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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Pues eso, que tengo un Bavaria 34, motor Volvo Penta MD2020-C y cola saildrive 120 S-E.
Quiero comprar una elice plegable y os quiero pedir consejo a quien la tenga para este modelo de motor y cola. Para que me oriente que marca comprar, que paso, dos o tres palas, etc. Agradeceria que alguien que la tuviera me dijera como le funciona y sobre todo la marca y modelo que lleva. Ron para todos y mil gracias anticipadas. |
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#2
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Si te alcanza el presupuesto, una Gori 3 palas de doble paso.
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#3
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Cita:
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Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta |
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#4
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Cita:
Despues el presupuesto decidirà. Gracias de todos modos. |
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#5
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Las medidas de paso y diámetro son -98%- las mismas para cualquier tipo de hélice que instales. Sólo has de mirar las que ya llevabas de serie que, en principio, serán las adecuadas para tu barco y motor. A partir de estas medidas, puedes optar por el tipo y marca de hélice que quieras.
suerte |
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#6
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Ojo que tambien tienes que saber el diametro del eje y la cuña donde va alojada la helice.Yo estoy en tu misma situación
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#7
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Que va con saildrive, no lleva eje
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Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta |
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#8
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Cita:
Y antes de que me echen encima los caballos hago este comentarios en el supuesto de que vas a hacer muchas millas, que para andar por casa vale cualquier cosa. Las colas "en Z" llevan un eje que sale de la cola y está estriado, sin conificado. y es standart. El cálculo de la helice te lo haces en la Web de la marca que decidas. Yo he llevado:
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------------- -------------AÑO 2025, GRECIA-GRACIAS A GRECIA
"Mientras los maderos estén sujetos por los clavos, seguiré aquí y sufriré los males que haya que padecer, y despues que las olas deshagan la balsa, me pondré a nadar, pues no se me ocurre nada mas provechoso..." La Odisea, Canto V ->http://www.desdelapopa.blogspot.com<- |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Captain Teach | ||
josera (21-06-2012) | ||
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#9
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Yo he tenido Gori y Maxprop. Me decanto por Maxprop totalmente. Ahora tienes una version que puedes ajustar el paso sin desmontar la helice y no tienes el problema de los engranajes a la vista que tiene la Gori. Mas de una vez te encuentras que no se abre del todo. Pero, en fin, aqui cada uno te dira la suya. Si te esperas al salon, tendras ofertas y las podras ver en directo.
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Vaea S 13° 51' 49 W 171° 46' Under the wide and starry sky, Dig the grave and let me lie. Glad did I live and gladly die, And I laid me down with a will. This be the verse you grave for me Here he lies where he longed to be; Home is the sailor, home from sea, And the hunter home from the hill. |
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#10
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Tema manido éste, el de las marcas de plegables.
Antes de que alguien saque una tabla con estudios hechos con distintas hélices, expongo mi experiencia: He tenido en mis barcos la Autoprop, plegables de las sin marca, Maxprop, otra de alemana cuyo nombre no me acuerdo (tipo Maxprop) i Gori de 3 palas. También he navegado con otros barcos con la Volvo y Gori de 2 palas. A mi forma de ver, la mejor, con diferencia, es la Gori de 3 palas. Es cierto que si no se montan con mucho cuidado, pueden llegar a perderse (yo perdí una, aunque no sé exactamente el porqué), pero de ahí a que haya que llevarla con una cadenita... También comento que he hecho bastantes miles de millas con ella a motor y de momento (toco madera), la inversora, tan pancha. Así que no seamos alarmistas. La prueba de lo anterior es que cuando perdí la de 3 palas, no vacilé ni un momento en poner la misma (a lo mejor es que soy masoca... )
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Buena proa! |
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#11
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Cita:
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