Vela Dudas sobre amarre ... alquiler o compra en Tomas Maestre??

[dollae]

HOLA, DIME PRECIO DE ALQUILER Y VENTA DE TU AMARRE Y TELEFONO.ÇGRACIAS Y SALUDOS
LUIS

Originalmente publicado por peleon

Lo primero, unas .

Yo llevo muchos años en el Tomás Maestre, y tengo un amarre de 7x2.5, en una esquina, sin nadie por uno de los lados, que es canal de entrada a las dársenas de la zona V.

Ni que decir tiene, que mi barco no molesta a nadie, al contrario, mi vecino estaba tan feliz, porque lo defendía del viento y del mar.

Nunca nadie se ha quejado de mí, y mi relación con todo el mundo en el puerto, siempre ha sido, y sigue siendo, excelente.

Pero Puerto Menor, hizo mas de 200 amarres de 10 metros, que no venden, y a duras penas alquilan, entonces, todos los que están en amarres de 7 mts. y exceden las medidas, son presionados a cambiarse, aunque el amarre sea suyo, como es mi caso (incluso escriturado, que esa es otra.....)

Bien, pues me he tenido que cambiar a un amarre mayor, por estar excedido, ya que ahora tengo un 27, aunque repito, no molestaba absolutamente a nadie.

Mi barco anterior, era un Jouet 24, que tambien se ha tenido que cambiar porque supera las medidas del amarre.

Si todavia no has comprado el barco, fijate muuuuuyyyy bien que no se pase de eslora, ni de manga, ni un cm. (la medida que toman como referencia, es el certificado de navegavilidad) porque si es así, te obligarán a cambiarte a otro mayor.

En el caso de que alquiles, no dejaran el barco al amarre.

Esta mañana, estaba yo pagando al puerto el alquiler de un amarre, teniendo el mío vacio, que por cierto he puesto en alquiler o venta.

[woqr]

supongo que llego tarde, dado que ya has tomado la decisión de alquilar.

Pero aún así, y como supongo que estas a tiempo, te expondré mi caso:

Yo soy de los que compró una concesión de amarre, en vez de alquilar, y al mismo tiempo compré un barco (algo parecido a tu caso actualmente).

Por el contrario tengo un vecino de pantalán que decidió "ahorrarse" la compra del amarre, e "invertir" el dinero en un barco mucho mejor que el mío.

Conclusión al cabo de 5 años:

La depreciación del barco de mi amigo a estas alturas, es igual al valor que me costó el amarre.

Mi amigo sigue teniendo un barco mejor que el mío, pero no tiene amarre, y yo tengo barco y amarre, y el valor de mercado de ambas propiedades conjuntas (barco+amarre) es como mínimo igual a lo que me costaron hace 5 años más el IPC anual correspondiente.

Por contra, la inversión de mi amigo (barco) se ha depreciado notablemente, a lo que hay que añadir el dinero que ha pagado estos 5 años, en el alquiler del amarre.

Mi intención inicial no era hacer negocio con el amarre, yo me conformaba simplemente con poder recuper el dinero del amarre en caso de que lo necesitase, y por el momento el precio del amarre no se ha depreciado (más bien lo contrario).

Ojo, no digo que sea mejor comprar amarre que alquilarlo (hay que estudiar caso a caso), solo digo que invertir el dinero de la compra de un amarre, en tener un barco mejor es simplemente mal negocio.

Ya que al final el dinero que has empleado en un barco mejor desaparecerá, y en cambio si lo hubieras invertido en el amarre, éste seguirá estando ahí.

[TorredeHércules]

Originalmente publicado por woqr

.......

Ya que al final el dinero que has empleado en un barco mejor desaparecerá, y en cambio si lo hubieras invertido en el amarre, éste seguirá estando ahí.

Bos días
Por meterme donde no me llaman
O sea, que el valor de un bien cuya utilidad apenas ha disminuido (el barco) se deprecia mucho, y el valor de un bien cuya utilidad disminuye (derecho de concesión de amarre) no sólo no disminuye sino que aumenta
Me recuerda a lo que se decía en los maravillosos años de burbuja inmobiliaria: que si comprando un piso mas caro "ganabas" dinero, que si nunca bajarían de precio
Saúdos

[gualterio]

si se duda, se alquila!

[Tur]

Originalmente publicado por TorredeHércules

Bos días
Por meterme donde no me llaman
O sea, que el valor de un bien cuya utilidad apenas ha disminuido (el barco) se deprecia mucho, y el valor de un bien cuya utilidad disminuye (derecho de concesión de amarre) no sólo no disminuye sino que aumenta
Me recuerda a lo que se decía en los maravillosos años de burbuja inmobiliaria: que si comprando un piso mas caro "ganabas" dinero, que si nunca bajarían de precio
Saúdos

Creo que el funcionamiento general, fuera de marinas concretas con unas ventajas muy específicas, etc....etc....es el que tu das a entender.
El valor (que generalmente va asociado al precio) de un amarre es directamente proporcional al tiempo de concesión.
Cuando se está terminando, casi "se regalan", y cuando se inicia un nuevo periodo de concesión, el precio es desorbitado.
No hay que olvidar que no hay propiedad ninguna, sino derecho de uso por un plazo......a más tiempo, más derecho, más "pastuki".
Luego están los especuladores cuyo objetivo es hacerte creer todo lo contrario.
Saludos

[woqr]

Originalmente publicado por TorredeHércules

Bos días
Por meterme donde no me llaman
O sea, que el valor de un bien cuya utilidad apenas ha disminuido (el barco) se deprecia mucho, y el valor de un bien cuya utilidad disminuye (derecho de concesión de amarre) no sólo no disminuye sino que aumenta
Me recuerda a lo que se decía en los maravillosos años de burbuja inmobiliaria: que si comprando un piso mas caro "ganabas" dinero, que si nunca bajarían de precio
Saúdos

Lo que quiero decir es lo siguiente:

Un barco se deprecia ? Si o Si, lo mires por donde lo mires (hay excepciones, lo se..... pero no entremos en esto ahora)

Un amarre se deprecia ? pues DEPENDE

Si se da la conyuntura de que el amarre se aprecia durante un cierto tiempo (primeros años de la concesión), entonces está claro que el dinero estará mejor invertido en la compra de la concesión.

eso es todo ! es una cuestión muy sencilla de ver dependiendo de puerto en el que te encuentres. La concesión de mi amarre finaliza en el 2030, por tanto era una decisión bastante simple de tomar.

Ahora bien, aún en el caso de que te quedan pocos años de concesión, no es ninguna tontería comprar igualmente, dado que posiblemente la renovación de la concesión sea muy inferior al precio de mercado entre particulares que se derive una vez se producza la renovación.

[TorredeHércules]

Originalmente publicado por woqr

Lo que quiero decir es lo siguiente:

Un barco se deprecia ? Si o Si, lo mires por donde lo mires (hay excepciones, lo se..... pero no entremos en esto ahora)

Un amarre se deprecia ? pues DEPENDE

Si se da la conyuntura de que el amarre se aprecia durante un cierto tiempo (primeros años de la concesión), entonces está claro que el dinero estará mejor invertido en la compra de la concesión.

eso es todo ! es una cuestión muy sencilla de ver dependiendo de puerto en el que te encuentres. La concesión de mi amarre finaliza en el 2030, por tanto era una decisión bastante simple de tomar.

Ahora bien, aún en el caso de que te quedan pocos años de concesión, no es ninguna tontería comprar igualmente, dado que posiblemente la renovación de la concesión sea muy inferior al precio de mercado entre particulares que se derive una vez se producza la renovación.

Boas tardes
Pero cuanto me recuerda esto alos argumentos del boom ladrillil
Aunque se aprecie los primeros años de concesión, sólo si vendes el derecho de amarre habrás conseguido una plusvalía, pero claro, ahora ya no tienes donde amarrar el barco (porque supongo que hablamos de eso, de tener un barco amarrado y navegar con él, es decir, una actividad que tiene GASTOS)
Y lo de suponer que el coste de renovación de concesión va a ser menor que el precio de compraventa entre particulares tras la renovación es una suposición arriesgada y sin fundamento (o sea, cuento la lechera)
Lo dicho, y los pisos nunca iban a bajar de precio
Saúdos

[woqr]

Originalmente publicado por TorredeHércules

Boas tardes
Pero cuanto me recuerda esto alos argumentos del boom ladrillil
Aunque se aprecie los primeros años de concesión, sólo si vendes el derecho de amarre habrás conseguido una plusvalía, pero claro, ahora ya no tienes donde amarrar el barco (porque supongo que hablamos de eso, de tener un barco amarrado y navegar con él, es decir, una actividad que tiene GASTOS)

Saúdos

Boas tardes igualmente.

No hay mucho misterio en esto, es decir a partir un número determinado de años, sale mucho más rentable la compra que el alquiler, de lo contrario no habría nadie que comprase una concesión.

Es más, si compras en un determinado momento de la concesión, y aunque agotes el período de concesión e incluso decidieras no renovar, te habría salido mucho más rentable, que el haber alquilado una plaza de amarre durante todos esos años. Es pura matemática.

Yo hice como todo el mundo, mis números antes de comprar, y tenía muy claro a partir de que año me salían las cuentas.

Cada situación/puerto es un mundo, pero me atrevería a decir que siempre que vayas a disfrutar de la plaza, al menos la mitad del tiempo de la concesión, sale casi siempre más a cuenta la compra que el alquiler, así que imagínate la gente que disfrute del amarre un período de 20 o 30 años.

Y en cuanto a la especulación es algo que por desgracia siempre estará ahí nos guste o no, siempre que los amarres sean un bien escaso y limitado.

Por tanto las cuentas siempre salen (por desgracia para el que necesita comprar, y por suerte para el que ha comprado).

por desgracia así funciona la economía.

[TorredeHércules]

Originalmente publicado por woqr

Boas tardes igualmente.

No hay mucho misterio en esto, es decir a partir un número determinado de años, sale mucho más rentable la compra que el alquiler, de lo contrario no habría nadie que comprase una concesión.

..........

Cada situación/puerto es un mundo, pero me atrevería a decir que siempre que vayas a disfrutar de la plaza al menos la mitad del tiempo de la concesión, sale más a cuenta la compra que el alquiler.

Y por cierto, los amarres por desgracia son un bien limitado, y esto favorece por desgracia su especulación, por tanto las cuentas siempre salen (por desgracia para el que necesita comprar, y por suerte para el que ha comprado).

por desgracia así funciona la economía.

Boas tardes
A lo primero, cierto. Si asumes que vas a estar usando la plaza unos 15 años, sí salen las cuentas. Pero a alguien que empieza en esto no le aconsejo asumir plazos tan largos (personalmente tampoco sé que circunstancias vitales tendré dentro de 15 y no quiero encadenarme/encadenar a los herederos)

En lo segundo ya no estoy tan de acuerdo, aquí en Coruña y Sada hay dos puertos que no sufren de exceso de demanda, incluso han bajado precios
Y mercados mas esenciales de los que se decía que los precios nunca bajarían, están actualmente con sobreoferta y bajadas de precio
Saúdos