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Antiguo 30-09-2015, 23:29
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Predeterminado Re: Temperatura De Trabajo De Los Motores

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Originalmente publicado por PUMUKITA Ver mensaje
Simplemente por ampliar tus conocimientos.

El Volkswagen passat y todos los modelos Volkswagen y de su grupo, desde hace años llevan un sistema de control para la temperatura indicada en el reloj.

Con el fin de evitar las fluctuaciones de la aguja de la temperatura en el reloj, hecho que se comenta en este post, llevan un control electrónico los relojes que siempre mantiene una temperatura constante, aunque lo que parece no es real.

Me explico, en un margen de tolerancia de +10 y - 10 grados sobre 90 grados, la aguja no se mueve del centro del reloj ni da mensaje en el cuadro instrumento salvo que haya un problema de calentamiento, que si lo avisaría con pitido, literatura en cuadro y marcado de reloj.


lo que expones, es que el motor alcanza la temperatura de 90 grados y el software del ordenador la mantiene ahí???? pues es raro.. porque mi coche lleva dos controles de temperatura, uno para motor y otro para cambio dsg. en una ocasión se bloqueo un termostato (no se cual de ellos) y la temperatura subía y bien que subía... llegaba a nivel de alarma tanto en sensor de advertencia como la aguja del relój. igualmente si se bloqueaba en posición abierta, y bajaba una pendiente prolongada la temperatura bajaba a 60 grados... preguntaré sobre lo que comentas.. pero la reacción que pude ver en mi coche no ha sido esta que comentas. (intentaré saber también que termostato era el que fallaba, motor o cambio, hablo igual vulgarmente de termostato de cambio dsg y motor, pero en su momento fue la explicación somera que me dieron en la vw) profundizaré en el tema.


En definitiva, la temperatura oscila siempre de forma lógica, pero el conductor no lo percibe en la aguja, aunque detrás de todo esto hay un ordenador que controla el sistema de refrigeracion.

Espero haber a,plisado tu conocimiento de tu vehículo, aunque si necesitas más información por privado no tendría problema.

Por favor, ironías del tema emisiones no responderé.

Gracias.
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Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella.

Zheng He (1371-1435)
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Antiguo 01-10-2015, 10:17
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Predeterminado Re: Temperatura De Trabajo De Los Motores



Si Jopi II plantea algo de la forma que lo ha hecho, sólo es por comentar lo que le ha dicho el mecánico.

Pero me parece que es fácil que el comentario del mecánico, que no tiene por que ser ningún zoquete, haya sido mal entendido por Jopi, o se haya expresado mal.

Si a mí me dan un diagnóstico de lo que le pasa a mi ordenador, en inglés yo se lo digo a otro en español y este a un tercero, seguro que el último piensa o este menda es gilip. o el informático está pa que lo cuelguen.

Me parece que andamos todos con eso tan típico ahora en las películas, algo así como estrés postraumático por el fin del verano.

Si en alguna de mis respuestas alguien puede haberse ofendido, pido disculpas. No era mi intención.

Saludos y para todos.
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Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos.
(George Bernard Shaw)
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JOPI II (01-10-2015)
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