Vela Consejo sabio para comprar elice plegable

[Captain Teach]

Originalmente publicado por tracalet

Ya sé que la Gori es buenísima, pero lo que más me interesa es saber que paso de elice me corresponde a mi motor i cola.

Despues el presupuesto decidirà.
Gracias de todos modos.

Si te compras una Gory de tres palas y doble paso, no te olvides de comprar una cadenilla para que no se te escape y una inversora de repuesto para cuando casque por culpa del "Over Drive"

Y antes de que me echen encima los caballos hago este comentarios en el supuesto de que vas a hacer muchas millas, que para andar por casa vale cualquier cosa.

Las colas "en Z" llevan un eje que sale de la cola y está estriado, sin conificado. y es standart.
El cálculo de la helice te lo haces en la Web de la marca que decidas.

Yo he llevado:

• Maxpro--- muy buena, pero dificil de mantenimiento. Tiene la ventaja de que puedes corregir el paso.
• Volvo------ Ni fú ni fá
• Gori-------He perdido la cuenta de cuantos la hemos perdido o tenido problemas de inversora por culpa del "invento" del overdirve (Poner el paso de atras marcha adelante)
• Bronton----Paso automático, en funcion de la velocidad o estado del mar 8 nudos a 1800 vueltas. He ganado un nudo y medio bajando 400/500 vueltas al motor. Si navegas muchas millas te la ahorras en gasoil.

[scubaduba]

Yo he tenido Gori y Maxprop. Me decanto por Maxprop totalmente. Ahora tienes una version que puedes ajustar el paso sin desmontar la helice y no tienes el problema de los engranajes a la vista que tiene la Gori. Mas de una vez te encuentras que no se abre del todo. Pero, en fin, aqui cada uno te dira la suya. Si te esperas al salon, tendras ofertas y las podras ver en directo.

[Atnem]

Tema manido éste, el de las marcas de plegables.

Antes de que alguien saque una tabla con estudios hechos con distintas hélices, expongo mi experiencia:

He tenido en mis barcos la Autoprop, plegables de las sin marca, Maxprop, otra de alemana cuyo nombre no me acuerdo (tipo Maxprop) i Gori de 3 palas. También he navegado con otros barcos con la Volvo y Gori de 2 palas.

A mi forma de ver, la mejor, con diferencia, es la Gori de 3 palas. Es cierto que si no se montan con mucho cuidado, pueden llegar a perderse (yo perdí una, aunque no sé exactamente el porqué), pero de ahí a que haya que llevarla con una cadenita... También comento que he hecho bastantes miles de millas con ella a motor y de momento (toco madera), la inversora, tan pancha. Así que no seamos alarmistas. La prueba de lo anterior es que cuando perdí la de 3 palas, no vacilé ni un momento en poner la misma (a lo mejor es que soy masoca...)

[scubaduba]

Originalmente publicado por Atnem

. La prueba de lo anterior es que cuando perdí la de 3 palas, no vacilé ni un momento en poner la misma (a lo mejor es que soy masoca...)

Dan alguna garantia en el caso de perdida? Lo digo porque si el montaje lo hace algun instalador oficial, el problema deberia estar resuelto con un minimo de garantia.

[Atnem]

Originalmente publicado por scubaduba

Dan alguna garantia en el caso de perdida? Lo digo porque si el montaje lo hace algun instalador oficial, el problema deberia estar resuelto con un minimo de garantia.

Efectivamente. Creo que de todas formas este problema ahora ya es menor, pues todo el mundo sabe (o debería saber) que la instalación debe hacerse teniendo ciertas precauciones. La que perdí fue una de las primeras (o la primera) de aquí en España y probablemente no se tuvo el cuidado requerido.

Por contra he de decir que el distribuidor estuvo muy al loro del tema respecto al precio de la reposición y además hay el seguro que también ayudó lo suyo.

[Captain Teach]

Originalmente publicado por scubaduba

.....porque si el montaje lo hace algun instalador oficial, ...... con un minimo de garantia.

¿instalador oficial DE HÉLICES? Primera noticia.

Y aunque el seguro, si es bueno y en mi caso lo era, te pague los trastos rotos, ¿Quien te paga los días de vacaciones perdidos en un varadero de Grecia o Turquía en pleno mes de agosto, esperando que te manden una hélice o una inversora nueva ( O las piezas)?

El hecho de que el fabricante introduzca modificaciones en el sistema de anclaje es un síntoma de que el diseño no era correcto. Y la recomendación de muchos mecánicos y de Volvo en particular sobre los "trancazos" de pasar sin pausa de marcha atrás a marcha adelante...

Pero tiene razón Atnem, el tema está muy debatido para seguir con él.

[Lora]

Originalmente publicado por Captain Teach

en el supuesto de que vas a hacer muchas millas, que para andar por casa vale cualquier cosa.

Por ejemplo un patin de pedales o una piragua a remos . Como son los "profesionales".......