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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#11
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Cita:
, resumiendo: Portomarín. La contrapartida es que tengo en el interior gallego la posibilidad de navegar gracias a un pantano .Hoy es el día de la presentación del nuevo Hugo Boss de Alex Thomson, el Finot que dicen va a ser más revolucionario de la línea de flotación para arriba. Espero ansioso las fotos... Vistos los inicios del Generali, ya que a pesar de ser un reconocido figarista y tripulante de Bruno Peyron, Yann Elies no deja de ser un recién llegado a la clase, lo mismo que el Brit Air, con un Armel Le Cléac’h, también figarista, aunque últimamente metido en las arañas con el Foncia, queda sobre los hombros de Alex la "responsabilidad" de defender las cualidades de gabinete de diseño de Finot ¿qué pasaría con este luego de ser el dominador en la clase?, puesto que todos los "primeros espadas" han optado por Farr para diseñar sus barcos, salvo los veteranos Lombard, el VM Matériaux de Jean Le Cam y el SILL VEOLIAde Jourdain, que todavía parecen ser competitivos ante las nuevas monturas, y Mike Golding con otro Owen Clark a puntito también de ser votado o el veterano Dominique Wavre que ya recurrió a este gabinete para meter su nueva montura en el agua en el 2006. El resto veremos, hay más diseñadores en el fregado, VPLP-Verdier, Rogers YD, y el sorprendente Pindar de Juan K, que veremos lo que hace con Sanderson... además del mercado de usados .Un bonito resumen de todo esto, luego de la noticia de Peyron: http://www.seasailsurf.com/seasailsu....php?breve4480 Para irnos haciendo una idea de por dónde puede ir el Hugo Boss, vemos a sus hermanos, el BritAir de Armel Le Cléac'h, que también pronto estará en el agua: http://www.voile.britair.com/construction.php ![]() ... y el ya conocido Generali de Yann Elies: http://www.yannelies.com/ Una rondita .Editado por Pons Minei en 11-07-2007 a las 10:00. |
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