del timón.

De momento estoy realizando una plantilla provisional en alumínio de 1 milímetro que me permite adaptar la forma manulamente. Luego, una vez determinada la Z definitiva, me plantearé hacerlo con una chapa de inox o en alumínio de mayor espesor, de manera que sea capaz de absorver los esfuerzos. Finalmente soldaré a su distancia la pequeña pieza cuya cabeza es esferica y donde se encastra el brazo extensible del piloto.

El soporte sobre el que gira el brazo del piloto, pienso instalarlo en el asiento de estribor, pués por el cofre adyacente, puedo fijar con epoxy y fibra el refuerzo donde se encastra el alojamiento sobre el que gira el piloto.

Cómo todo esto es un proyecto, me gustaría conocer vuestras opiniones sobre el mismo, con lo cual ahorría esfuerzos y equivocaciones.
Y si funciona, fotos. Seguro.

Saludos y copas fresquitas de cerveza.