Patin,
Algo que creo que creo no te han comentado:
El peso de la tripulacion y del barco lo mas a popa posible. Si llevas sacos de velas dentro, a los camarotes de popa, y los tripulantes a barlovento, piernas por fuera y detras del caña.
Lo de la contra en banda y carro a la via, fundamental tambien. Escota de la mayor en la mano y reaccionar rapido.
No ir pasado de vela. Si no puedes rizar mas la mayor, enroya mas foque. Hay que evitar la escora excesiva del barco.
El caña con un ojo en la proa y otro mirando hacia popa (
), las rachas se ven venir, y puedes actuar con antelacion.
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En travesía de verano hacia el Sur con mi querido PS40
En el mar, la vida es ............... mas salada
11-01-2011, 00:08
Re: No guiñar a un largo
Modo de árbol